19-20MY / XPANDER / Thị trường xuất khẩu chung/Philippines/Egypt/Thailand/Vietnam/Peru - Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng
37 -HỆ THỐNG TRỢ LỰC LÁI ĐIỆN (EPS) > BẢO DƯỠNG TRÊN XE> ĐỊNH CHUẨN CHO CẢM BIẾN MÔ-MEN
ĐỊNH CHUẨN CHO CẢM BIẾN MÔ-MEN
| Lưu ý: | Sau khi hoạt động hoàn tất, tiến hành vận hành theo trình tự sau.- Chỉnh thẳng hàng <trước>
- Tháo, thay thế và lắp vành tay lái và cảm biến vành tay lái (cụm công-tắc ở trụ lái).
- Thay EPS-ECU
- Thay Cụm trục lái
- Reset giá trị định chuẩn của vị trí trung gian Cảm biến mô-men trong EPS-ECU
- Cập nhật vị trí trung gian của vành tay lái đã được lưu trong EPS-ECU
|
| Lưu ý: | - Trước khi thực hiện định chuẩn, Kiểm tra mã chẩn đoán liên quan cảm biến vành tay lái hình thành trong ASC-ECU.
- Khi mã chẩn đoán ngoài mã C1518 và C1519 được hình thành, tiến hành kiểm tra theo mỗi trình tự Xử lý trục trặc.
|
1. | Lưu ý: | Không tác dụng lực lên vành tay lái |
Đậu xe trên bề mặt bằng phẳng, vị trí vành tay lái hướng thẳng về trước.
2. | Lưu ý: | Trước khi kết nối hoặc ngắt kết nối M.U.T.-IIISE, luôn xoay chìa khóa công-tắc chính sang vị trí LOCK (OFF). |
Trước khi lắp M.U.T.-IIISE, luôn xoay chìa khóa công-tắc chính sang vị trí LOCK (OFF).
3. Chìa khóa công-tắc chính: ON
4. Chọn "4WS/Electric Power Steering."
5. Chọn "Special function."
6. Chọn "Test."
7. Chọn và thực hiện "Torque sensor neutral position learning."
8. Kiểm tra xem có xuất hiện mã chẩn đoán liên quan đến EPS-ECU không.
9. Kiểm tra xem mã chẩn đoán C1518 và C1519 có hình thành trong EPS-ECU. Nếu hình thành những mã chẩn đoán này,hãy định chuẩn lại cho Cảm biến mô-men từ đầu
10. Trước khi tháo M.U.T.-IIISE khỏi xe, luôn xoay chìa khóa công-tắc chính sang vị trí LOCK (OFF).