19-20MY / XPANDER / Thị trường xuất khẩu chung/Philippines/Egypt/Thailand/Vietnam/Peru - Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng
52 -NỘI THẤT VÀ HỆ THỐNG HỖ TRỢ AN TOÀN (SRS) > 52B-HỆ THỐNG HỖ TRỢ AN TOÀN (SRS) > XỬ LÝ TRỤC TRẶC > TRÌNH TỰ XỬ LÝ TRỤC TRẶC > MÃ CHẨN ĐOÁN U1190 Không nhận được dữ liệu xác định lỗi
Mã chẩn đoán số U1190: Không nhận được dữ liệu xác định lỗi
Lưu ý: | - Khi mã chẩn đoán U1190 hình thành, luôn chẩn đoán đường truyền CAN
- Trước khi thay thế ECU, bảo đảm mạch điện SRS là bình thường
|
ĐÁNH GIÁ TRỤC TRẶC
ETACS-ECU gửi mã chẩn đoán (Mã U) tín hiệu cho phép hoặc ngăn việc xác định đến từng ECU được kết nối với đường truyền CAN. Nếu SRS-ECU không thể nhận tín hiệu mã chẩn đoán (Mã U) cho phép hay ngăn việc xác định trong 5 giây sau khi chuyển ON công-tắc motor điện, mã chẩn đoán U1190 sẽ hình thành.
NGUYÊN NHÂN CÓ THỂ
- Lỗi của đường truyền CAN
- Lỗi của SRS-ECU
- Lỗi của ETACS-ECU
TRÌNH TỰ CHẨN ĐOÁN
BƯỚC 1 Chẩn đoán đường truyền CAN bằng M.U.T.-IIISE
BƯỚC 2 Dùng M.U.T.-IIISE chẩn đoán các mã chẩn đoán hệ thống khác.
BƯỚC 3 Kiểm tra lại mã chẩn đoán
Kiểm tra lại xem mã chẩn đoán có xuất hiện trong SRS-ECU không.(1) Xóa mã chẩn đoán.
(2) Xoay chìa khóa công-tắc chính từ vị trí “LOCK” (OFF) sang vị trí “ON”.
(3) Kiểm tra xem có mã chẩn đoán hình thành không
Có mã chẩn đoán nào xuất hiện không?
Thay thế ETACS-ECU (Tham khảo PHẦN 54A - ETACS, ETACS-ECU
). Sau khi thay thế ECU, thực hiện chẩn đoán đường truyền CAN Sau đó sang bước 4.
Tiếp xúc không tốt, hở mạch hay trục trặc không liên tục trên đường truyền CAN giữa Engine-ECU và SRS-ECU (Tham khảo PHẦN 00 - Các điểm lưu ý khi kiểm tra bảo dưỡng - Cách xử lý trục trặc không liên tục
).
BƯỚC 4 Kiểm tra lại mã chẩn đoán
Kiểm tra lại xem mã chẩn đoán có xuất hiện trong SRS-ECU không.(1) Xóa mã chẩn đoán.
(2) Xoay chìa khóa công-tắc chính từ vị trí “LOCK” (OFF) sang vị trí “ON”.
(3) Kiểm tra xem có mã chẩn đoán hình thành không
Có mã chẩn đoán nào xuất hiện không?
Thay thế SRS-ECU (Tham khảo
). Sau khi thay thế ECU, thực hiện chẩn đoán đường truyền CAN
Tiếp xúc không tốt, hở mạch hay trục trặc không liên tục trên đường truyền CAN giữa Engine-ECU và SRS-ECU (Tham khảo PHẦN 00 - Các điểm lưu ý khi kiểm tra bảo dưỡng - Cách xử lý trục trặc không liên tục
).