Trang Chủ

Suaxedao

Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng xe của Mitsubishi Motors
19-20MY / XPANDER / Thị trường xuất khẩu chung/Philippines/Egypt/Thailand/Vietnam/Peru - Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng
35- HỆ THỐNG PHANH > 35C-HỆ THỐNG KIỂM SOÁT ỔN ĐỊNH CHỦ ĐỘNG (ASC) > XỬ LÝ TRỤC TRẶC <ASC-ECU> TRÌNH TỰ XỬ LÝ BIỂU HIỆN BẤT THƯỜNG > HỆ THỐNG KIỂM SOÁT ỔN ĐỊNH/TCL KHÔNG THỂ DỪNG HOẠT ĐỘNG KHI CÔNG-TẮC ASC OFF ĐƯỢC NHẤN TRONG 3 GIÂY HOẶC HƠN ĐỂ CHUYỂN OFF HỆ THỐNG
Trình tự kiểm tra 9: Hệ thống kiểm soát ổn định/TCL không thể dừng hoạt động khi công-tắc ASC OFF được nhấn trong 3 giây hoặc hơn để chuyển OFF hệ thống
 
 
Lưu ý:
  • Nếu đường truyền CAN có vấn đề, có thể xuất hiện mã chẩn đoán không đúng. Ưu tiên cho mã chẩn đoán này, chẩn đoán đường truyền CAN (tham khảo PHẦN 54C - Bảng mã chẩn đoán đường truyền CAN ).
  • Mỗi khi thay thế ECU, bảo đảm là đường truyền CAN bình thường.
  • Khi bộ thủy lực (tích hợp trong ASC-ECU) được thay thế,ph3i luôn thực hiện định chuẩn cho cảm biến áp lực xy-lanh chính, cảm biến vành tay lái và G and yaw rate sensor (Tham khảo ).
 
 
HOẠT ĐỘNG
  • Connector ASC-ECU chân cực (SWON) được nối đất bằng cách nhấn công-tắc ASC OFF.
  • Khi nhấn công-tắc ASC OFF trong 3 giây hoặc hơn, hệ thống ASC sẽ hủy kích hoạt.
  • Khi công-tắc ASC OFF vẫn được duy trì nhấn trong 15 giây hoặc hơn, ASC và hệ thống ATC sẽ kích hoạt lại.
 
 
 
ĐÁNH GIÁ BIỂU HIỆN TRỤC TRẶC
Điều này có thể gây ra do hở và ngắn mạch trên mạch điện công-tắc ASC OFF
 
 
 
NGUYÊN NHÂN CÓ THỂ
  • Lỗi của công-tắc ASC-OFF
  • Hỏng đường dây điện và connector
  • Lỗi của bộ thủy lực (được tích hợp với ASC-ECU).
 
 
 
 
TRÌNH TỰ CHẨN ĐOÁN
BƯỚC 1 Đo điện trở tại connector ASC-ECU
(1) Kiểm tra connector ASC-ECU.
(2) Ngắt kết nối connector và đo tại phía đường dây.
(3) Đo điện trở giữa chân cực SWON và nối đất thân xe.
OK:
  • Khi Công-tắc ASC-OFF được nhấn Thông mạch (2 Ω hoặc thấp hơn).
  • Khi Công-tắc ASC-OFF không được nhấn Không thông mạch
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 4.
Qua bước 2.
 
BƯỚC 2 Kiểm tra công-tắc ASC-OFF
Tham khảo .
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 3.
Thay thế công-tắc ASC-OFF (Tham khảo ).
 
BƯỚC 3 Đo điện trở tại connector Công-tắc ASC-OFF xe điện
(1) Kiểm tra connector ASC-ECU.
(2) Kiểm tra connector công-tắc ASC-OFF
(3) Ngắt kết nối connector và đo tại phía đường dây.
(4) Đo điện trở giữa connector ASC-ECU chân cực SWON và công-tắc ASC OFF và đo điện trở giữa công tắc ASC OFF và nối đất thân xe.
OK: Thông mạch (2 Ω hoặc thấp hơn).
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 4.
Mạch điện nối đất có thể bị hở mạch Sửa chữa đường dây điện giữa connector ASC-ECU chân cực SWON và công-tắc ASC OFF và đo điện trở giữa công tắc ASC OFF và nối đất thân xe.
 
BƯỚC 4 Reset hệ thống
Đèn cảnh báo ASC OFF có ON và OFF bình thường không?
Có thể là trục trặc không liên tục (Tham khảo PHẦN 00 - Cách xử lý các trục trặc không liên tục ).
Thay thế bộ thủy lực (được tích hợp với ASC-ECU) (Tham khảo ).