19-20MY / XPANDER / Thị trường xuất khẩu chung/Philippines/Egypt/Thailand/Vietnam/Peru - Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng
54 -ĐIỆN THÂN XE > 54A-ĐIỆN THÂN XE > ĐÈN ĐẦU > TRÌNH TỰ XỬ LÝ MÃ CHẨN ĐOÁN > MÃ CHẨN ĐOÁN B1707 CỤC CHỚP FLASHER HỞ MẠCH
Mã chẩn đoán B1707 Cục chớp Flasher hở mạch
ĐÁNH GIÁ BIỂU HIỆN TRỤC TRẶC
Khi bóng đèn báo rẽ bị đứt, hoặc connector hoặc đường dây điện giữa ETACS-ECU, Đèn báo rẽ không sáng và nối đất thân xe bị trục trặc, ETACS=ECU sẽ hình thành mã chẩn đoán B1707.
| Ghi chú | Hở mạch trong Đèn báo rẽ bên hông xe không bao gồm trong điều kiện phát hiện của mã chẩn đoán B1707. |
NGUYÊN NHÂN CÓ THỂ
- Lỗi của bóng đèn đèn báo rẽ
- Lỗi của cụm Đèn đầu
- Lỗi của cụm đèn phía sau
- Lỗi của ETACS-ECU
- Hư hỏng dây điện và connector
TRÌNH TỰ CHẨN ĐOÁN
BƯỚC 1 Xác nhận bóng đèn báo rẽ bị trục trặc
Đèn báo rẽ nào bị lỗi không sáng đúng
Đèn báo rẽ trước Qua bước 2
.
.Đèn báo rẽ hông xe Qua bước 7.
.Đèn báo rẽ sau: Qua bước 12.
.BƯỚC 2 Kiểm tra bóng đèn của đèn báo rẽ
Kiểm tra bóng đèn của đèn báo rẽ không sáng
Qua bước 3.
Thay thế bóng đèn của đèn báo rẽ không sáng Qua bước 17.
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 3.Thay thế bóng đèn của đèn báo rẽ không sáng Qua bước 17.BƯỚC 3 Đo điện trở tại connector cụm Đèn đầu (Báo rẽ: Trái) hoặc connector cụm Đèn đầu (báo rẽ: Bên phải)
(1) Ngắt kết nối connector và đo tại phía đường dây.
(2) Đo điện trở giữa chân cực connector bóng đèn bị hỏng và nối đất thân xe
- Đo điện trở giữa chân cực cụm Đèn đầu (báo rẽ: Trái) connector (chân cực nối đất) và nối đất thân xe.
- Đo điện trở giữa chân cực cụm Đèn đầu (báo rẽ: RH) connector (chân cực nối đất) và nối đất thân xe.
OK: Thông mạch (2 Ω hoặc thấp hơn).
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 5.Qua bước 4.BƯỚC 4 Kiểm tra hở mạch trên đường nối đất cụm đèn đầu (báo rẽ: Trái) hoặc connector cụm Đèn đầu (báo rẽ: trái) và nối đất thân xe.
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Có thể là trục trặc không liên tục (Tham khảo PHẦN 00 - Các điểm lưu ý khi xử lý trục trặc / khi kiểm tra - Các xử lý các trục trặc không liên tục ). Qua bước 17.Sửa chữa các connector hoặc đường dây điện. Qua bước 17.BƯỚC 5 Kiểm tra hở mạch trên đường TURN LH hoặc TURN RH giữa cụm đèn đầu (báo rẽ: Trái) hoặc connector cụm Đèn đầu (báo rẽ: RH) và connector ETACS-ECU.
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 6.Sửa chữa các connector hoặc đường dây điện. Qua bước 17.BƯỚC 6 Reset hệ thống.
Kiểm tra đèn hiển thị đèn báo rẽ trước có sáng bình thường không.Có thể là trục trặc không liên tục (Tham khảo PHẦN 00 - Các điểm lưu ý khi xử lý trục trặc / khi kiểm tra - Các xử lý các trục trặc không liên tục ). Qua bước 17.Thay thế cụm đèn báo rẽ trước Qua bước 17.
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Có thể là trục trặc không liên tục (Tham khảo PHẦN 00 - Các điểm lưu ý khi xử lý trục trặc / khi kiểm tra - Các xử lý các trục trặc không liên tục ). Qua bước 17.Thay thế cụm đèn báo rẽ trước Qua bước 17.BƯỚC 7 Kiểm tra bóng đèn của đèn báo rẽ
Kiểm tra bóng đèn của đèn báo rẽ không sángQua bước 8.Thay thế bóng đèn của đèn báo rẽ không sáng Qua bước 17.
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 8.Thay thế bóng đèn của đèn báo rẽ không sáng Qua bước 17.BƯỚC 8 Đo điện trở tại cụm gương chiếu hậu trên cửa (LH), connector cụm gương chiếu hậu trên cửa (RH)
(1) Ngắt kết nối connector và đo tại phía đường dây.
