19-20MY / XPANDER / Thị trường xuất khẩu chung/Philippines/Egypt/Thailand/Vietnam/Peru - Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng
52 -NỘI THẤT VÀ HỆ THỐNG HỖ TRỢ AN TOÀN (SRS) > 52B-HỆ THỐNG HỖ TRỢ AN TOÀN (SRS) > XỬ LÝ TRỤC TRẶC > TRÌNH TỰ XỬ LÝ TRỤC TRẶC > Mã chẩn đoán U1102 ASC/TCL/ABS quá thời gian
Mã chẩn đoán số U1102: ASC/ABS quá thời gian
| Lưu ý: |
|
CHỨC NĂNG
Tính tín hiệu từ ABS-ECU <Xe không có ASC> hoặc ASC-ECU <Xe có ASC> không nhận được 500 ms hoặc cao hơn, SRS-ECU hình thành mã chẩn đoán U1102.
ĐÁNH GIÁ TRỤC TRẶC
Vì đường truyền CAN-B bị lỗi, nếu SRS-ECU không thể thự hiện việc truyền dữ liệu một các bình thường, SRS-ECU xác định đang có bất thường.
NGUYÊN NHÂN CÓ THỂ
- Lỗi của đường truyền CAN
- Lỗi của ABS-ECU <xe không có ASC> hoặc ASC-ECU <xe có ASC>
- Lỗi của SRS-ECU
TRÌNH TỰ CHẨN ĐOÁN
BƯỚC 1 Chẩn đoán đường truyền CAN bằng M.U.T.-IIISE
Dùng M.U.T.-IIISE để chẩn đoán đường truyền CAN bus.
Qua bước 2.
Sửa chữa đường truyền CAN (Tham khảo PHẦN 54C - Xử lý trục trặc 
).
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 2.Sửa chữa đường truyền CAN (Tham khảo PHẦN 54C - Xử lý trục trặc ).BƯỚC 2 Dùng M.U.T.-IIISE kiểm tra mã chẩn đoán của các hệ thống khác.
Dùng M.U.T-III SE chẩn đoán mã chẩn đoán các hệ thống khác (ABS-ECU <xe không có ASC> hoặc ASC-ECU <xe có ASC>.Chẩn đoán ABS-ECU <Xe không có ASC> hoặc ASC-ECU <Xe có ASC> (Tham khảo PHẦN 35B - Xử lý trục trặc <Xe không có ASC> hoặc PHẦN 35C - Xử lý trục trặc <Xe không có ASC>).Qua bước 3.
Có mã chẩn đoán nào xuất hiện không?
Chẩn đoán ABS-ECU <Xe không có ASC> hoặc ASC-ECU <Xe có ASC> (Tham khảo PHẦN 35B - Xử lý trục trặc <Xe không có ASC> hoặc PHẦN 35C - Xử lý trục trặc <Xe không có ASC>).Qua bước 3.BƯỚC 3 Kiểm tra lại xem mã chẩn đoán đã được reset chưa.
Kiểm tra lại xem mã chẩn đoán có xuất hiện trong SRS-ECU không.Thay thế ABS-ECU <Xe không có ASC> hoặc ASC-ECU <Xe có ASC> (Tham khảo PHẦN 35B - Xử lý trục trặc <Xe không có ASC> hoặc PHẦN 35C - Xử lý trục trặc <Xe không có ASC>). Sau khi thay thế ECU, thực hiện chẩn đoán đường truyền CAN Sau đó sang bước 4.Tiếp xúc không tốt, hở mạch hay trục trặc không liên tục trên đường truyền CAN giữa ABS-ECU hoặc ASC-ECU và ETACS-ECU (Tham khảo PHẦN 00 - Các điểm lưu ý khi kiểm tra bảo dưỡng - Cách xử lý trục trặc không liên tục ).
(1) Xóa mã chẩn đoán.
(2) Xoay chìa khóa công-tắc chính từ vị trí “LOCK” (OFF) sang vị trí “ON”
(3) Khi hoàn tất, kiểm tra mã chẩn đoán có xuất hiện lại không.
Có mã chẩn đoán nào xuất hiện không?
Thay thế ABS-ECU <Xe không có ASC> hoặc ASC-ECU <Xe có ASC> (Tham khảo PHẦN 35B - Xử lý trục trặc <Xe không có ASC> hoặc PHẦN 35C - Xử lý trục trặc <Xe không có ASC>). Sau khi thay thế ECU, thực hiện chẩn đoán đường truyền CAN Sau đó sang bước 4.Tiếp xúc không tốt, hở mạch hay trục trặc không liên tục trên đường truyền CAN giữa ABS-ECU hoặc ASC-ECU và ETACS-ECU (Tham khảo PHẦN 00 - Các điểm lưu ý khi kiểm tra bảo dưỡng - Cách xử lý trục trặc không liên tục ).BƯỚC 4 Kiểm tra lại xem mã chẩn đoán đã được reset chưa.
Kiểm tra lại xem mã chẩn đoán có xuất hiện trong SRS-ECU không.Thay thế SRS-ECU (Tham khảo ). Sau khi thay thế ECU, thực hiện chẩn đoán đường truyền CANTiếp xúc không tốt, hở mạch hay trục trặc không liên tục trên đường truyền CAN giữa ABS-ECU hoặc ASC-ECU và ETACS-ECU (Tham khảo PHẦN 00 - Các điểm lưu ý khi kiểm tra bảo dưỡng - Cách xử lý trục trặc không liên tục ).
(1) Xóa mã chẩn đoán.
(2) Xoay chìa khóa công-tắc chính từ vị trí “LOCK” (OFF) sang vị trí “ON”
(3) Khi hoàn tất, kiểm tra mã chẩn đoán có xuất hiện lại không.
Có mã chẩn đoán nào xuất hiện không?
Thay thế SRS-ECU (Tham khảo ). Sau khi thay thế ECU, thực hiện chẩn đoán đường truyền CANTiếp xúc không tốt, hở mạch hay trục trặc không liên tục trên đường truyền CAN giữa ABS-ECU hoặc ASC-ECU và ETACS-ECU (Tham khảo PHẦN 00 - Các điểm lưu ý khi kiểm tra bảo dưỡng - Cách xử lý trục trặc không liên tục ).