CHỨC NĂNG CHẨN ĐOÁN
19-20MY / XPANDER / Thị trường xuất khẩu chung/Philippines/Egypt/Thailand/Vietnam/Peru - Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng
37 -HỆ THỐNG TRỢ LỰC LÁI ĐIỆN (EPS) > XỬ LÝ TRỤC TRẶC > TRÌNH TỰ XỬ LÝ MÃ CHẨN ĐOÁN
CÁCH ĐỌC MÃ CHẨN ĐOÁN
Kết nối M.U.T.-IIISE với connector chẩn đoán 16 chân, và đọc mã chẩn đoán (tham khảo PHẦN 00 - Các điểm lưu ý khi kiểm tra / xử lý trục trặc - Chức năng chẩn đoán 
).
).CÁCH ĐỌC MÃ CHẨN ĐOÁN
Kết nối M.U.T.-IIISE với connector chẩn đoán 16 chân, và xóa mã chẩn đoán (tham khảo PHẦN 00 - Các điểm lưu ý khi kiểm tra / xử lý trục trặc - Chức năng chẩn đoán ).
).KIỂM TRA DỮ LIỆU ĐÓNG KHỐI
Dữ liệu đóng khối có thể được kiểm tra bằng M.U.T.-IIISE (Tham khảo PHẦN 00 - CÁch sử dụng những điểm lưu ý khi Kiểm tra / Xử lý trục trặc - chức năng chẩn đoán ).
).Khi xác định lỗi và lưu mã chẩn đoán, ECU kết nối với đường truyền CAN thu được dữ liệu khi xác định mã chẩn đoán và sau đó lưu tình trạng của ECU lúc đó. Bằng cách phân tích dữ liệu từ M.U.T-III SE, việc xử lý trục trặc được thực hiện một cách hiệu quả hơn. Các mục được hiển thị như bảng dưới đây.
Danh sách các mục thể hiện
| Mục số | Tên mục | Mục dữ liệu | Đơn vị |
| 01 | Chỉ số quãng đưỡng đã đi | Tổng khoảng cách lái xe sau khi mã chẩn đoán được hình thành | km |
| 02 | Chu kỳ đánh lửa | Số lần chìa khóa công-tắc chính được chuyển ON hoặc LOCK (OFF) sau khi lỗi trong quá khứ thay đổi | Số lần đếm được hiển thị |
| 04 | Số phút được tích lũy | Thời gian tích lũy của mã chẩn đoán do lỗi hiện tại | phút |
| 05 | Nối đất cảm biến mô-men | Điện áp của tín hiệu cảm biến góc quay của motor khi mã chẩn đoán được hình thành | V |
| 06 | Nối đất cảm biến mô-men | Điện áp của Cảm biến mô-men 2 khi mã chẩn đoán được hình thành | V |
| 07 | Nguồn điện cấp Cảm biến mô-men 1 | Điện áp nguồn cung cấp của cảm biến mô-men 1 khi mã chẩn đoán được hình thành | V |
| 08 | Nguồn điện cấp Cảm biến mô-men 2 | Điện áp nguồn cung cấp của cảm biến mô-men 2 khi mã chẩn đoán được hình thành | V |
| 09 | Góc xoay cảm biến Vx1 | Điện áp của tín hiệu Góc xoay cảm biến Vx1 khi mã chẩn đoán được hình thành | V |
| 10 | Góc xoay cảm biến Vx2 | Điện áp của tín hiệu Góc xoay cảm biến Vx2 khi mã chẩn đoán được hình thành | V |
| 11 | Góc xoay cảm biến Vy1 | Điện áp của tín hiệu Góc xoay cảm biến Vy1 khi mã chẩn đoán được hình thành | V |
| 12 | Góc xoay cảm biến Vy2 | Điện áp của tín hiệu Góc xoay cảm biến Vy2 khi mã chẩn đoán được hình thành | V |
| 13 | Pha dòng hệ thống U1 | Pha dòng hệ thống U1 khi mã chẩn đoán được hình thành | A |
| 14 | Pha dòng hệ thống V1 | Pha dòng hệ thống V1 khi mã chẩn đoán được hình thành | A |
| 15 | Pha dòng hệ thống W1 | Pha dòng hệ thống W1 khi mã chẩn đoán được hình thành | A |
| 16 | Pha dòng hệ thống U2 | Pha dòng hệ thống U2 khi mã chẩn đoán được hình thành | A |
| 17 | Pha dòng hệ thống V2 | Pha dòng hệ thống W2 khi mã chẩn đoán được hình thành | A |
| 18 | Pha dòng hệ thống W2 | Pha dòng hệ thống W2 khi mã chẩn đoán được hình thành | A |
| 19 | Chân điện áp hệ thống U1 | Chân điện áp hệ thống U1 khi mã chẩn đoán được hình thành | V |
| 20 | Chân điện áp hệ thống V1 | Chân điện áp hệ thống V1 khi mã chẩn đoán được hình thành | V |
| 21 | Chân điện áp hệ thống W1 | Chân điện áp hệ thống W1 khi mã chẩn đoán được hình thành | V |
| 22 | Chân điện áp hệ thống U2 | Chân điện áp hệ thống U2 khi mã chẩn đoán được hình thành | V |
| 23 | Chân điện áp hệ thống V2 | Chân điện áp hệ thống W2 khi mã chẩn đoán được hình thành | V |
| 24 | Chân điện áp hệ thống W2 | Chân điện áp hệ thống W2 khi mã chẩn đoán được hình thành | V |
| 25 | Điện áp hệ thống PIG1 | Điện áp hệ thống PIG1 khi mã chẩn đoán được hình thành | V |
| 26 | Điện áp hệ thống PIG2 | Điện áp hệ thống PIG2 khi mã chẩn đoán được hình thành | V |
| 27 | Điện áp nguồn | Điện áp nguồn cung cấp EPS-ECU khi mã chẩn đoán được hình thành | V |
| 28 | Tốc độ xe | Tốc độ xe khi mã chẩn đoán được hình thành | km/h |
| 29 | Góc vành tay lái | Góc vành tay lái khi mã chẩn đoán được hình thành | độ |
| 30 | Tốc độ động cơ | Tốc độ động cơ khi mã chẩn đoán được hình thành | rpm |
| 31 | Trạng thái sẳn sàng | - | - |
| 32 | Mô-men lái - Steering torque | Mô-men hỗ trợ lái khi mã chẩn đoán được hình thành | - |
| 33 | Hướng dòng motor q-axis - Motor q-axis detection current | Hướng dòng motor q-axis khi mã chẩn đoán được hình thành | A |
| 34 | Dòng yêu cầu motor q-axis- Motor q-axis request current | Dòng yêu cầu motor q-axis khi mã chẩn đoán được hình thành | A |
| 35 | Góc tốc độ của vành tay lái - Steering wheel angular velocity | Góc tốc độ của vành tay lái khi mã chẩn đoán được hình thành | deg/s |
| 36 | Nhiệt độ nhiệt điện trở - Thermistor temperature | Nhiệt độ nhiệt điện trở - Thermistor temperature khi mã chẩn đoán được hình thành | °C |
| 37 | Trạng thái hoạt động của phần mềm - Software operating state | - | - |
| 38 | Chế độ kiểm soát | - | - |
| 39 | Mã chẩn đoán chi tiết. | - | - |