Trang Chủ

Suaxedao

Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng xe của Mitsubishi Motors
19-20MY / XPANDER / Thị trường xuất khẩu chung/Philippines/Egypt/Thailand/Vietnam/Peru - Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng
54 -ĐIỆN THÂN XE > 54C-MẠNG GIAO TIẾP GIỮA CÁC BỘ ĐIỀU KHIỂN (CAN) > CÁC LƯU Ý KHI BẢO DƯỠNG
CÁC LƯU Ý KHI BẢO DƯỠNG
Các cảnh báo cho phần chẩn đoánChi tiết các cảnh báo
Lưu ý:Khi bảo dưỡng đường truyền CAN, nối đất cho bản thân bằng cách chạm vào vật kim loại như là các đường ống không được sơn. Nếu không thực hiện như thế, các chi tiết kết nối với đường truyền CAN có thể bị hỏng.
-
Lưu ý:Nên sử dụng đồng hồ đo loại kỹ thuật số
Khi đo điện trở hoặc điện áp đường truyền CAN, sử dụng đồng hồ đo loại kỹ thuật số. Nếu không sử dụng đồng hồ đo loại kỹ thuật số, các thiết bị được kết nối qua đường truyền giao tiếp CAN có thể bị hỏng.
Lưu ý:Khi đo điện trở, ngắt kết nối cực âm của ắc-qui
Ngắt kết nối cực âm khi đo giá trị điện trở trong đường truyền CAN Nếu không thực hiện như thế, các thiết bị được kết nối qua đường truyền giao tiếp CAN có thể bị hỏng.
Lưu ý:Nên sử dụng dây điện kiểm tra.
Luôn sử dụng dây điện kiểm tra khi đo điện áp hoặc điện trở tại cực đầu cái. Nếu không làm như thế, connector có thể bị hỏng
Lưu ý:Đầu bện của dây xoắn chỉ trong khoảng 10 cm tính từ connector
 
Nếu sửa chữa đường dây do bị hỏng connector hoặc chân cực hay dây điện,nên cắt dây sao cho phần được bện của dây xoắn chỉ trong khoảng 10 cm tính từ connector như trong hình minh họa. Nếu nó dài quá 10 cm, xoắn dây điện giống như dây xoắn nguyên bản. Nếu đầu bện quá 10 cm, co` thể xảy ra lỗi giao tiếp.
Lưu ý:Tuân thủ đúng trình tự sửa chữa đường dây điện theo tiêu chuẩn.
Khi sửa chữa đường truyền CAN, tuân thủ đúng các lưu ý về cách sửa chữa đường truyền CAN. Tham khảo . Nếu bổ sung dây điện mới hoặc điểm nối đượ bổ sung cho đường truyền CAN-L hoặc CAN-H, có thể xuất hiện lỗi giao tiếp trên đường truyền CAN.