19-20MY / XPANDER / Thị trường xuất khẩu chung/Philippines/Egypt/Thailand/Vietnam/Peru - Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng
35 -PHANH CHÍNH > 35C-HỆ THỐNG KIỂM SOÁT ỔN ĐỊNH CHỦ ĐỘNG (ASC) > XỬ LÝ TRỤC TRẶC <ASC-ECU> > TRÌNH TỰ XỬ LÝ MÃ CHẨN ĐOÁN > MÃ CHẨN ĐOÁN SỐ C1000: Bất thường trong mạch điện công-tắc đèn báo dừng
Mã chẩn đoán C1000 Công-tắc phanh (bị kẹt)
| Lưu ý: |
|
HOẠT ĐỘNG
ETACS-ECU gửi tín hiệu ON được tạo ra khi đạp bàn đạp phanh và tín hiệu OFF tạo ra khi buông bàn đạp đến ASC-ECU qua đường truyền CAN.
ĐIỀU KIỆN HÌNH THÀNH MÃ CHẨN ĐOÁN
Mã chẩn đoán này được hình thành trong trường hợp dưới đây.
- Khi xe đã chạy trong một quãng thời gian dài với công-tắc đèn báo dừng ON.
- Khi trạng thái OFF của công-tắc đèn báo dừng không phù hợp với trạng thái của xe.
NGUYÊN NHÂN CÓ THỂ
- Điều chỉnh độ cao bàn đạp phanh chưa đúng
- Xy-lanh chính bị lỗi
- Bộ trợ lực phanh bị lỗi
- Hỏng đường dây điện và connector
- Điều chỉnh vị trí lắp công-tắc đèn báo dừng không đúng.
- Lỗi của công-tắc đèn phanh
- Lỗi của ETACS-ECU
- ASC-ECU bị lỗi
TRÌNH TỰ CHẨN ĐOÁN
BƯỚC 1 KIỂM TRA BÀN ĐẠP PHANH
Tham khảo PHẦN 35A - Bảo dưỡng trên xe, Kiểm tra bàn đạp phanh 
.
Qua bước 2.
Sửa chữa
.Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 2.Sửa chữaBƯỚC 2 Kiểm tra lắp đặt công-tắc đèn phanh
Tham khảo PHẦN 35A - Bảo dưỡng trên xe, Kiểm tra má phanh.Qua bước 3.Lắp chính xác công-tắc đèn phanh (Tham khảo PHẦN 35A - Bàn đạp phanh ).
.Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 3.Lắp chính xác công-tắc đèn phanh (Tham khảo PHẦN 35A - Bàn đạp phanh ).BƯỚC 3 Kiểm tra thông mạch công-tắc đèn phanh
Tham khảo PHẦN 35A - Bàn đạp phanh / Kiểm tra.Qua bước 4.Thay thế công-tắc đèn phanh (Tham khảo PHẦN 35A - Bàn đạp phanh .)
.Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 4.Thay thế công-tắc đèn phanh (Tham khảo PHẦN 35A - Bàn đạp phanh .)BƯỚC 4 Kiểm tra kéo rê phanh
Kiểm tra kéo rê hệ thống phanh (Tham khảo PHẦN 35A - Bảo dưỡng trên xe / Kiểm tra lực kéo rê phanh ).Qua bước 5.Sửa chữa
).Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 5.Sửa chữaBƯỚC 5 Kiểm tra bộ trợ lực phanh
Tham khảo PHẦN 35A - Bảo dưỡng trên xe, Kiểm tra hoạt động bộ trợ lực phanh .Qua bước 6.Thay thế bộ trợ lực phanh <Tham khảo PHẦN 35A - Xy-lanh phanh chính - Master Cylinder Assembly và bộ trợ lực phanh - Brake Booster (LHD), hoặc (RHD)>.
.Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 6.Thay thế bộ trợ lực phanh <Tham khảo PHẦN 35A - Xy-lanh phanh chính - Master Cylinder Assembly và bộ trợ lực phanh - Brake Booster (LHD), hoặc (RHD)>.BƯỚC 6 Kiểm tra danh sách dữ liệu của hệ thống khác bằng M.U.T.-IIISE
Kiểm tra danh sách dữ liệu của ETACS-ECU.
Qua bước 7.Tham khảo PHẦN 54A - ETACS, Trình tự kiểm tra 10 "không nhận được tín hiệu từ công-tắc đèn phanh". .
- Kiểm tra danh sách dữ liệu ETACS-ECU (Tham khảo PHẦN 54A - ETACS / Bảng danh sách dữ liệu tham khảo ).
|
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 7.Tham khảo PHẦN 54A - ETACS, Trình tự kiểm tra 10 "không nhận được tín hiệu từ công-tắc đèn phanh". .BƯỚC 7 Kiểm tra lại mã chẩn đoán
Xóa mã chẩn đoán.Thay thế bộ thủy lực (được tích hợp với ASC-ECU). Tham khảo ].Trục trặc không liên tục ( (Tham khảo PHẦN 00 - Các điểm lưu ý khi xử lý trục trặc / khi kiểm tra - Các xử lý các trục trặc không liên tục ).
Có mã chẩn đoán nào xuất hiện không?
Thay thế bộ thủy lực (được tích hợp với ASC-ECU). Tham khảo ].Trục trặc không liên tục ( (Tham khảo PHẦN 00 - Các điểm lưu ý khi xử lý trục trặc / khi kiểm tra - Các xử lý các trục trặc không liên tục ).