19-20MY / XPANDER / Thị trường xuất khẩu chung/Philippines/Egypt/Thailand/Vietnam/Peru - Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng
35-PHANH CHÍNH > 35C HỆ THỐNG KIỂM SOÁT ỔN ĐỊNH CHỦ ĐỘNG (ASC) > XỬ LÝ TRỤC TRẶC > TRÌNH TỰ XỬ LÝ BIỂU HIỆN BẤT THƯỜNG (ASC-ECU)> ĐÈN CẢNH BÁO ASC SÁNG SAU KHI ĐỘNG CƠ ĐÃ KHỞI ĐỘNG
Trình tự kiểm tra 7: Đèn chỉ thị ASC sáng sau khi động cơ đã khởi động.
Lưu ý: | - Nếu đường truyền CAN có vấn đề, có thể xuất hiện mã chẩn đoán không đúng. Ưu tiên cho mã chẩn đoán này, chẩn đoán đường truyền CAN (tham khảo PHẦN 54C - Bảng mã chẩn đoán đường truyền CAN
). - Mỗi khi thay thế ECU, bảo đảm là đường truyền CAN bình thường.
- Khi bộ thủy lực (tích hợp trong ASC-ECU) được thay thế, phải luôn thực hiện định chuẩn cho cảm biến áp lực xy-lanh chính, cảm biến vành tay lái và G and yaw rate sensor (Tham khảo
).
|
HOẠT ĐỘNG
- ASC-ECU gửi tín hiệu yêu cầu sáng đèn cảnh báo ASC đến cụm đồng hồ qua đường truyền CAN.
- ASC-ECU sáng đèn cảnh báo ASC trong khoảng 3 giây để kiểm tra valve khi chìa khóa công-tắc chính ở vị trí ON.
ĐÁNH GIÁ BIỂU HIỆN TRỤC TRẶC
Điều này có thể do lỗi đường truyền CAN, cụm đồng hồ hoặc ASC-ECU
NGUYÊN NHÂN CÓ THỂ
- Đường truyền CAN bị hỏng.
- Lỗi của cụm đồng hồ
- Lỗi của bộ thủy lực (được tích hợp với ASC-ECU).
TRÌNH TỰ CHẨN ĐOÁN
BƯỚC 1 Chẩn đoán CAN bus bằng MUT-IIISE
BƯỚC 2 Kiểm tra mã chẩn đoán bằng M.U.T.-IIISE
BƯỚC 3 Dùng M.U.T.-IIISE kiểm tra mã chẩn đoán của các hệ thống khác.