19-20MY / XPANDER / Thị trường xuất khẩu chung/Philippines/Egypt/Thailand/Vietnam/Peru - Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng
42 -THÂN XE > 42B-HỆ THỐNG VẬN HÀNH XE KHÔNG DÙNG CHÌA KHÓA (KOS) (KOS) > XỬ LÝ TRỤC TRẶC > TRÌNH TỰ XỬ LÝ MÃ CHẨN ĐOÁN > B1133 Mạch điện thiết lập IG1 bị lỗi
Mã chẩn đoán số B1133 Mạch điện thiết lập IG1 bị lỗi
| Lưu ý: | Trước khi thay thế ECU, bảo đảm mạch điện giao tiếp là bình thường |
CHỨC NĂNG CHẨN ĐOÁN
Khi phát hiện ngắn mạch hệ thống mạch điện thiết lập IG1, KOS&OSS-ECU sẽ hình thành mã chẩn đoán số B1133 Cùng lúc đó, KOS&OSS-ECU hiển thị cảnh báo lỗi hệ thống nguồn cấp trên cụm đồng hồ và chớp đèn chỉ thị của công-tắc động cơ bằng màu hổ phách
TIÊU CHUẨN ĐÁNH GIÁ
Điều kiện kiểm tra
- Sau khi KOS&OSS-ECU kích hoạt
Tiêu chuẩn đánh giá
- Hệ thống mạch điện thiết lập IG1 được xác định
NGUYÊN NHÂN CÓ THỂ
- Hư hỏng đường dây điện hoặc connector (Ngắn mạch với nối đất hoặc ngắn mạch với nguồn cấp trên đường IG1)
- Lỗi của rơ-le IG1
- Lỗi của KOS&OSS-ECU
TRÌNH TỰ CHẨN ĐOÁN
BƯỚC 1 Kiểm tra ngắn mạch nguồn cấp hoặc ngắn mạch nối đất trên đường IG1 giữa connector KOS&OSS-ECU và connector rơ-le IG1
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 2.
Sửa chữa các connector hoặc đường dây điện.BƯỚC 2 Kiểm tra rơ-le IG1
Kiểm tra xem rơ-le IG1 làm việc bình thường không. (Tham khảo 
).Qua bước 3.Thay thế rơ-le IG1
).Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 3.Thay thế rơ-le IG1BƯỚC 3 Đo điện áp tại connector rơ-le IG1 (chân cực IG1)
(1) Tháo rơ-le IG1 và kiểm tra phía cấp điện.
(2) Dùng M.U.T.-IIISE đặt chủ động ngõ ra nguồn cấp khác "IG-ON" (Tham khảo ).
).(3) Đo điện áp giữa chân cực connector IG1 (chân cực IG1) và nối đất thân xe.
OK: 1 V hoặc ít hơn
(4) Dùng M.U.T.-IIISE đặt chủ động ngõ ra nguồn cấp khác "IG-ON" (Tham khảo ).
).(5) Đo điện áp giữa chân cực connector IG1 (chân cực IG1) và nối đất thân xe.
OK: Điện áp hệ thống
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 4.Thay thế KOS&OSS-ECU và đăng ký mã ID (Tham khảo )BƯỚC 4 Kiểm tra lại xem mã chẩn đoán đã được reset chưa.
Có mã chẩn đoán nào xuất hiện không?
Thay thế KOS&OSS-ECU và đăng ký mã ID (Tham khảo )Có thể là trục trặc không liên tục (Tham khảo PHẦN 00 - Các điểm lưu ý khi xử lý trục trặc / khi kiểm tra - Cách xử lý các trục trặc không liên tục ).