19-20MY / XPANDER / Thị trường xuất khẩu chung/Philippines/Egypt/Thailand/Vietnam/Peru - Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng
35 -HỆ THỐNG PHANH > 35C-HỆ THỐNG KIỂM SOÁT ỔN ĐỊNH CHỦ ĐỘNG (ASC) > BẢO DƯỠNG TRÊN XE > ĐỊNH CHUẨN CHO CẢM BIẾN VÀNH TAY LÁI
| Lưu ý: | Sau khi hoạt động hoàn tất, tiến hành vận hành theo trình tự sau.- Cập nhập lưu trự vị trí trung gian của cảm biến vành tay lái.
- Reset giá trị định chuẩn của vị trí trung gian Cảm biến mô-men trong ASC-ECU
- Chỉnh thẳng hàng <trước>
- Lắp vành tay lái và cảm biến vành tay lái (cụm công-tắc ở trụ lái).
- Thay thế ASC-ECU
|
| Lưu ý: | - Trước khi thực hiện định chuẩn, Kiểm tra mã chẩn đoán liên quan cảm biến vành tay lái hình thành trong ASC-ECU.
- Khi mã chẩn đoán ngoài mã C121A được hình thành, tiến hành kiểm tra theo mỗi trình tự Xử lý trục trặc.
|
1. Đậu xe trên bề mặt bằng phẳng, vị trí vành tay lái hướng thẳng về trước.
2. | Lưu ý: | Trước khi kết nối hoặc ngắt kết nối M.U.T.-IIISE, luôn xoay chìa khóa công-tắc chính sang vị trí LOCK (OFF). |
Trước khi lắp M.U.T.-IIISE, luôn xoay chìa khóa công-tắc chính sang vị trí LOCK (OFF).
3. Chìa khóa công-tắc chính: ON
4. Cảm biến góc đánh lái
5. Chọn "Special function."
6. Chọn "SAS Calibration."
7. Chọn và chạy "SAS Initialization." (chỉ khi sử dụng lại phụ tùng)| Ghi chú | - Khi vị trí trung gian được lưu trữ trong cảm biến vành tay lái là không thể, "SAS Initialization được hiển thị
- Khi cảm biến vành tay lái không có vị trí trung gian, "SAS calibration" được hiển thị.
|
8. Chọn và chạy "SAS Initialization."
9. Thoát bảng "Steering angle sensor" và khi đó chọn "ABS/ASC/ASTC/WSS."
10. Chọn "Special function."
11. Chọn "Sensor calibration."
12. Chọn và chạy "Steering angle sensor calibration."
13. Kiểm tra xem có xuất hiện mã chẩn đoán liên quan đến ASC-ECU không.
14. Xóa mã chẩn đoán.| Ghi chú | Xóa mã chẩn đoán C121A |
15. Trước khi THÁO M.U.T.-IIISE khỏi xe, luôn xoay chìa khóa công-tắc chính sang vị trí LOCK (OFF).