Trang Chủ

Suaxedao

Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng xe của Mitsubishi Motors
19-20MY / XPANDER / Thị trường xuất khẩu chung/Philippines/Egypt/Thailand/Vietnam/Peru - Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng
42 -THÂN XE > 42A-THÂN XE > CỬA > KIỂM TRA TẠI CHÂN CỰC CỦA ECU
KIỂM TRA TẠI CHÂN CỰC CỦA ECU
 
 
KIỂM TRA CHÂN CỰC CÔNG-TẮC CHÍNH ĐIỀU KHIỂN KÍNH CỬA
 
 
 
Connector F-04
Chân cực sốMã số chân cựcMục kiểm traĐiều kiện kiểm traĐiều kiện bình thường
1----
2D. ULTín hiệu ngõ khóa cửaCông-tắc khóa cửa được khóa1 V hoặc ít hơn
Công-tắc khóa cửa được chuyển OFF5 V
3D. LTín hiệu ngõ mở khóa cửaCông-tắc khóa cửa được mở khóa1 V hoặc ít hơn
Công-tắc khóa cửa được chuyển OFF5 V
4ENối đấtLuôn luôn1 V hoặc ít hơn
Connector F-05
Chân cực sốMã số chân cựcMục kiểm traĐiều kiện kiểm traĐiều kiện bình thường
1D. RLNgõ ra của motor kính cửa điện (phía sau trái)--
2U. RLNgõ ra của motor kính cửa điện (phía sau trái)--
3----
4VCCNgõ ra từ motor kính cửa điện (nguồn cấp đến cảm biến xung)Khi kính cửa sổ đang hoạt động12 V
5SEN2Ngõ vào từ motor kính cửa điện (tín hiệu xung của cảm biến) Khi kính cửa sổ đang hoạt động0 đến 5 V (tín hiệu xung)
6SGNDNgõ vào từ motor kính cửa điện ( xung nối đất của cảm biến) -1 V hoặc ít hơn
7ENối đấtLuôn luôn1 V hoặc ít hơn
8D. RRNgõ ra của motor kính cửa điện (phía sau phải)--
9U. RRNgõ ra của motor kính cửa điện (phía sau phải)--
10+BĐiện nguồn cung cấpChìa khóa công-tắc chính: "ON"Điện áp hệ thống
11D. ASNgõ ra của motor kính cửa điện (phía hành khách)--
12U. ASNgõ ra của motor kính cửa điện (phía hành khách)--
13SEN1Ngõ vào từ motor kính cửa điện (tín hiệu xung của cảm biến) Khi kính cửa sổ đang hoạt động0 đến 5 V (tín hiệu xung)
14MDNgõ ra của motor kính cửa điện (phía người lái)--
15MUNgõ ra của motor kính cửa điện (phía người lái)--
16+BPĐiện nguồn cung cấpLuôn luônĐiện áp hệ thống