(2) Đo điện trở giữa chân cực connector bóng đèn bị hỏng và nối đất thân xe
- Đo điện trở giữa cụm gương chiếu hậu trên cửa (trái) (chân cực nối đất) và nối đất thân xe
- Đo điện trở giữa cụm gương chiếu hậu trên cửa (phải) (chân cực nối đất) và nối đất thân xe
OK: Thông mạch (2 Ω hoặc thấp hơn).
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 10.Qua bước 9.BƯỚC 9 Kiểm tra hở mạch trên đường nối đất giữa connector cụm gương chiếu hậu trên cửa (LH) hoặc connector cụm gương chiếu hậu trên cửa (RH) và nối đất thân xe.
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Có thể là trục trặc không liên tục (Tham khảo PHẦN 00 - Các điểm lưu ý khi xử lý trục trặc / khi kiểm tra - Các xử lý các trục trặc không liên tục ).Sửa chữa các connector hoặc đường dây điện. Qua bước 17.BƯỚC 10 Kiểm tra hở mạch trên đường TURN LH hoặc TURN RH giữa connector cụm gương chiếu hậu trên cửa (LH) hoặc connector cụm gương chiếu hậu trên cửa (RH) và ETACS-ECU.
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 11.Sửa chữa các connector hoặc đường dây điện. Qua bước 17.BƯỚC 11 Reset hệ thống.
Kiểm tra đèn hiển thị đèn báo rẽ trước có sáng bình thường không.Có thể là trục trặc không liên tục (Tham khảo PHẦN 00 - Các điểm lưu ý khi xử lý trục trặc / khi kiểm tra - Các xử lý các trục trặc không liên tục ). Qua bước 17.Thay thế Công-tắc điều khiển gương từ xa (Tham khảo PHẦN 51 - Gương chiếu hậu ngoài xe ). Qua bước 17.
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Có thể là trục trặc không liên tục (Tham khảo PHẦN 00 - Các điểm lưu ý khi xử lý trục trặc / khi kiểm tra - Các xử lý các trục trặc không liên tục ). Qua bước 17.Thay thế Công-tắc điều khiển gương từ xa (Tham khảo PHẦN 51 - Gương chiếu hậu ngoài xe ). Qua bước 17.BƯỚC 12 Kiểm tra bóng đèn của đèn báo rẽ sau
Kiểm tra bóng đèn của đèn báo rẽ không sángQua bước 13.Thay thế bóng đèn của đèn báo rẽ không sáng Qua bước 17.
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 13.Thay thế bóng đèn của đèn báo rẽ không sáng Qua bước 17.BƯỚC 13 Đo điện trở tại connector cụm Đèn đuôi (báo rẽ: LH) và cụm đèn sau (báo rẽ: Bên phải)
(1) Ngắt kết nối connector và đo tại phía đường dây.
(2) Đo điện trở giữa chân cực connector bóng đèn bị hỏng và nối đất thân xe
- Đo điện trở giữa chân cực cụm Đèn đuôi: (báo rẽ: Trái) connector (chân cực nối đất) và nối đất thân xe.
- Đo điện trở giữa chân cực cụm Đèn đuôi: (báo rẽ: RH) connector (chân cực nối đất) và nối đất thân xe.
OK: Thông mạch (2 Ω hoặc thấp hơn).
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 15.Qua bước 14.BƯỚC 14 Kiểm tra hở mạch trên đường nối đất cụm đèn sau (đèn báo rẽ: LH) và cụm đèn sau (báo rẽ: RH) và nối đất thân xe.
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Có thể là trục trặc không liên tục (Tham khảo PHẦN 00 - Các điểm lưu ý khi xử lý trục trặc / khi kiểm tra - Các xử lý các trục trặc không liên tục ). Qua bước 17.Sửa chữa các connector hoặc đường dây điện. Qua bước 17.BƯỚC 15 Kiểm tra hở mạch trên đường TURN LH hoặc TURN RH giữa cụm đèn sau (báo rẽ: LH) và cụm đèn sau (báo rẽ: RH) và connector ETACS-ECU.
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 16.Sửa chữa các connector hoặc đường dây điện. Qua bước 17.BƯỚC 16 Reset hệ thống.
Kiểm tra đèn hiển thị đèn báo rẽ sau có sáng bình thường không.Có thể là trục trặc không liên tục (Tham khảo PHẦN 00 - Các điểm lưu ý khi xử lý trục trặc / khi kiểm tra - Các xử lý các trục trặc không liên tục ). Qua bước 17.Thay thế cụm đèn sau. Qua bước 17.
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Có thể là trục trặc không liên tục (Tham khảo PHẦN 00 - Các điểm lưu ý khi xử lý trục trặc / khi kiểm tra - Các xử lý các trục trặc không liên tục ). Qua bước 17.Thay thế cụm đèn sau. Qua bước 17.BƯỚC 17 Kiểm tra lại xem mã chẩn đoán đã được reset chưa.
Kiểm tra xem mã chẩn đoán B1707 có xuất hiện trong ETACS-ECU không.Thay thế ETACS-ECU (Tham khảo ETACS-ECU ).Kết thúc trình tự.
Có mã chẩn đoán nào xuất hiện không?
Thay thế ETACS-ECU (Tham khảo ETACS-ECU ).Kết thúc trình tự.