Trang Chủ

Suaxedao

Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng xe của Mitsubishi Motors
19-20MY / XPANDER / Thị trường xuất khẩu chung/Philippines/Egypt/Thailand/Vietnam/Peru - Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng
37- HỆ THỐNG TRỢ LỰC LÁI ĐIỆN (EPS) > XỬ LÝ TRỤC TRẶC > TRÌNH TỰ XỬ LÝ MÃ CHẨN ĐOÁN > MÃ CHẨN ĐOÁN SỐ C1518 Việc định chuẩn cho Cảm biến mô-men chưa hòan tất
Mã chẩn đoán số C1518 Định chuẩn Cảm biến mô-men chưa hoàn tất
 
 
Lưu ý:
  • Nếu đường truyền CAN có vấn đề, có thể xuất hiện mã chẩn đoán không đúng. Ưu tiên cho mã chẩn đoán này, chẩn đoán đường truyền CAN (tham khảo PHẦN 54C - Bảng mã chẩn đoán đường truyền CAN ).
  • Mỗi khi thay thế ECU, bảo đảm là đường truyền CAN bình thường.
 
 
HOẠT ĐỘNG
Bằng cách thực hiện định chuẩn Cảm biến mô-men, EPS-ECU sẽ ghi nhận vị trí trung gian cho Cảm biến mô-men
 
 
 
CHỨC NĂNG
Nếu việc định chuẩn Cảm biến mô-men chưa được thực hiện, nó sẽ lưu mã chẩn đoán này
 
 
 
ĐÁNG GIÁ TRỤC TRẶC
Điều kiện kiểm tra
  • Khởi động động cơ
Tiêu chuẩn đánh giá
  • Khi việc định chuẩn Cảm biến mô-men chưa hoàn tất.
Chức năng vận hành an toàn khi có lỗi và chức năng dự phòng
  • Ngay cả khi việc định chuẩn cho Cảm biến mô-men chưa được thực hiện, việc hỗ trợ có thể được thực hiện nhưng có thể có khác biệt về lực trợ lực khi quay vành tay lái sang phải và trái. Điều này có thể được giải quyết nếu thực hiện việc định chuẩn cho Cảm biến mô-men một cách triệt để.
 
 
 
NGUYÊN NHÂN CÓ THỂ
  • VIệc định chuẩn cho Cảm biến mô-men hoàn tất
  • Lỗi của EPS-ECU
 
 
 
 
TRÌNH TỰ CHẨN ĐOÁN
1. Thực hiện việc định chuẩn cho Cảm biến mô-men (Tham khảo ).
2. Thay thế EPS-ECU (Tham khảo ).