Trang Chủ

Suaxedao

Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng xe của Mitsubishi Motors
19-20MY / XPANDER / Thị trường xuất khẩu chung/Philippines/Egypt/Thailand/Vietnam/Peru - Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng
35 -PHANH CHÍNH > 35C-HỆ THỐNG KIỂM SOÁT ỔN ĐỊNH CHỦ ĐỘNG (ASC) > XỬ LÝ TRỤC TRẶC <ASC-ECU> > TRÌNH TỰ XỬ LÝ MÃ CHẨN ĐOÁN > MÃ CHẨN ĐOÁN SỐ C100A, C1015, C1020, C102B Mạch điện cảm biến tốc độ bánh xe bất thường
Mã chẩn đoán C100A Mạch điện cảm biến tốc độ bánh xe FL
Mã chẩn đoán C1015 Mạch điện cảm biến tốc độ bánh xe FR
Mã chẩn đoán C1020 Mạch điện cảm biến tốc độ bánh xe RL
Mã chẩn đoán C102B Mạch điện cảm biến tốc độ bánh xe RR
 
 
Lưu ý:
  • Nếu đường truyền CAN có vấn đề, có thể xuất hiện mã chẩn đoán không đúng. Ưu tiên cho mã chẩn đoán này, chẩn đoán đường truyền CAN (tham khảo PHẦN 54C - Bảng mã chẩn đoán đường truyền CAN ).
  • Mỗi khi thay thế ECU, bảo đảm là đường truyền CAN bình thường.
 
 
HOẠT ĐỘNG
  • Cảm biến tốc độ bánh xe là loại tạo xung. Nó bao gồm bộ tạo xung (một đĩa mà cực nam và cực bắc đặc xếp xen kẻ nhau) dùng để xác định tốc độ bánh xe,nó quay cùng tốc độ với bánh xe và cảm biến tốc độ bánh xe Cảm biến phát ra tín hiệu xungtươn gứng với tốc độ bánh xe.
  • Sau đó tín hiệu xung do cảm biến tốc độ bánh xe tạo ra được gửi đến ASC-ECU. ASC-ECU dùng tần số của tín hiệu xung để xác định tốc độ bánh xe
 
 
 
ĐIỀU KIỆN HÌNH THÀNH MÃ CHẨN ĐOÁN
ASC-ECU theo dõi sự thay đổi điện áp của mạch điện từng cảm biến tốc độ bánh xe. Nếu ASC-ECU xác định mạch điện bị hở mạch hay ngắn mạch, nó sẽ hình thành mã chẩn đoán
 
 
 
NGUYÊN NHÂN CÓ THỂ
Trục trặc hiện tại
  • Hỏng đường dây điện và connector
  • Bị nhiễu
  • Lỗi của cảm biến tốc độ bánh xe
  • Lỗi của ASC-ECU
Trục trặc quá khứ
  • Thực hiện chẩn đoán đặc biệt tập trung vào đường dây điện và connector giữa ASC-ECU và cảm biến tốc độ bánh xe. Về trình tự chẩn đoán, tham khảo cách xử lý trục trặc trong quá khứ (Tham khảo PHẦN 00 - Cách xử lý trục trặc /các xử lý trục trặc trong quá khứ ).
 
 
 
 
TRÌNH TỰ CHẨN ĐOÁN
BƯỚC 1 Kiểm tra danh sách dữ liệu bằng M.U.T.-IIISE
Kiểm tra danh sách dữ liệu (Tham khảo ).
  • Mục số 1: Cảm biến tốc độ bánh xe trước phải FR
  • Mục số 2: Cảm biến tốc độ bánh xe trước trái FL
  • Muc số 3: Cảm biến tốc độ bánh xe sau phải RR
  • Mục số 04: Cảm biến tốc độ bánh xe sau trái RL
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 8.
Qua bước 2.
 
BƯỚC 2 Đo điện áp tại connector ASC-ECU (chân cực FL+, FL-, FR+, FR-, RL+, RL-, RR+, RR-)
(1) Ngắt kết nối connector và đo tại phía đường dây.
(2) Chuyển chìa khóa công-tắc chính sang vị trí "ON".
Mã chẩn đoán số C100A xuất hiện
  • Đo điện áp giữa ASC-ECU connector (chân cực FL+) và nối đất thân xe, và giữa ASC-ECU connector (chân cực FL-) và nối đất thân xe.
OK: 1 V hoặc ít hơn
Mã chẩn đoán số C1015 xuất hiện
  • Đo điện áp giữa ASC-ECU connector (chân cực FL+) và nối đất thân xe, và giữa ASC-ECU connector (chân cực FR-) và nối đất thân xe.
OK: 1 V hoặc ít hơn
Mã chẩn đoán số C1020 xuất hiện
  • Đo điện áp giữa ASC-ECU connector (chân cực RL+) và nối đất thân xe, và giữa ASC-ECU connector (chân cực RL-) và nối đất thân xe.
OK: 1 V hoặc ít hơn
Mã chẩn đoán số C102B xuất hiện
  • Đo điện áp giữa ASC-ECU connector (chân cực RR+) và nối đất thân xe, và giữa ASC-ECU connector (chân cực RR-) và nối đất thân xe.
OK: 1 V hoặc ít hơn
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 3.
Qua bước 4.
 
