Trang Chủ

Suaxedao

Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng xe của Mitsubishi Motors
KIỂM TRA
19-20MY / XPANDER / Thị trường xuất khẩu chung/Philippines/Egypt/Thailand/Vietnam/Peru - Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng
52 -NỘI THẤT VÀ HỆ THỐNG HỖ TRỢ AN TOÀN (SRS) > 52B-HỆ THỐNG HỖ TRỢ AN TOÀN (SRS) > CỤM TÚI KHÍ CHO HÀNH KHÁCH (TRƯỚC) > KIỂM TRA CỤM TÚI KHÍ CHO HÀNH KHÁCH (TRƯỚC)
 
 
Lưu ý:
  • Không đo điện trở mạch điện tại cụm túi khí (ngòi nổ) ngay cả với đồng hồ đo đúng tiêu chuẩn. Việc đo điện trở mạch điện bằng đồng hồ đosẽ vô tình làm nổ túi khí do dòng điện hay tĩnh điện và có thể dẫn đến chấn thương nghiêm trọng.
  • Khi thay thế các chi tiết, loại bỏ các chi tiết cũ sau khi đã cho nổ túi khí theo đúng trình tự tiêu chuẩn (Tham khảo ).
Nếu phất hiện bất kỳ lỗi gì theo trình tự kiểm tra dưới đây, thay thế túi khí bằng cái mới.
 
  1. Kiểm tra dây điện và connector có bị hư hỏng không, các chân cực có bị biến dạng không.
  2. Kiểm tra phần vỏ bộ ngòi nổ của túi khí có bị nứt, mẻ và biến dạng không.
  3. Kiểm tra cụm túi khí có được lắp đúng chưa.