Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng xe của Mitsubishi Motors
19-20MY / XPANDER / Thị trường xuất khẩu chung/Philippines/Egypt/Thailand/Vietnam/Peru - Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng
54 -ĐIỆN THÂN XE > 54A-ĐIỆN THÂN XE > ETACS > TRÌNH TỰ KIỂM TRA TÍN HIỆU ĐẦU VÀO > TÍN HIỆU CÔNG-TẮC KHÓA CỬA KHÔNG GỬI ĐẾN ETACS-ECU
Trình tự kiểm tra 6: Không nhận tín hiệu từ công-tắc cửa trước (phía hành khách)
Lưu ý:
Trước khi thay thế ECU bảo đảm mạch cấp nguồn, mạch nối đất và mạch giao tiếp là bình thường.
ĐÁNH GIÁ BIỂU HIỆN TRỤC TRẶC
Nếu có lỗi tín hiệu đầu vào trên công-tắc cửa trước (phía hành khách), công-tắc cửa trước (phía hành khách) không phát trên đường giao tiếp nữa.
NGUYÊN NHÂN CÓ THỂ
Lỗi của Công-tắc cửa trước (phía hành khách)
Lỗi của ETACS-ECU
Hư hỏng dây điện và connector
TRÌNH TỰ CHẨN ĐOÁN
BƯỚC 1 Kiểm tra tình trạng lắp
Kiểm tra xem công-tắc cửa trước (phía hành khách) lắp trên thân xe có đúng không.
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 2.
Chỉnh sửa tình trạng lắp
BƯỚC 2 Kiểm công-tắc cửa trước (phía hành khách)
Tham khảo PHẦN 42A - Cửa .
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 3.
Thay thế công-tắc cửa trước (phía hành khách) Tham khảo PHẦN 42A - Cụm cửa ).
BƯỚC 3 Kiểm tra ngắn mạch nguồn cấp, ngắn mạch nối đất và hở mạch trên đường ADSW giữa connector ETACS-ECU và connector công-tắc cửa trước (phía hành khách)
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 4.
Sửa chữa các connector hoặc đường dây điện.
BƯỚC 4 Kiểm tra danh sách dữ liệu bằng M.U.T.-IIISE
Mở cửa phía hành khách phía trước
Mục số
Tên mục
Điều kiện bình thường
48
Công-tắc cửa phía hành khách
ON
OK: Hiển thị điều kiện bình thường.
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Có thể là trục trặc không liên tục (Tham khảo PHẦN 00 - Các điểm lưu ý khi xử lý trục trặc / khi kiểm tra - Các xử lý các trục trặc không liên tục ).