Trang Chủ

Suaxedao

 Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng xe của Mitsubishi Motors
19-20MY / XPANDER / Thị trường xuất khẩu chung/Philippines/Egypt/Thailand/Vietnam/Peru - Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng
54 - ĐIỆN THÂN XE > 54C - MẠNG GIAO TIẾP GIỮA CÁC BỘ ĐIỀU KHIỂN (CAN) > XỬ LÝ TRỤC TRẶC > CHẨN ĐOÁN ĐƯỜNG TRUYỀN CAN <CHO CONNECTOR CAN1 VÀ CAN2 LOẠI 22 CHÂN> > MỤC CHẨN ĐOÁN SỐ 10:
Mục chẩn đoán số 10: Chẩn đoán đường dây giữa connector kết nối (CAN1 và CAN2)
 
 
Lưu ý:Khi bảo dưỡng đường truyền CAN, nối đất cho bản thân bằng cách chạm vào vật kim loại như là các đường ống không được sơn. Nếu không thực hiện như thế, các chi tiết kết nối với đường truyền CAN có thể bị hỏng.
 
 
CHỨC NĂNG
Kết quả chẩn đoán cho thấy "đường chẩn đoán giữa connector kết nối (CAN1 và CAN2) khi M.U.T-III SE kiểm tra định kỳ gửi dữ liệu từ mỗi ECU và chỉ không nhận tín hiệu từ Engine-ECU.
 
 
ĐIỀU KIỆN ĐÁNG GIÁ TRỤC TRẶC
M.U.T-III SE nhận định trục trặc khi dữ liệu gửi định kỳ từ Engine-ECU không nhận được.
 
 
NGUYÊN NHÂN CÓ THỂ
Hư hỏng dây điện và connector
 
 
TRÌNH TỰ CHẨN ĐOÁN
BƯỚC 1 Kiểm tra connector: connector trung gian C-22, connector kết nối (CAN1) và connector kết nối (CAN2)
Lưu ý:Đầu bện của dây xoắn chỉ trong khoảng 10 cm tính từ connector Để biết thêm chi tiết Tham khảo .
Khi kiểm tra connector kết nối, đảm bảo đường dây điện và ngắn mạch có không bị hư hỏng.
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 2.
Sửa chữa connector bị hỏng Thay thế connector kết nối khi cần thiết.
 
BƯỚC 2 Đo điện trở tại connector : connector kết nối JC (CAN2) và connector trung gian C-22.
Lưu ý:
  • Nên sử dụng đồng hồ đo loại kỹ thuật số Để biết thêm chi tiết Tham khảo .
  • Nên sử dụng dây điện kiểm tra. Để biết thêm chi tiết Tham khảo .
  • Khi đo điện trở, ngắt kết nối cực âm của ắc-qui Để biết thêm chi tiết Tham khảo .
  • Tuân thủ đúng trình tự sửa chữa đường dây điện theo tiêu chuẩn. Để biết thêm chi tiết Tham khảo .
(1) Ngắt kết nối connector kết nối JC (CAN2) và connector trung gian, và đo tại phía đường dây
(2) Xoay chìa khóa công-tắc chính sang vị trí "LOCK" (OFF).
(3) Đảm bảo cực âm của ắc-qui đã được ngắt kết nối chưa.
(4) Thông mạch giữa connector kết nối (CAN2) chân cực 11 và connector trung gian chân số 5.
OK: Thông mạch (2 Ω hoặc thấp hơn)
(5) Thông mạch giữa connector kết nối (CAN2) chân cực 22 và connector trung gian chân số 15.
OK: Thông mạch (2 Ω hoặc thấp hơn)
Kết quả kiểm tra có bình thường?
<Tất cả điện trở đo được 2 Ω hoặc thấp hơn> Qua bước 3.
KHÔNG: <Một trong các điện trở đo cao hơn 2Ω> Sửa chữa đường dây điện giữa connector kết nối (CAN2) và connector trung gian C-22.
 
BƯỚC 3 Đo điện trở tại connector : connector kết nối JC (CAN1) và connector trung gian C-22.
Lưu ý:
  • Nên sử dụng đồng hồ đo loại kỹ thuật số Để biết thêm chi tiết Tham khảo .
  • Nên sử dụng dây điện kiểm tra. Để biết thêm chi tiết Tham khảo .
  • Khi đo điện trở, ngắt kết nối cực âm của ắc-qui Để biết thêm chi tiết Tham khảo .
  • Tuân thủ đúng trình tự sửa chữa đường dây điện theo tiêu chuẩn. Để biết thêm chi tiết Tham khảo .
(1) Ngắt kết nối connector kết nối JC (CAN1) và connector trung gian, và đo tại phía đường dây
(2) Xoay chìa khóa công-tắc chính sang vị trí "LOCK" (OFF).
(3) Đảm bảo cực âm của ắc-qui đã được ngắt kết nối chưa.
(4) Thông mạch giữa connector kết nối (CAN1) chân cực 7 và connector trung gian C-22 chân số 5.
OK: Thông mạch (2 Ω hoặc thấp hơn)
(5) Thông mạch giữa connector kết nối (CAN1) chân cực 18 và connector trung gian C-22 chân số 15.
OK: Thông mạch (2 Ω hoặc thấp hơn)
Kết quả kiểm tra có bình thường?
<Tất cả điện trở đo được 2 Ω hoặc thấp hơn> Qua bước 3. Thực hiện mục chẩn đoán 5, 6, 7, 8, 9, 11, 12, 13 và 14. Tham khảo .
KHÔNG: <Một trong các điện trở đo cao hơn 2Ω> Sửa chữa đường dây điện giữa connector kết nối (CAN1) và connector trung gian.