19-20MY / XPANDER / Thị trường xuất khẩu chung/Philippines/Egypt/Thailand/Vietnam/Peru - Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng
54 -ĐIỆN THÂN XE > 54A-ĐIỆN THÂN XE > HỆ THỐNG BÁO TRỘM > TRÌNH TỰ XỬ LÝ BIỂU HIỆN BẤT THƯỜNG > CÒI BÁO TRỘM KHÔNG ĐƯỢC KÍCH HOẠT (ĐÈN CHỈ THỊ BÁO TRỘM KHÔNG SÁNG)
Trình tự kiểm tra 1: Còi báo trộm không được kích hoạt (đèn chỉ thị báo trộm không sáng)
| Lưu ý: | Trước khi thay thế ECU bảo đảm mạch cấp nguồn, mạch nối đất và mạch giao tiếp là bình thường. |
ĐÁNH GIÁ BIỂU HIỆN TRỤC TRẶC
Nếu chức năng này không làm việc một cách bình thường, mạch điện tín hiệu đầu vào cho các thành phần dưới đây, đèn chỉ thị báo trộm, ETACS-ECU hoặc đường truyền CAN có thể có vấn đề
- Bộ phát tín hiệu đóng mở khóa cửa từ xa*
- Công-tắc nhắc quên chìa khóa <Xe không có KOS>
- Chìa khóa công-tắc chính (ACC) <Xe không có KOS>
- Công-tắc khóa/mở khóa (cửa đuôi) <xe có KOS>
- KOS&OSS-ECU <Xe có KOS>
- Công-tắc cửa
- Chốt khóa cửa đuôi
NGUYÊN NHÂN CÓ THỂ
- Lỗi của đường truyền CAN
- Lỗi của cụm đồng hồ
- Trục trặc bộ phát tín hiệu đóng mở cửa từ xa.
- Lỗi của của chìa khóa công-tắc chính <Xe không có KOS>
- Lỗi của Công-tắc cửa
- Lỗi của chốt khóa cửa đuôi
- Lỗi của KOS&OSS-ECU <Xe có KOS>
- Lỗi của ETACS-ECU
- Hư hỏng dây điện và connector
TRÌNH TỰ CHẨN ĐOÁN
BƯỚC 1 Chẩn đoán đường truyền CAN bằng M.U.T.-IIISE
Dùng M.U.T.-IIISE để chẩn đoán đường truyền CAN bus.
Qua bước 2.
Sửa chữa đường truyền CAN (Tham khảo PHẦN 54C - Xử lý trục trặc 
.)
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 2.Sửa chữa đường truyền CAN (Tham khảo PHẦN 54C - Xử lý trục trặc .)BƯỚC 2 Dùng M.U.T.-IIISE chẩn đoán các mã chẩn đoán hệ thống khác.
Kiểm tra xem mã chẩn đoán có hình thành trong ETACS-ECU, KOS&OSS-ECU < xe có KOS> và cụm đồng hồ.
Có mã chẩn đoán nào xuất hiện không?
CÓ <Khi ETACS-ECU> Xử lý trục trặc ETACS-ECU (Tham khảo ).
).CÓ <Khi ETACS-ECU> Xử lý trục trặc KOS (Tham khảo PHẦN 42B - KOS ).
).CÓ <Khi cụm đồng hồ> Xử lý trục trặc cụm đồng hồ (Tham khảo ).
).KHÔNG: Qua bước 3.
.BƯỚC 3 Kiểm tra bộ phát tín hiệu đóng mở cửa từ xa
Kiểm tra hoạt động chức năng đóng mở cửa từ xa làm việc bình thường.Qua bước 4.
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 4.KHÔNG <Xe có KOS> Xử lý trục trặc KOS (Tham khảo PHẦN 42B - KOS ).
).CÓ <Xe không có KOS>: Xử lý trục trặc Chìa đóng mở khóa cửa từ xa (Tham khảo PHẦN 42A - Xử lý trục trặc ).
).BƯỚC 4 Kiểm tra danh sách dữ liệu bằng M.U.T.-IIISE
Sử dụng danh sách dữ liệu của ETACS-ECU để kiểm tra các tín hiệu liên quan đến còi báo trộm.
(1) Chuyển chìa khóa công-tắc chính (ignition switch) sang vị trí ACC..
|
OK: Điều kiện bình thường hiển thị cho tất cả các mục
(2) Chuyển chìa khóa công-tắc chính sang vị trí "OFF".
(3) Mở tất cả các cửa.
(4) Mở cửa đuôi.
|
OK: Điều kiện bình thường hiển thị cho tất cả các mục
(5) Đóng tất cả các cửa.
(6) Đóng cửa đuôi.
|
OK: Điều kiện bình thường hiển thị cho tất cả các mục
Kết quả kiểm tra có bình thường?
CÓ: <Điều kiện bình thường hiển thị cho tất cả các mục> Qua bước 5.
.KHÔNG <Điều kiện bình thường không hiển thị mục 29> Xử lý trục trặc cho ETACS-ECU Tham khảo trình tự kiểm tra số 1 "Không nhận được tín hiệu chìa khóa công-tắc chính (ACC)" .
.KHÔNG <Điều kiện bình thường không hiển thị mục 28> Tham khảo trình tự kiểm tra số 3 " không nhận được tín hiệu công-tắc nhắc quên chìa khóa - Key reminder switch)>" . <Xe không có KOS>
. <Xe không có KOS>KHÔNG <Điều kiện bình thường không hiển thị mục 19> Xử lý trục trặc cho ETACS-ECU Tham khảo Trình tự kiểm tra 5 " không nhận được tín hiệu từ công-tắc cửa trước (phía người lái) .
.KHÔNG <Điều kiện bình thường không hiển thị mục 48> Xử lý trục trặc cho ETACS-ECU Tham khảo Trình tự kiểm tra 6 " không nhận được tín hiệu từ công-tắc cửa trước (phía hành khách) .
.KHÔNG <Điều kiện bình thường không hiển thị mục 49> Xử lý trục trặc cho ETACS-ECU Tham khảo Trình tự kiểm tra 7 " không nhận được tín hiệu từ một trong các công-tắc cửa" .
.BƯỚC 5 Kiểm tra đèn chỉ thị hệ thống báo trộm
(1) Ngắt kết nối connector ETACS-ECU và đo tại phía đường dây.
(2) Sử dụng chân nối tắt để nối chân cực DTHE của ETACS-ECU và nối đất thân xe.
(3) Kiểm tra đèn chỉ thị hệ thống báo trộm sáng trong cụm đồng hồ.
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 7.Qua bước 6.BƯỚC 6 Kiểm tra hở mạch trên đường DTHE giữa connector ETACS-ECU và cụm đồng hồ.
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Thay thế cụm đồng hồ (Tham khảo ).Sửa chữa các connector hoặc đường dây điện.BƯỚC 7 Reset hệ thống
Còi báo trộm có làm việc bình thường không.
Có thể là trục trặc không liên tục (Tham khảo PHẦN 00 - Các điểm lưu ý khi xử lý trục trặc / khi kiểm tra - Các xử lý các trục trặc không liên tục ).Thay thế ETACS-ECU (Tham khảo ).