19-20MY / XPANDER / Thị trường xuất khẩu chung/Philippines/Egypt/Thailand/Vietnam/Peru - Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng
54 -ĐIỆN THÂN XE> 54A-ĐIỆN THÂN XE > CỤM ĐỒNG HỒ > BẢNG CÁC BIỂU HIỆN TRỤC TRẶC > TRÌNH TỰ XỬ LÝ BIỂU HIỆN BẤT THƯỜNG > ĐÈN CỦA CỤM ĐỒNG HỒ KHÔNG SÁNG BÌNH THƯỜNG HOẶC MÀN HÌNH HIỂN THỊ ĐA THÔNG TIN KHÔNG HIỂN THỊ BÌNH THƯỜNG.
Trình tự kiểm tra 9: Đèn của cụm đồng hồ không sáng bình thường hoặc Màn hình hiển thị đa thông tin không hiển thị bình thường.
| Lưu ý: | Trước khi thay thế cụm đồng hồ, bảo đảm mạch cấp nguồn, mạch nối đất và mạch giao tiếp là bình thường. |
ĐÁNH GIÁ BIỂU HIỆN TRỤC TRẶC
Khi tín hiệu từ từng ECU nhận được thông qua đường truyền CAN, cụm đồng hồ sáng đèn cảnh báo tương ứng hoặc đèn chỉ thị, hoặc Màn hình hiển thị đa thông tin hiển thị thông tin sau.
Khi các đèn không sáng hoặc Màn hình hiển thị đa thông tin không hiển thị bình thường, khi đó đường dây điện hoặc CAN từ mỗi ECU hoặc cụm đồng hồ hiển thị trục trặc.
NGUYÊN NHÂN CÓ THỂ
- Lỗi của cụm đồng hồ
- Hư hỏng dây điện và connector
TRÌNH TỰ CHẨN ĐOÁN
BƯỚC 1 Chẩn đoán đường truyền CAN bằng M.U.T.-IIISE
Dùng M.U.T.-IIISE để chẩn đoán đường truyền CAN bus.
Qua bước 2.
Sửa chữa đường truyền CAN (Tham khảo PHẦN 54C - Xử lý trục trặc 
).
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 2.Sửa chữa đường truyền CAN (Tham khảo PHẦN 54C - Xử lý trục trặc ).BƯỚC 2 Kiểm tra mã chẩn đoán bằng M.U.T.-IIISE
Kiểm tra lại xem mã chẩn đoán có xuất hiện trong cụm đồng hồ không.Tham khảo .Qua bước 3.
Có mã chẩn đoán nào xuất hiện không?
Tham khảo .Qua bước 3.BƯỚC 3 Dùng M.U.T.-IIISE chẩn đoán các mã chẩn đoán hệ thống khác.
Kiểm tra tín hiệu khi mã chẩn đoán hình thành trong nhà Engine-ECU, A/T-ECU <A/T>, ABS-ECU <xe không có ASC> or ASC-ECU <Xe có ASC>, EPS-ECU, KOS&OSS-ECU <Vehicles with KOS>, SRS-ECU and ETACS-ECU.
Nếu mã chẩn đoán hình thành trong các mục trên?
Hình thành trong Engine-ECU. : Thực hiện xử lý trục trặc cho hệ thống điều khiển động cơ (Tham khảo PHẦN 13A - Xử lý trục trặc / Bảng mã chẩn đoán ).
).Lỗi của A/T-ECU : Thực hiện xử lý trục trặc cho hộp số A/T (Tham khảo PHẦN 23A - Xử lý trục trặc / Bảng mã chẩn đoán ).
).Hình thành trong ABS-ECU : Xử lý trục trặc ABS (Tham khảo PHẦN 35B - Xử lý trục trặc ).
).Hình thành trong ASC-ECU : Xử lý trục trặc ASC (Tham khảo PHẦN 35C - Xử lý trục trặc ).
).Hình thành trong EPS-ECU : Xử lý trục trặc EPS (Tham khảo PHẦN 37 - Xử lý trục trặc ).
).Hình thành trong KOS&OSS-ECU. : Xử lý trục trặc KOS (Tham khảo PHẦN 42B - Xử lý trục trặc ).
).Hình thành trong SRS-ECU. : Xử lý trục trặc SRS (Tham khảo PHẦN 52B - Xử lý trục trặc ).
).Hình thành trong ETACS-ECU : Xử lý trục trặc cho ETACS-ECU Tham khảo .
.Không hình thành mã chẩn đoán : Qua bước 4.
.BƯỚC 4 Chọn chức năng đặc biệt trên M.U.T.-IIISE
Dùng M.U.T.-IIISE, chọn "Kiểm tra" từ chức năng đặc biệt của cụm đồng hồ. Thực hiện các mục dưới đây để kiểm tra màn hình.Kết thúc trình tự. Nếu không phát hiện lỗi nào trong tất cả các bước, có thể nghi ngờ trục trặc không liên tục. (Tham khảo PHẦN 00 - Cách xử lý các trục trặc không liên tục ).Thay thế cụm đồng hồ (Tham khảo ).
- Mục số 2: LCD (AUTO)
- Mục số 5: Illumination (AUTO)
- Mục số 6: Đèn chỉ thị (AUTO)
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Kết thúc trình tự. Nếu không phát hiện lỗi nào trong tất cả các bước, có thể nghi ngờ trục trặc không liên tục. (Tham khảo PHẦN 00 - Cách xử lý các trục trặc không liên tục ).Thay thế cụm đồng hồ (Tham khảo ).