19-20MY / XPANDER / Thị trường xuất khẩu chung/Philippines/Egypt/Thailand/Vietnam/Peru - Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng
54 -ĐIỆN THÂN XE > 54A-ĐIỆN THÂN XE > CỤM ĐỒNG HỒ > TRÌNH TỰ XỬ LÝ MÃ CHẨN ĐOÁN > MÃ CHẨN ĐOÁN SỐ B1201 THÔNG TIN NHIÊN LIỆU CÓ VẤN ĐỀ.
Mã chẩn đoán B1201: Thông tin nhiên liệu có vấn đề.
| Lưu ý: | Mỗi khi thay thế ECU, bảo đảm mạch điện giao tiếp là bình thường |
ĐÁNH GIÁ TRỤC TRẶC
Với chìa khóa công-tắc chính bật sang vị trí ON mã chẩn đoán U1190 không hiển thị, nếu cụm đồng hồ phát hiện điện trở của bộ cảm biến báo nhiên liệu bất thường trong 64 giây liên tục, mã chẩn đoán B1201 sẽ hình thành.
NGUYÊN NHÂN CÓ THỂ
- Hư hỏng dây điện và connector
- Thay thế cụm bơm nhiên liệu và bộ đo.
- Lỗi của cụm đồng hồ
TRÌNH TỰ CHẨN ĐOÁN
BƯỚC 1 Thay thế cụm bơm nhiên liệu và bộ đo.
(1) Ngắt kết nối connector của cụm bơm nhiên liệu và bộ đo.
(2) Dùng dụng cụ chuyên dùng Kiểm tra dây điện (MB991219) để kết nối đèn kiểm tra (12 V - 3.4 W) giữa các chân cực của connector đường dây điện.
(3) Chuyển chìa khóa công-tắc chính sang vị trí "ON".
(4) Kiểm tra nếu đèn kiểm tra sáng.
OK: Sáng
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 6.
Qua bước 2.BƯỚC 2 Kiểm tra conector cụm bơm nhiên liệu và bộ đo
Kiểm tra của cụm bơm nhiên liệu và bộ đo trong thùng (Tham khảo 
).Qua bước 3.Thay thế cụm bơm nhiên liệu và bộ đo. (Tham khảo PHẦN 13B - Thùng nhiên liệu ).
).Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 3.Thay thế cụm bơm nhiên liệu và bộ đo. (Tham khảo PHẦN 13B - Thùng nhiên liệu ).BƯỚC 3 Đo điện trở tại connector của cụm bơm nhiên liệu và bộ đo.
(1) ngắt kết nối connector bơm nhiên liệu và bộ đo và đường ống áp lực nhiên liệu cao.
(2) Đo điện trở giữa chân cực nối đất của connector bơm nhiên liệu và nối đất thân xe.
OK: Thông mạch (2 Ω hoặc thấp hơn).
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 5.Qua bước 4.BƯỚC 4 Kiểm tra hở mạch trên đường nối đất giữa bơm nhiên liệu và bộ báo nhiên liệu và nối đất thân xe
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 7.Sửa chữa các connector hoặc đường dây điện.BƯỚC 5 Kiểm tra hở mạch trong mạch F/G giữa connector cụm đồng hồ và conector bơm nhiên liệu và bộ báo nhiên liệu
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 6.Sửa chữa các connector hoặc đường dây điện.BƯỚC 6 Kiểm tra bộ phận công tác bằng M.U.T.-IIISE
- Mục số 3: Đồng hồ đo nhiên liệu (mục tiêu) 0 ± 100%
OK: Hoạt động của Đồng hồ nhiên liệu
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 7.Thay thế cụm đồng hồ (Tham khảo ).BƯỚC 7 Kiểm tra lại xem mã chẩn đoán đã được reset chưa.
Kiểm tra lại xem mã chẩn đoán có xuất hiện trong cụm đồng hồ không.Thay thế cụm đồng hồ (Tham khảo ).Kết thúc chẩn đoán
(1) Xóa mã chẩn đoán.
(2) Xoay chìa khóa công-tắc chính từ vị trí “LOCK” (OFF) sang vị trí “ON”
(3) Kiểm tra xem có xuất hiện mã chẩn đoán không
Có mã chẩn đoán nào xuất hiện không?
Thay thế cụm đồng hồ (Tham khảo ).Kết thúc chẩn đoán