Trang Chủ

Suaxedao

Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng xe của Mitsubishi Motors
19-20MY / XPANDER / Thị trường xuất khẩu chung/Philippines/Egypt/Thailand/Vietnam/Peru - Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng
54 -ĐIỆN THÂN XE > 54A-ĐIỆN THÂN XE > CÔNG-TẮC Ở TRỤ LÁI > CÔNG-TẮC Ở TRỤ LÁI > THÁO RÃ VÀ LẮP RÁP CÔNG-TẮC Ở TRỤ LÁI
THÁO RÃ VÀ LẮP RÁP
 
 
Lưu ý:
  • Trước khi tháo vành tay lái và túi khí cho người lái, tham khảo PHẦN 52B, Các điểm lưu ý khi bảo dưỡng Túi khí dành cho người lái và Clock spring ).
  • Sau khi lắp đặt công-tắc ở trụ lái, luôn định chuẩn cho cảm biến vành tay lái. (Tham khảo PHẦN 35C - Bảo dưỡng trên xe, định chuẩn cho cảm biến vành tay lái ). <Xe có cảm biến vành tay lái>
 
Các bước tháo cụm công-tắc ở trụ lái
Cụm vành tay lái (Tham khảo PHẦN 37 - Vành tay lái ).
Ốp nắp che trục lái trên và dưới trục lái (Tham khảo PHẦN 52A - Bảng đồng hồ táp-lô ).
Cock spring (Tham khảo phần 52B -Cụm túi khí cho người lái và Clock Spring )
<<A>>>>A<<1.Cụm trục lái
2.Công-tắc ánh sáng & công tắc Đèn báo rẽ.
3.Công-tắc vòi rửa / lưỡi gạt
4.Thay thế Công tắc đèn báo rẽ & công-tắc ánh sáng <xe không có cảm biến vành tay lái> hoặc công-tắc ở trụ lái (tích hợp cảm biến vành tay lái) <xe có cảm biến vành tay lái>
Các bước tháo đèn báo rẽ & công-tắc ánh sáng
Ốp nắp che trục lái trên và dưới trục lái (Tham khảo PHẦN 52A - Bảng đồng hồ táp-lô ).
2.Công-tắc ánh sáng & công tắc Đèn báo rẽ.
Các bước tháo công-tắc lưỡi gạt kính chắn gió và vòi rữa kính chắn gió
Ốp nắp che trục lái trên và dưới trục lái (Tham khảo PHẦN 52A - Bảng đồng hồ táp-lô ).
3.Công-tắc vòi rửa / lưỡi gạt
 
 
CÁC ĐIỂM CHÚ Ý KHI THÁO
 
 
<<B>> THÁO CỤM TRỤC LÁI
 
1. Sử dụng kiềm hoặc dụng cụ tương tự để bẩy và đẩy chốt gài như trong hình minh họa
 
2. Với vít dẹp chèn vào ốp của trụ lái như trong hình, nâng chốt gài như trong phần mặt cắt A-A và sau đó tháo công tắc vành tay lái và kéo công-tắc ở trụ lái vào cụm trụ lái
 
 
 
 
CÁC ĐIỂM CHÚ Ý KHI LẮP
 
 
>>A<< LẮP CỤM TRỤC LÁI
 
1. Sử dụng kiềm hoặc dụng cụ tương tự để bẩy và đẩy chốt gài như trong hình minh họa
2. Canh chỉnh vị trí A như trong hình với phía khóa vành tay lái và chèn công-tắc ở trụ lái vào cụm trụ lái.
3. Sau khi lắp công-tắc ở trụ lái và đảm bảo đã lắp chặt khe gài vào Trục lái vào bung ra trong chốt gài.