19-20MY / XPANDER / Thị trường xuất khẩu chung/Philippines/Egypt/Thailand/Vietnam/Peru - Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng
37 -HỆ THỐNG TRỢ LỰC LÁI ĐIỆN (EPS) > BẢO DƯỠNG TRÊN XE> KIỂM TRA GÓC ĐÁNH LÁI
Lưu ý:
Sau khi điều chỉnh góc đánh lái, luôn thực hiện định chuẩn để ASC-ECU ghi nhận vị trí trung gian của cảm biến vành tay lái. (Tham khảo PHẦN 35C, Bảo dưỡng trên xe - Định chuẩn cho Cảm biến vành tay lái .) <Xe có ASC>
1. Kiểm tra xem góc đặt bánh xe có bình thường không. (Tham khảo PHẦN 33 - Bảo dưỡng trên xe/ kiểm tra và điều chỉnh góc đặt bánh xe trước .)
2. Đặt bánh xe trước lên đồng hồ đo góc quay và đo góc đáng lái.
Giá trị tiêu chuẩn:
Bánh xe trong
41° 10' ± 1° 30'
Sự khác biệt giữa bánh xe bên phải và bên trái phải là 2°00’ hoặc nhỏ hơn.
Bánh xe ngoài ( Giá trị tham khảo)
34° 40'
3. Nếu giá trị đo không nằm trong giá trị tiêu chuẩn, điều chỉnh ro-tuyn thanh giằng - tie-rod (phải và trái) và lập lại bước 1 và 2.
4. Nếu giá trị đo không nằm trong giá trị tiêu chuẩn sau khi thực hiện bước 3, thay thế bánh răng lái và tay đòn. (Tham khảo .)