19-20MY / XPANDER / Thị trường xuất khẩu chung/Philippines/Egypt/Thailand/Vietnam/Peru - Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng
51 -NGOẠI THẤT > GẠT NƯỚC VÀ RỬA KÍNH SAU > XỬ LÝ TRỤC TRẶC > LƯỠI GẠT KÍNH SAU KHÔNG DỪNG Ở VỊ TRÍ DỪNG TIÊU CHUẨN
TRÌNH TỰ KIỂM TRA 2: Lưỡi gạt kính sau không dừng ở vị trí dừng tiêu chuẩn
| Lưu ý: | Mỗi khi thay thế ECU, đảm bảo các mạch điện tín hiệu đầu vào và đầu ra là bình thường. |
ĐÁNH GIÁ BIỂU HIỆN TRỤC TRẶC
Motor lưỡi gạt kính sau hoặc ETACS-ECU có thể bị trục trặc.
NGUYÊN NHÂN CÓ THỂ
- Motor lưỡi gạt phía sau
- Lỗi của ETACS-ECU
- Hỏng đường dây điện và connector
TRÌNH TỰ CHẨN ĐOÁN
BƯỚC 1 Lỗi của motor gạt kính sau
Tham khảo 
.
Qua bước 2.
Lỗi của motor gạt kính sau
.Motor gạt kính sau hoạt động bình thường?
Qua bước 2.Lỗi của motor gạt kính sauBƯỚC 2 Đo điện áp tại connector Motor lưỡi gạt sau
(1) Ngắt kết nối connector và đo tại phía đường dây điện.
(2) Đo điện áp giữa connector Motor lưỡi gạt sau chân cực ACC và nối đất thân xe.
OK: Điện áp hệ thống
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 4.Qua bước 3.BƯỚC 3: Kiểm tra hở mạch, ngắn mạch trong đường RR WIP AUTO STP, RR WIP ACC giữa connector Motor lưỡi gạt sau và ETACS-ECU.
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 4.Sửa chữa connector hoặc đường dây điện (Thay thế đường dây điện vì dây điện bằng nhôm không thể sửa chữa)BƯỚC 4 Kiểm tra danh sách dữ liệu bằng M.U.T.-IIISE
- Kiểm tra tín hiệu đầu vào liên quan đến hoạt động của motor lưỡi gạt kính sau.
- Chìa khóa công-tắc chính: Vị trí ACC hoặc ON
- Khi gạt kính cửa sau đang hoạt động
|
| Ghi chú | Xác nhận M.U.T-III SE hiển thị On đến OFF khi gạt nước sau dừng ở vị trí dừng tiêu chuẩn. |
OK: Hiển thị điều kiện bình thường.
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Trục trặc không liên tục (Tham khảo PHẦN 00 - Các điểm lưu ý khi xử lý trục trặc / khi kiểm tra - Các xử lý các trục trặc không liên tục ).Thay thế ETACS-ECU