Trang Chủ

Suaxedao

Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng xe của Mitsubishi Motors
19-20MY / XPANDER / Thị trường xuất khẩu chung/Philippines/Egypt/Thailand/Vietnam/Peru - Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng
55 -MÁY SƯỞI, ĐIỀU HÒA KHÔNG KHÍ VÀ THÔNG GIÓ > CỤM MÁY NÉN A/C > THÁO VÀ LẮP CỤM MÁY NÉN A/C
THÁO RÃ VÀ LẮP RÁP
 
 
 
Các bước tháo rã
>>C<<•Điều chỉnh khe hở
<<A>>>>B<<1.Cụm giảm chấn ly hợp
2.Giá giữ
<<B>>>>A<<3.Vòng gài
4.Vòng đệm
5.Cụm máy nén A/C
 
 
CÁC ĐIỂM CHÚ Ý KHI THÁO
 
 
<<A>> THÁO RÃ CỤM LY HỢP
 
Sử dụng dụng cụ tháo bạc đạn - Bearing remover (MD998917) để giữ phần lõi bên trong. Sau đó, tháo cụm ly hợp
 
 
 
<<B>> THÁO VÒNG GÀI
 
Sử dụng kìm bung phe để tháo vòng gài
 
 
 
 
CÁC ĐIỂM CHÚ Ý KHI LẮP

 
 
>>A<< LẮP VÒNG GÀI SNAP RING
 
Sử dụng kìm bung phe để lắp vòng gài
 

 
 
>>B<< LẮP LẠI CỤM LY HỢP
 
Sử dụng dụng cụ tháo bạc đạn - Bearing remover (MD998917) để giữ phần lõi bên trong. Sau đó, lắp lại cụm ly hợp
 

 
 
>>C<< ĐIỀU CHỈNH KHE HỞ
 
Lắp cụm ly hợp máy nén A/C, và khi đó dùng thước lá để đo khe hở gió. Nếu nằm ngoài giá trị tiêu chuẩn, điều chỉnh bằng Miếng lót - Shim
  • Giá trị tiêu chuẩn: 0,3 - 0.55 mm