BƯỚC 3 Đo điện trở tại connector ASC-ECU (chân cực FL+, FL-, FR+, FR-, RL+, RL-, RR+, RR-)
Ngắt kết nối connector và đo tại phía đường dây.
Mã chẩn đoán số C100A xuất hiện
  • Đo điện trở giữa ASC-ECU connector (chân cực FL+) và nối đất thân xe, và giữa ASC-ECU connector (chân cực FL-) và nối đất thân xe.
OK: Không thông mạch
Mã chẩn đoán số C1015 xuất hiện
  • Đo điện trở giữa ASC-ECU connector (chân cực FL+) và nối đất thân xe, và giữa ASC-ECU connector (chân cực FR-) và nối đất thân xe.
OK: Không thông mạch
Mã chẩn đoán số C1020 xuất hiện
  • Đo điện trở giữa ASC-ECU connector (chân cực RL+) và nối đất thân xe, và giữa ASC-ECU connector (chân cực RL-) và nối đất thân xe.
OK: Không thông mạch
Mã chẩn đoán số C102B xuất hiện
  • Đo điện trở giữa ASC-ECU connector (chân cực RR+) và nối đất thân xe, và giữa ASC-ECU connector (chân cực RR-) và nối đất thân xe.
OK: Không thông mạch
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 5.
Qua bước 4.
 
BƯỚC 4 Kiểm tra đường dây điện giữa connector ASC-ECU và connector cảm biến tốc độ bánh xe.
Mã chẩn đoán số C100A xuất hiện
  • Kiểm tra ngắn mạch trên đường FL+, FL- giữa ASC-ECU connector và Cảm biến tốc độ bánh xe trước (LH).
Mã chẩn đoán số C1015 xuất hiện
  • Kiểm tra ngắn mạch trên đường FR+, FR- giữa ASC-ECU connector và Cảm biến tốc độ bánh xe trước (RH).
Mã chẩn đoán số C1020 xuất hiện
  • Kiểm tra ngắn mạch trên đường RL+, RL- giữa ASC-ECU connector và Cảm biến tốc độ bánh xe sau (LH).
Mã chẩn đoán số C102B xuất hiện
  • Kiểm tra ngắn mạch trên đường RR+, RR- giữa ASC-ECU connector và Cảm biến tốc độ bánh xe sau (LH).
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Thay thế cảm biến tốc độ bánh xe (Tham khảo <trước> hoặc <sau>).
Sửa chữa các connector hoặc đường dây điện.
 
BƯỚC 5 Đo điện áp và cường độ tại mỗi connector cảm biến tốc độ bánh xe
(1) Ngắt kết nối connector cảm biến tốc độ bánh xe và đo tại phía đường dây.
(2) Chuyển chìa khóa công-tắc chính sang vị trí "ON".
(3) Đo điện áp giữa chân cực nguồn cấp của mỗi cảm biến tốc độ bánh xe và nối đất thân xe.
(4) Đo dòng ngõ ra tại Dụng cụ chuyên dùng (MB991709) kết nối giữa các cảm biến tốc độ bánh xe và connector đường dây điện (Tham khảo )
OK:
  • <Điện áp> Điện áp hệ thống
  • <Dòng> 5 - 9 mA hoặc 11 - 17 mA
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 8.
Qua bước 6.
 
BƯỚC 6 Kiểm tra đường dây điện giữa connector ASC-ECU và connector cảm biến tốc độ bánh xe.
Mã chẩn đoán số C100A xuất hiện
  • Kiểm tra hở mạch trên đường FL+, FL- giữa ASC-ECU connector và Cảm biến tốc độ bánh xe trước (LH).
Mã chẩn đoán số C1015 xuất hiện
  • Kiểm tra hở mạch trên đường FR+, FR- giữa ASC-ECU connector và Cảm biến tốc độ bánh xe trước (RH).
Mã chẩn đoán số C1020 xuất hiện
  • Kiểm tra hở mạch trên đường RL+, RL- giữa ASC-ECU connector và Cảm biến tốc độ bánh xe sau (LH).
Mã chẩn đoán số C102B xuất hiện
  • Kiểm tra hở mạch trên đường RR+, RR- giữa ASC-ECU connector và Cảm biến tốc độ bánh xe sau (RH).
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 7.
Sửa chữa các connector hoặc đường dây điện.
 
BƯỚC 7 Kiểm tra cảm biến tốc độ bánh xe như là một chi tiết đơn lẻ.
Tham khảo .
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 8.
Thay thế cảm biến tốc độ bánh xe (Tham khảo <trước> hoặc <sau>).
 
BƯỚC 8 Kiểm tra lại xem mã chẩn đoán đã được reset chưa.
(1) Xóa mã chẩn đoán.
(2) Lái xe ở 20 km/h hoặc cao hơn.
Ghi chúĐèn cảnh báo ABS không tắt trong một vài trường hợp trừ khi xe chạy ở 20 km/h hoặc cao hơn.
Có mã chẩn đoán nào xuất hiện không?
Thay thế bộ thủy lực (được tích hợp với ASC-ECU). Tham khảo ].
Trục trặc không liên tục ( (Tham khảo PHẦN 00 - Các điểm lưu ý khi xử lý trục trặc / khi kiểm tra - Các xử lý các trục trặc không liên tục ).