19-20MY / XPANDER / Thị trường xuất khẩu chung/Philippines/Egypt/Thailand/Vietnam/Peru - Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng
54 -ĐIỆN THÂN XE > 54A-ĐIỆN THÂN XE > ĐÈN ĐẦU > TRÌNH TỰ XỬ LÝ BIỂU HIỆN BẤT THƯỜNG > ĐÈN BÁO RẼ BÊN PHẢI HOẶC TRÁI KHÔNG SÁNG
Trình tự kiểm tra B-4: Một trong các Đèn báo rẽ không sáng
Lưu ý: | Mỗi khi thay thế ECU, đảm bảo các mạch điện tín hiệu đầu vào và đầu ra là bình thường. |
ĐÁNH GIÁ BIỂU HIỆN TRỤC TRẶC
Nếu một trong các đèn báo rẽ không sáng, connector, đường dây điện hoặc bóng đèn có thể bị trục trặc
NGUYÊN NHÂN CÓ THỂ
- Bóng đèn đèn báo rẽ bị trục trặc.
- Lỗi của cụm Đèn báo rẽ bên hông xe
- Hư hỏng dây điện và connector
TRÌNH TỰ CHẨN ĐOÁN
BƯỚC 1 Xác nhận bóng đèn báo rẽ bị trục trặc
Đèn báo rẽ nào bị lỗi không sáng đúng
CÓ (Tất cả các đèn báo rẽ có sáng bình thường không). Kết thúc trình tự.
KHÔNG (Chỉ có một Đèn báo rẽ phía sau không sáng bình thường) Tham khảo mã chẩn đoán ETACS.
KHÔNG (Chỉ có một Đèn báo rẽ bên hông xe không sáng bình thường) Qua bước 2
.
BƯỚC 2 Đo điện trở tại connector Đèn báo rẽ bên hông xe.
(1) Ngắt kết nối connector và đo tại phía đường dây.
(2) Đo điện trở giữa chân cực connector bóng đèn bị hỏng và nối đất thân xe- Đo điện trở giữa cụm gương chiếu hậu trên cửa (trái) (chân cực nối đất) và nối đất thân xe
- Đo điện trở giữa cụm gương chiếu hậu trên cửa (phải) (chân cực nối đất) và nối đất thân xe
OK: Thông mạch (2 Ω hoặc thấp hơn).
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 4.
Qua bước 3.
BƯỚC 3 Kiểm tra hở mạch trên đường nối đất giữa connector gương chiếu hậu trên cửa (LH) và nối đất thân xe
BƯỚC 4 Kiểm tra hở mạch trên đường TURN LH hoặc TURN RH giữa connector cụm gương chiếu hậu trên cửa và ETACS-ECU.
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 5.
Sửa chữa các connector hoặc đường dây điện.