19-20MY / XPANDER / Thị trường xuất khẩu chung/Philippines/Egypt/Thailand/Vietnam/Peru - Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng
52 -NỘI THẤT VÀ HỆ THỐNG HỖ TRỢ AN TOÀN (SRS) > 52B-HỆ THỐNG HỖ TRỢ AN TOÀN (SRS) > XỬ LÝ TRỤC TRẶC > TRÌNH TỰ XỬ LÝ TRỤC TRẶC > MÃ CHẨN ĐOÁN B1416 HỆ THỐNG CẢM BIẾN VA ĐẬP PHÍA TRƯỚC (LH)
Mã số B1416 Lỗi của bên trong cảm biến va đập phía trước (trái)
| Lưu ý: | Nếu mã chẩn đoán số B1416 được gửi đến SRS-ECU, chẩn đoán cẩn thận đường truyền CAN. |
| Ghi chú | Cảm biến va đập phía trước (LH) này được lắp ở giữa xe để nhận biết va đập |
ĐÁNG GIÁ TRỤC TRẶC
- Khi cảm biến va đập phía trước (giữa) không hoạt động
- Khi đặc tính của cảm biến va đập phía trước (giữa) không bình thường
- Khi cảm biến va đập phía trước (giữa) gửi một tín hiệu bất thường
NGUYÊN NHÂN CÓ THỂ
- Lỗi của đường truyền CAN
- Lỗi của cảm biến va đập phía trước (giữa)
TRÌNH TỰ CHẨN ĐOÁN
BƯỚC 1 Chẩn đoán đường truyền CAN bằng M.U.T.-IIISE
Dùng M.U.T.-IIISE để chẩn đoán đường truyền CAN bus.
Qua bước 2.
Sửa chữa đường truyền CAN (Tham khảo PHẦN 54C - Xử lý trục trặc 
).
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 2.Sửa chữa đường truyền CAN (Tham khảo PHẦN 54C - Xử lý trục trặc ).BƯỚC 2 Kiểm tra cảm biến va đập phía trước (giữa)
(1) Kiểm tra cực âm của ắc-qui đã được ngắt kết nối chưa. Nếu cực âm của ắc-qui đang kết nối, hãy ngắt kết nối.
(2) cảm biến va đập phía trước (giữa) được kiểm tra theo cách dưới đây.
- Thay thế cảm biến va đập phía trước (giữa) bằng cái mới.
(3) Kết nối cực âm của ắc-qui.
(4) Sau khi xóa bộ nhớ mã chẩn đoán, kiểm tra lại mã chẩn đoán.
(5) Ngắt kết nối cực âm của ắc-qui.
Có mã chẩn đoán nào xuất hiện không?
Thay thế SRS-ECU (Tham khảo ).Có thể là trục trặc không liên tục ( (Tham khảo PHẦN 00 - Các điểm lưu ý khi xử lý trục trặc / khi kiểm tra - Cách xử lý các trục trặc không liên tục ).