Giỏ hàng hiện tại chưa có sản phẩm nào!
Hướng dẫn sửa Lỗi P0010 (Camshaft position “A” Actuator circuit (Bank 1)) trên xe Toyota Innova, Fortuner
Mô tả:
– Mã lỗi P0010 được tạo ra nhằm phát hiện sự hở hoặc ngắn mạch của van điều chỉnh thời điểm trục cam (Camshaft timing oil valve circuit). Nếu chu kì thực hiện của van này quá cao hoặc thấp trong khi động cơ đang hoạt động, thì ECM sẻ bật đèn MIL và sẻ lưu lại Mã lỗi này.
– Hệ thống thời gian van biến thiên (VVT) điều khiển thời điểm đóng mở van nạp nhằm cải thiện hiệu năng khi lái xe. Áp suất từ dầu động cơ sẽ làm quay bánh răng cam để điều chỉnh thời gian đóng mở trục cam.
– Van điều chỉnh thời điểm trục cam là một van điện và nó chuyển mạch đường dầu động cơ. Van hoạt động khi có điện áp 12 V vào van. ECM sẻ thay đổi thời gian cấp điện vào vào van phụ thuộc vào vị trí trục cam, vị trí trục khuỷu, vị trí bướm ga…

P0010: Hở hoặc ngắn mạch van điều khiển thời điểm trục cam nạp.
Hướng dẫn sửa chữa:
1. Kiểm tra mã lỗi DTC.
a. Chụp màn hình lại mã lỗi sau đó xóa toàn bộ mã lỗi.
b. Mở On chìa khóa.
c. Khởi động động cơ và để nổ không tải.
d. Kiểm tra lại xem còn mã lỗi P0010 không.
– Ok: nếu không thấy mã lỗi, tiến hành xử lí các mã lỗi khác(nếu có).
– Vẫn xuất hiện mã lỗi: Tiến hành kiểm tra van điều khiển trục cam nạp.
2. Kiểm tra van điều thời điểm trục cam nạp.
a. Đo điện trở và xem giá trị bên dưới.
Điểm kết nối | Điều kiện | Gía trị điện trở |
1 và 2 | 20 độ C | 6.9-7.9 ohm |
Nếu bạn đo ra kết quả không gióng bảng trên, thay mới van.

b. Kết nối acquy với hai điểm như hình trên và xem chuyển động của van.
– Khi gắn vào cực dương xem van có chuyển động theo chiều mũi tên màu đen hình trên hay không.
– Khi cắt nguồn điện xem van có di chuyển theo mũi tên màu trắng hay không.
Nếu kết quả không như mong muốn thì thay van.
3. Sau khi kiểm tra cũng như thay thế van(Nếu hỏng) mà lỗi vẫn còn thì tiếp đến kiểm tra dây điện và các jack kết nỗi.
Bạn có thể kiểm tra bằng mắt trước khi thực hiện các bước sau: Kiểm tra bằng mắt xem có bị đứt dây hoặc hư hỏng jack ko.
a. Tháo jack ở phía van.
b. Tháo jack ở ECM.
c. Đo giá trị điện trở theo bảng dưới.
Điểm kết nối | Điệu kiện | Gía trị đo |
C74-2 – C75-13 (OC+1) | Luôn luôn | Nhỏ hơn 1 ohm |
C74-1 – C75-12 (OC1-) | Luôn luôn | Nhỏ hơn 1 ohm |
C74-2 or C75-13 (OC1+) – điểm nối đất thân xe | Luôn luôn | 10 kilo ohm hoặc cao hơn |
74-1 or C75-12 (OC1-) – Điểm nối đất thân xe | Luôn luôn | 10 kilo ohm hoặc cao hơn |

==> Nếu kết quả đo cho ra giá trị đúng như bảng thì thay ECM, còn kết quả đo không đúng như giá trị bảng thì sửa chữa hoặc thay thế giây điện hoặc jack kết nối.