Trang Chủ

Suaxedao

Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng xe của Mitsubishi Motors
19-20MY / XPANDER / Thị trường xuất khẩu chung/Philippines/Egypt/Thailand/Vietnam/Peru - Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng
42 -THÂN XE > 42B-HỆ THỐNG VẬN HÀNH XE KHÔNG DÙNG CHÌA KHÓA (KOS) > XỬ LÝ TRỤC TRẶC > TRÌNH TỰ CẤP NGUỒN CƯỠNG BỨC
TRÌNH TỰ CẤP NGUỒN CƯỠNG BỨC
 
 
Với KOS, nguồn cấp không thể mở ON cho đến khi việc xác nhận giao tiếp với khóa vành tay lái điện hoàn tất. Tuy nhiên, việc sử dụng M.U.T.-IIISE có thể chủ động mở ON ngay cả khi việc xác nhận giao tiếp với khóa vành tay lái điện chưa kết thức (Tuy nhiên, việc khóa / mở khóa vành tay lái không được thực hiện) Thông qua trình tự này, lỗi xác nhận với khóa vành tay lái điện có thể loại bỏ khỏi lỗi của nguồn cấp Thêm vào đó, trình tự này còn cho phép chẩn đoán đường truyền CAN cũng như đọc mã chẩn đoán, tùy theo hệ thống khác ngoài KOS được thực hiện.
 
 
 
 
TRÌNH TỰ CẤP NGUỒN CƯỠNG BỨC
1. Kết nối M.U.T.-IIISE với connector chẩn đoán.
2. Trên màn hình chọn lựa hệ thống của M.U.T.-IIISE, chọn KOS/OSS/IMMO/Keyless.
3. Chọn chức năng đặc biệt từ màn hình OS/OSS/IMMO/Keyless. Đối với xe có KOS, chọn KOS
4. Chọn chủ động ngõ ra nguồn cấp từ màn hình chức năng đặc biệt
5. Từ màn hình chủ động ngõ ra nguồn cấp, chọn điều khiển như mong muốn (Việc chọn có thể thực hiện từ IG-ACC, IG-ON và IG-START)
6. Trên màn hình xác nhận, chọn OK
7. Khi trình tự đã được thực hiện, kiểu điều khiển đã chọn sẽ được duy trì.
Ghi chúTrong khi chủ động ngõ ra nguồn cấp, đèn chỉ thị sẽ sáng màu cam
8. Để hủy chủ động ngõ ra nguồn cấp, chọn chủ động ngõ ra nguồn cấp (dừng) trên màn hình chức năng đặc biệt hoặc thao tác công-tắc động cơ.