Trang Chủ

Suaxedao

Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng xe của Mitsubishi Motors
19-20MY / XPANDER / Thị trường xuất khẩu chung/Philippines/Egypt/Thailand/Vietnam/Peru - Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng
51- NGOẠI THẤT > VÒI RỮA VÀ LƯỠI GẠT KÍNH CHẮN GIÓ> LƯỠI GẠT KÍNH CHẮN GIÓ KHÔNG LÀM VIỆC KHI CÔNG-TẮC LƯỠI GẠT Ở CHẾ ĐỘ NGẮT QUÃNG, VÒI RỮA HOẠC VỊ TRÍ LÀM TAN SƯƠNG MÙ
Trình tự kiểm tra 2: Lưỡi gạt kính chắn gió không làm việc khi công-tắc lưỡi gạt ở chế độ ngắt quãng, vòi rữa hoạc vị trí làm tan sương mù Tuy nhiên, gạt nước làm việc tốc độ thấp khi công-tắc ở vị trí "Lo" hoặc "Hi"
 
 
Lưu ý:Mỗi khi thay thế ECU, đảm bảo các mạch điện tín hiệu đầu vào và đầu ra là bình thường.
 
 
 
 
ĐÁNH GIÁ BIỂU HIỆN TRỤC TRẶC
Nó sẽ tiến hành lưỡi gạt kính chắn gió ở chế độ dự phòng do lỗi của đường truyền LIN.
 
 
NGUYÊN NHÂN CÓ THỂ
  • Lỗi của đường truyền LIN
  • Lỗi của ETACS-ECU
 
 
TRÌNH TỰ CHẨN ĐOÁN
BƯỚC 1 Kiểm tra mã chẩn đoán bằng M.U.T.-IIISE.
Kiểm tra xem có xuất hiện mã chẩn đoán liên quan đến ETACS không.
Có mã chẩn đoán nào xuất hiện không?
Chẩn đoán cho ETACS-ECU (Tham khảo PHẦN 54A - ETACS Bảng mã chẩn đoán ).
Qua bước 2.
 
BƯỚC 2 Reset hệ thống.
Kiểm tra xem chìa khóa công-tắc chính làm việc bình thường không.
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Trục trặc không liên tục (Tham khảo PHẦN 00 - Các điểm lưu ý khi xử lý trục trặc / khi kiểm tra - Các xử lý các trục trặc không liên tục ).
Thay thế ETACS-ECU (Tham khảo PHẦN 54A - ETACS, ETACS-ECU ).