Mã chẩn đoán L0444 RLS lỗi điện áp ắc-qui cao <Xe có cảm biến kiểm soát ánh sáng>
Mã chẩn đoán L0446 RLS Lỗi điện áp ắc-qui thấp <Xe có cảm biến kiểm soát ánh sáng>
Mã chẩn đoán L0446 RLS Lỗi điện áp ắc-qui thấp <Xe có cảm biến kiểm soát ánh sáng>
19-20MY / XPANDER / Thị trường xuất khẩu chung/Philippines/Egypt/Thailand/Vietnam/Peru - Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng
54 -ĐIỆN THÂN XE > 54A-ĐIỆN THÂN XE > ĐÈN ĐẦU > TRÌNH TỰ XỬ LÝ MÃ CHẨN ĐOÁN > MÃ CHẨN ĐOÁN L0444 RLS lỗi điện áp ắc-qui cao <Xe có cảm biến kiểm soát ánh sáng>
CHỨC NĂNG CHẨN ĐOÁN
Nếu nguồn cấp lỗi cảm biến kiểm soát ánh sáng, ETACS-ECU sẽ hình thành mã chẩn đoán LIN L0444 hoặc L0446.
TIÊU CHUẨN ĐÁNH GIÁ
Mã chẩn đoán này hình thành nếu có bất kỳ trụctrặc nào dưới đây được phát hiện:
- Nguồn cấp đến cảm biến kiểm soát ánh sáng duy trì lớn hơn 16V trong ít nhất 5 giây.
- Nguồn cấp đến cảm biến kiểm soát ánh sáng duy trì nhỏ hơn 9,5 V trong ít nhất 5 giây.
NGUYÊN NHÂN CÓ THỂ
- Lỗi của cảm biến kiểm soát ánh sáng
- Lỗi của ắc-qui
- Lỗi của máy phát điện
- Hư hỏng dây điện và connector
- Lỗi của ETACS-ECU
TRÌNH TỰ CHẨN ĐOÁN
BƯỚC 1 Dùng M.U.T.-IIISE kiểm tra mã chẩn đoán của các hệ thống khác.
Kiểm tra xem có xuất hiện mã chẩn đoán trong ETACS-ECU không.
Xử lý trục trặc ETACS-ECU (Tham khảo 
).
Qua bước 2.
Có mã chẩn đoán nào xuất hiện không?
Xử lý trục trặc ETACS-ECU (Tham khảo ).Qua bước 2.BƯỚC 2 Đo điện trở tại connector cảm biến kiểm soát ánh sáng.
(1) Ngắt kết nối connector và đo tại phía đường dây.
(2) Đo điện trở giữa connector công-tắc chiếu sáng (chân cực nối đất) và nối đất thân xe.
OK: Thông mạch (2 Ω hoặc thấp hơn).
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 4.Qua bước 3.BƯỚC 3 Kiểm tra hở mạch trên đường nối đất giữa connector cảm biến kiểm soát ánh sáng và nối đất thân xe.
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Có thể là trục trặc không liên tục (Tham khảo PHẦN 00 - Các điểm lưu ý khi xử lý trục trặc / khi kiểm tra - Các xử lý các trục trặc không liên tục ).Sửa chữa các connector hoặc đường dây điện.BƯỚC 4 Đo điện áp tại connector cảm biến kiểm soát ánh sáng.
(1) Ngắt kết nối connector và đo tại phía đường dây.
(2) Đo điện trở giữa connector công-tắc chiếu sáng (chân cực nối đất) và nối đất thân xe.
OK: Điện áp hệ thống
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 6.Qua bước 5.BƯỚC 5 Kiểm tra hở mạch và ngắn mạch trên đường cấp nguồn giữa mối nối cầu chì và connector cảm biến kiểm soát ánh sáng.
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Có thể là trục trặc không liên tục (Tham khảo PHẦN 00 - Các điểm lưu ý khi xử lý trục trặc / khi kiểm tra - Các xử lý các trục trặc không liên tục ).Sửa chữa các connector hoặc đường dây điện.BƯỚC 6 Kiểm tra lại xem mã chẩn đoán đã được reset chưa.
(1) Xóa mã chẩn đoán.
(2) Xoay chìa khóa công-tắc chính từ vị trí “LOCK” (OFF) sang vị trí “ON”.
(3) Kiểm tra xem có mã chẩn đoán hình thành không
Có mã chẩn đoán nào xuất hiện không?
Thay thế cảm biến kiểm soát ánh sángCó thể là trục trặc không liên tục (Tham khảo PHẦN 00 - Các điểm lưu ý khi xử lý trục trặc / khi kiểm tra - Cách xử lý các trục trặc không liên tục ).