KIỂM TRA MÔ-MEN QUAY RO-TUYN
19-20MY / XPANDER / Thị trường xuất khẩu chung/Philippines/Egypt/Thailand/Vietnam/Peru - Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng
37 -HỆ THỐNG TRỢ LỰC LÁI ĐIỆN (EPS) > BẢO DƯỠNG TRÊN XE> KIỂM TRA MÔ-MEN QUAY CỦA KHỚP BI XOAY
1.
| Lưu ý: |
|
Dùng dụng cụ chuyên dùng ball joint remover (MB992011) hoặc MB992011) để ngắt kết nối ro-tuyn thanh giằng - tie-rod khỏi cam lái- knuckle
2. Xoay bu-long và phần đầu để làm dụng cụ chuyên dùng hai càng kẹp song song sau đó siết bu-long bằng tay. Sau khi siết, kiểm tra xem hai càng kẹp còn song song không.
| Ghi chú | Để điều chỉnh kẹp của dụng cụ chuyên dùng cho song song, chỉnh núm như trong hình minh họa sao cho chức năng của nó như là trục bản lề của càng kẹp. |
3. Xoay bu-long và ngắt kết nốitie-rod end ra khỏi cam lái- knuckle.
4. Quay đầu ro-tuyn (ball joint) sang phải và trái lập đi lập lại 5 lần và lắp đai ốc vào. Dùng dụng cụ chuyên dùng Preload socket (MB990326) để đo mô-men quay của ro-tuyn (ball joint)
Giá trị tiêu chuẩn: 4 N·m hoặc thấp hơn
5. Nếu giá trị đo lớn hơn giá trị tiêu chuẩn, thay thế ro-tuyn ( Tham khảo 
).
).6. Nếu rơ lỏng hay có cảm giác vướng tại ro-tuyn (ball joint), ngay cả khi giá trị đo nằm trong giá trị tiêu chuẩn, ro-tuyn (ball joint) nên bị đánh giá là đã hỏng. Trong trường hợp này, thay thế ro-tuyn thanh giằng - tie-rod (Tham khảo).
).