Trang Chủ

Suaxedao

Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng xe của Mitsubishi Motors
19-20MY / XPANDER / Thị trường xuất khẩu chung/Philippines/Egypt/Thailand/Vietnam/Peru - Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng
55 -MÁY SƯỞI, ĐIỀU HÒA KHÔNG KHÍ VÀ THÔNG GIÓ > CỤM MÁY NÉN A/C > THÁO VÀ LẮP CỤM MÁY NÉN A/C
THÁO RÃ VÀ LẮP RÁP
 
 
Thao tác trước khi tháo
  • Xả môi chất lạnh (Tham khảo )
  • Tháo tấm che phía dưới khoang động cơ (Tham khảo PHẦN 51 - Các tấm che bên dưới )
  • Tháo dây đai máy nén A/C (Tham khảo PHẦN 11A - Puli cốt máy ).
Thao tác sau khi lắp
  • Lắp dây đai máy nén A/C (Tham khảo PHẦN 11A - Puli cốt máy ).
  • Kiểm tra và điều chỉnh độ căng dây đai (Tham khảo PHẦN 11A - Kiểm tra độ căng dây đai ).
  • Lắp tấm che phía dưới khoang động cơ (Tham khảo PHẦN 51 - Các tấm che bên dưới )
  • Nạp môi chất lạnh (Tham khảo )
 
Các bước tháo
<<A>>1.Kết nối đường ống nạp của máy nén A/C.
<<A>>2.Kết nối đường ống xả máy nén A/C.
3.Vòng làm kín
>>A<<4.Cụm máy nén và ly hợp A/C
 
 
CÁC ĐIỂM CHÚ Ý KHI THÁO
 
 
<<A>> NGẮT KẾT NỐI ĐƯỜNG ỐNG HÚT MÁY NÉN A/C VÀ ĐƯỜNG ỐNG RA MÁY NÉN A/C
Lưu ý:Dùng nút làm kín loại có thông hơi vì dầu máy nén A/C hoặc receiver là loại hút ẩm cao.
Đậy kín đầu ống vừa tháo để ngăn chất bẩn và bụi bẩn.
 
 
 
 
CÁC ĐIỂM CHÚ Ý KHI LẮP
 
 
>>A<<> LẮP CỤM MÁY NÉN VÀ LY HỢP A/C
Nếu lắp máy nén mới, trước hết phải điều chỉnh lượng dầu đúng theo trình tự mô tả dưới đây,sau đó lắp máy nén lên.
1. Đo lượng dầu X mL có trong máy nén tháo ra.
2. Xả lượng dầu (khỏi máy nén mới) được tính toán theo co6gn thức dưới đây, và sau đó lắp máy nén mới lên.
Lượng dầu máy nén mới = 70 mL
120 mL - X mL = Y mL
Ghi chúY mL là lượng dầu trên đường ống môi chất lạnh, giàn lạnh, giàn nóng của điều hòa, v.v.
 
3. Siết chặt các bu-long lắp máy nén A/C và ly hợp đến đúng lực siết tiêu chuẩn theo thứ tự số như trong hình minh họa.
Lực siết: 23 ± 4 N·m