Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng xe của Mitsubishi Motors

19-20MY / XPANDER / Thị trường xuất khẩu chung/Philippines/Egypt/Thailand/Vietnam/Peru - Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng

51 -NGOẠI THẤT > NẸP TRỤ KÍNH CỬA > THÁO VÀ LẮP NẸP TRỤ KÍNH CỬA

THÁO RÃ VÀ LẮP RÁP

Thao tác trước khi tháo và sau khi lắp

Tháo và lắp bộ ốp cửa (Tham khảo PHẦN 52A, Ốp cửa ).
Tháo và lắp film chống thấm nước (Tham khảo PHẦN 42A, Kính cửa xe và đệm làm kín cửa ).
Tháo và lắp Máng trượt kính cửa sổ (Tham khảo PHẦN 42A, Kính cửa xe và đệm làm kín cửa ).
Tháo và lắp Lưỡi gạt bụi kính cửa (Tham khảo PHẦN 42A, Kính cửa xe và đệm làm kín cửa ).
Tháo và lắp nẹp trụ cố định cửa trước (Tham khảo PHẦN 42A, Kính cửa và nâng hạ kính cửa sổ ).

			CÁC BƯỚC THÁO
<<A>>	>>A<<	1.	Cụm ốp trụ cửa trước, phía trước
<<A>>	>>A<<	2.	Cụm ốp trụ cửa trước, phía sau
<<A>>	>>A<<	3.	Cụm ốp trụ cửa sau, phía trước
<<A>>	>>A<<	4.	Cụm ốp trụ cửa sau, phía sau

CÁC ĐIỂM CHÚ Ý KHI THÁO

<<A>> THÁO ỐP TRỤ CỬA

Lưu ý:

Cẩn thận tránh bị cháy khi làm nóng cửa và keo dán

Sử dụng máy sấy tóc để làm ấm keo dán

2. Lột lớp keo dán bằng ngón tay của bạn, và khi đó lột keo ra và dán vào bề mặt.

CÁC ĐIỂM CHÚ Ý KHI LẮP

<<A>> LẮP MÀN CHẮN BỤI CỬA

Lưu ý:

nhiệt độ môi trường xung quanh khoảng 20 to 30°C. Đảm bào khu vực làm việc sạch sẽ. Lý tưởng nhất, dán keo nên được thực hiện ở nhiệt độ môi trường xung quanh 25 °C.
Nếu nhiệt độ môi trường thấp hơn 15 ° C, hãy làm nóng băng keo và bề mặt dán ở nhiệt độ 20 đến 30 ° C. Cách khác, để nguội nếu nhiệt độ từ 35 ° C trở lên. Thuộc tính của keo dính bị hư hỏng ở nhiệt độ thấp, vì vậy keo có thể dễ dàng trôi chảy Trong khi đó, băng keo sẽ được làm mềm quá mức ở nhiệt độ cao.
Khi bắt đầu dán các keo dán cẩn thận. Nếu phần cuối của keo không thể được áp dụng cho vị trí được chỉ định với độ chính xác nhỏ hơn 1 mm, nó có thể gây ra sự xuất hiện hoặc độ bám dính kém.
Sử dụng công cụ đặc biệt MB990528 để áp dụng băng dính với tốc độ ổn định và áp suất. Nếu bạn không áp dụng các băng keo với một tốc độ ổn định hoặc áp lực, hoặc hủy bỏ các ứng dụng, một rãnh nông (rãnh bên gọi là "dòng Shock") có thể có mặt trên bề mặt băng. Trong khi đó, nếu bạn áp dụng nó quá nhanh, bong bóng khí có thể được hình thành dưới băng keo.

Bọc một miếng vải mềm (sợi tổng hợp) quanh đầu của dụng cụ chuyên dùng

2. Sử dụng Cleaner (MZ100387 hoặc tương đương) để giảm bề mặt dính keo.

3. Lâu phần bẩn của băng dính.

4. Dán màng chắn bui cho cửa theo trình tự dưới đây.

(1) Định vị băng keo ngay vị trí trên và phía dưới.

(2) Bóc lớp lót từ phía trên của băng dính và dán tạm nó vào.

(3) Bóc lớp lót để kéo dài một nửa chiều dài của băng dán.

(4) Sử dụng băng keo bằng công cụ đặc biệt trong khi lột bỏ phần đệm còn lại.

(5) Đối với băng keo cửa trước phía sau, áp dụng cho bề mặt trơn (A). Sau đó áp dụng nó để bề mặt bước (B).

(6) Nhấn vùng gấp của băng bằng ba giai đoạn (60 độ, 120 độ, và giữ), lăn về phía xe bên trong hướng.

Suaxedao