Trang Chủ

Suaxedao

Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng xe của Mitsubishi Motors
19-20MY / XPANDER / Thị trường xuất khẩu chung/Philippines/Egypt/Thailand/Vietnam/Peru - Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng
42 -THÂN XE > 42B-HỆ THỐNG VẬN HÀNH XE KHÔNG DÙNG CHÌA KHÓA (KOS) (KOS) > XỬ LÝ TRỤC TRẶC > TRÌNH TỰ XỬ LÝ MÃ CHẨN ĐOÁN > B1A28 LỖI XÁC NHẬN ENGHINE-ECU
Mã chẩn đoán số B1A28 Lỗi xác nhận Enghine-ECU
 
 
Lưu ý:
  • Khi mã chẩn đoán B1A28 hình thành, luôn chẩn đoán đường truyền CAN
  • Trước khi thay thế ECU, bảo đảm mạch điện giao tiếp là bình thường
 
 
CHỨC NĂNG CHẨN ĐOÁN
Khi kết quả xác nhận KOS&OSS-ECU khác so với tình trạng động cơ sau khi giao tiếp cho phép khởi động động cơ hoàn tất, KOS&OSS-ECU xác định là có trục trặc và sẽ hình thành mã chẩn đoán số B1A28. Cùng lúc này, KOS&OSS-ECU hiển thị cảnh kiểm tra hệ thống xác nhận immobilizer lên cụm đồng hồ
 
 
TIÊU CHUẨN ĐÁNH GIÁ
Điều kiện kiểm tra
  • Khi xác nhận khởi động động cơ
Tiêu chuẩn đánh giá
  • Kết quả xác nhận không phù hợp khi nhận từ Engine-ECU
 
 
NGUYÊN NHÂN CÓ THỂ
  • Lỗi ghi số khung lên Engine-ECU (Engine-ECU đã bị hoán đổi giữa hai xe hoặc số khung không được ghi sau khi thay thế Engine-ECU)
  • Lỗi của đường truyền CAN
  • Lỗi của KOS&OSS-ECU
 
 
TRÌNH TỰ CHẨN ĐOÁN
BƯỚC 1 Chẩn đoán đường truyền CAN bằng M.U.T.-IIISE
Dùng M.U.T.-IIISE để chẩn đoán đường truyền CAN bus.
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 2.
Sửa chữa đường truyền CAN (Tham khảo PHẦN 54C - Xử lý trục trặc ).
 
BƯỚC 2 Kiểm tra mã chẩn đoán bằng M.U.T.-IIISE
Kiểm tra xem KOS&OSS-ECU có xuất mã chẩn đoán số B1116 không.
Có mã chẩn đoán nào xuất hiện không?
Thực hiện xử lý trục trặc cho các mã chẩn đoán liên quan.(Tham khảo ).
Qua bước 3.
 
BƯỚC 3 Dùng M.U.T.-IIISE chẩn đoán các mã chẩn đoán hệ thống khác.
(1) Kiểm tra xem nguồn của xe có ON và động cơ có được khởi động chưa.
(2) Kiểm tra mã chẩn đoán của Engine-ECU.
Có mã chẩn đoán nào xuất hiện không?
Xử lý trục trặc Engine-ECU (Tham khảo PHẦN 13A - Xử lý trục trặc ). Sau đó sang bước 4.
Qua bước 4.
 
BƯỚC 4 Kiểm tra lại xem mã chẩn đoán đã được reset chưa.
(1) Thao tác công-tắc động cơ nhiều lần trong vòng 5 giây mà không đạp bàn đạp phanh <A/T> hoặc bàn đạp ly hợp <M/T> để chuyển ON và OFF chế độ cấp nguồn.
(2) Kiểm tra lại xem mã chẩn đoán có xuất hiện trong KOS&OSS-ECU không.
Có mã chẩn đoán nào xuất hiện không?
Thay thế KOS&OSS-ECU và đăng ký số khung xe (Tham khảo ). Sau đó sang bước 5.
Có thể là trục trặc không liên tục ( (Tham khảo PHẦN 00 - Các điểm lưu ý khi xử lý trục trặc / khi kiểm tra - Cách xử lý các trục trặc không liên tục ).
 
BƯỚC 5 Kiểm tra lại xem mã chẩn đoán đã được reset chưa.
Kiểm tra lại xem mã chẩn đoán có xuất hiện trong KOS&OSS-ECU không.
Có mã chẩn đoán nào xuất hiện không?
Thay thế Engine-ECU (Tham khảo PHẦN 13A - Engine-ECU ).
Kết thúc chẩn đoán