KIỂM TRA VÀ ĐIỀU CHỈNH HÀNH TRÌNH CẦN PHANH ĐẬU XE.
19-20MY / XPANDER / Thị trường xuất khẩu chung/Philippines/Egypt/Thailand/Vietnam/Peru - Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng
36 -PHANH ĐẬU XE > BẢO DƯỠNG TRÊN XE > KIỂM TRA VÀ ĐIỀU CHỈNH HÌNH TRÌNH TAY ĐÒN PHANH ĐẬU XE
KIỂM TRA HÀNH TRÌNH
Lắp lò xo kế lên tâm của tay cần phanh đậu xe. Sau đó, kiểm tra hành trình có nằm trong giá trị tiêu chuẩn khi kéo cần phanh đậu xe theo hướng vuông góc với lực khoảng 200 N.
Giá trị tiêu chuẩn: 6 - 8 nấc
ĐIỀU CHỈNH HÀNH TRÌNH
Nếu hành trình cần phanh đậu xe nằm ngoài giá trị tiêu chuẩn, điều chỉnh như mô tả dưới đây:
1. Tháo khay chứa vật dụng dưới sàn phía sau như trong hình minh họa (Tham khảo PHẦN 52A - khay chứa vật dụng dưới sàn phía sau
).
).2.
| Lưu ý: | Nếu tháo hết đai ốc,phải thay thế bằng đai ốc mới |
Nới lỏng đai ốc điều chỉnh đến cuối dây cáp để dây cáp được chùng.
3. Chuyển chìa khóa công-tắc chính (ignition switch) sang vị trí "ON" và khởi động động cơ
4. Đạp bàn đạp phanh nhiều lần cho đến khi hành trình của bàn đạp không còn thay đổi khi động cơ đang chạy.
| Ghi chú | Nếu hành trình bàn đạp không thay đổi, cơ cấu tự điều chỉnh làm việc bình thường và khe hở giữa guuo61c phanh và trống phanh là đúng |
5. Chuyển chìa khóa công-tắc chính (ignition switch) sang vị trí "OFF" và dừng động cơ
6.
| Lưu ý: | Cẩn thận số nấc của cần phanh đậu xe phải nằm trong vùng tiêu chuẩn. Nếu số nấc quá thấp, phanh sau có thể kéo rê. |
Điều chỉnh hành trình cần phanh đậu xe đến giá trị tiêu chuẩn bằng cách xoay đai ốc điều chỉnh. Sau khi điều chỉnh, kiểm tra xem có hành trình tự do giữa đai ốc điều chỉnh và cần phanh đậu xe
7. Sau khi hành trình của cần phanh đậu xe đã được điều chỉnh, nâng phía sau xe lên. Buông phanh đậu xe và quay bánh xe sau xem có bị kéo rê không.