Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng xe của Mitsubishi Motors

19-20MY / XPANDER / Thị trường xuất khẩu chung/Philippines/Egypt/Thailand/Vietnam/Peru - Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng

35- HỆ THỐNG PHANH > 35C-HỆ THỐNG KIỂM SOÁT ỔN ĐỊNH CHỦ ĐỘNG (ASC) > XỬ LÝ TRỤC TRẶC <ASC-ECU><ASC-ECU> TRÌNH TỰ XỬ LÝ BIỂU HIỆN BẤT THƯỜNG > M.U.T.-III KHