Trang Chủ

Suaxedao

Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng xe của Mitsubishi Motors
19-20MY / XPANDER / Thị trường xuất khẩu chung/Philippines/Egypt/Thailand/Vietnam/Peru - Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng
54 -ĐIỆN THÂN XE > 54A-ĐIỆN THÂN XE > CỤM ĐỒNG HỒ > BẢO DƯỠNG TRÊN XE > KIỂM TRA BỘ ĐO NHIÊN LIỆU
KIỂM TRA BỘ ĐO NHIÊN LIỆU
 
 

 
 
ĐIỆN TRỞ THAY CỦA ĐỒNG HỒ NHIÊN LIỆU
1. Tháo cụm bơm nhiên liệu và bộ đo trong thùng (Tham khảo PHẦN 13D - Thùng nhiên liệu ).
 
2. Khi phao báo dầu tại vị trí "F" và "E", đảm bảo giá trị điện trở giữa bơm nhiên liệu và báo nhiên liệu chân cực "+" và "-" nằm trong giá trị tiêu chuẩn.
Giá trị tiêu chuẩn:
 
Vị trí phaoĐiện trở phao Ω
Điểm dừng "F"13.0 ± 1
Điểm dừng "E"120.0 ± 1
3. Khi phao di chuyển chậm giữa vị trí "F" và "E" và đảm bảo điện trở thay đổi nhẹ nhàng.
 

 
 
ĐỘ CAO PHAO ĐỒNG HỒ NHIÊN LIỆU
1. Tháo cụm bơm nhiên liệu và bộ đo trong thùng (Tham khảo PHẦN 13D - Thùng nhiên liệu ).
 
2. Khi phao báo dầu di chuyển tiếp xúc với điểm dừng, đảm bảo rằng điểm dừng "F" (A) và "E" (B) nằm trong giá trị tiêu chuẩn.
Giá trị tiêu chuẩn:
 
Vị trí phaoChiều cao phao mm
Điểm dừng "F"103.9
Điểm dừng "E" (A)14.3