Trang Chủ

Suaxedao

Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng xe của Mitsubishi Motors
KIỂM TRA
19-20MY / XPANDER / Thị trường xuất khẩu chung/Philippines/Egypt/Thailand/Vietnam/Peru - Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng
51 -NGOẠI THẤT > KÍNH CHẮN GIÓ VÀ VÒI RỮA > LƯỠI GẠT KÍNH CHẮN GIÓ > KIỂM TRA LƯỠI GẠT KÍNH CHẮN GIÓ
 
 
KIỂM TRA MOTOR VÒI RỬA KÍNH CHẮN GIÓ
 
Cụm lưỡi gạt kính chắn gió phải được lắp đặt đến thân xe và connector dây điện phải được tháo ra khi kiểm tra motor gạt nước.
 
 
MOTOR LƯỠI GẠT KÍNH CHẮN GIÓ HOẠT ĐỘNG Ở TỐC ĐỘ CAO HOẶC THẤP
Kết nối bình ắc-qui với motor lưỡi gạt kính chắn gió để kiểm tra hoạt động của motor quay ở tốc độ thấp hoặc cao
 
 
 
 
 
 
 
HOẠT ĐỘNG CỦA MOTOR LƯỠI GẠT KÍNH CHẮN GIÓ Ở VỊ TRÍ DỪNG
1. Kết nối motor gạt nước sau với bình ắc-qui như trong hình minh họa (A)
2. Chạy motor lưỡi gạt kính chắn gió ở tốc độ thấp, khi đó ngắt kết nối bình ắc-qui ở vị trí giữa và kiểm tra xem motor có dừng không.
3. Kết nối motor gạt nước kính chắn gió với bình ắc-qui như trong hình minh họa (B)
4. Kết nối các chân cực của motor gạt nước kính chắn gió với bình ắc-qui như trong hình minh họa (B)
5. Kiểm tra xem motor gạt nước kính chắn gió có chạy và dừng một cách tự động ở vị trí dừng.
 
 
 
 
 
 
KIỂM TRA CÔNG TẮC RỬA LƯỠI GẠT KÍNH CHẮN GIÓ
Kiểm tra công tắc vòi rửa kính chắn gió (ngắt quảng, 1 lần, tốc độ thấp và tốc độ cao) từ mã chẩn đoán ETACS để hoạt động đúng (Tham khảo PHẦN 54A, ETACS ).