19-20MY / XPANDER / Thị trường xuất khẩu chung/Philippines/Egypt/Thailand/Vietnam/Peru - Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng
35 -PHANH CHÍNH > 35C-HỆ THỐNG KIỂM SOÁT ỔN ĐỊNH CHỦ ĐỘNG (ASC) > XỬ LÝ TRỤC TRẶC <ASC-ECU> > TRÌNH TỰ XỬ LÝ MÃ CHẨN ĐOÁN > MÃ CHẨN ĐOÁN SỐ C123B: HOẠT ĐỘNG CỦA ASC ĐƯỢC KÉO DÀI
Mã chẩn đoán C123B: Hệ thống kiểm soát quá lâu
Lưu ý: | - Nếu đường truyền CAN có vấn đề, có thể xuất hiện mã chẩn đoán không đúng. Ưu tiên cho mã chẩn đoán này, chẩn đoán đường truyền CAN (tham khảo PHẦN 54C - Bảng mã chẩn đoán đường truyền CAN
). - Mỗi khi thay thế ECU, bảo đảm là đường truyền CAN bình thường.
|
HOẠT ĐỘNG
ASC-ECU điều khiển ASC bằng cách tính toán dữ liệu được gửi từ cảm biến tốc độ bánh xe,cảm biến vành tay lái và G and yaw rate sensor
ĐIỀU KIỆN HÌNH THÀNH MÃ CHẨN ĐOÁN
Mã chẩn đoán này được hình thành khi ASC hoạt động trong thời gian dài.
Ghi chú | Mã chẩn đoán có thể được gửi khi xe chạy trên mặt trường xấu hoặc trơn trượt. |
NGUYÊN NHÂN CÓ THỂ
- Lỗi cảm biến vành tay lái
- Cảm biến tốc độ bánh xe lắp không đúng
- ASC-ECU bị lỗi
- Khác biệt vành tay lái
- Chưa chỉnh các góc đặt bánh xe
TRÌNH TỰ CHẨN ĐOÁN
BƯỚC 1 Kiểm tra mã chẩn đoán bằng M.U.T.-IIISE
Kiểm tra xem mã chẩn đoán C100A, C1015, C1020, C102B, C1011, C101C, C1027, C1032, C1014, C101F, C102A, C1035, C1041, C1042, C1043, C1044, C1219, C2205, C123C, và C2204 cũng xuất hiện.Có mã chẩn đoán nào khác xuất hiện không?
Thực hiện xử lý trục trặc theo bảng mã chẩn đoán xuất hiện (Tham khảo
).
Qua bước 2.
BƯỚC 2 Danh sách dữ liệu M.U.T.-IIISE
BƯỚC 3 Kiểm tra tình trạng lắp cảm biến vành tay lái
BƯỚC 4 Kiểm tra góc đặt bánh xe
BƯỚC 5 Danh sách dữ liệu M.U.T.-IIISE
BƯỚC 6 Kiểm tra lại xem mã chẩn đoán đã được reset chưa.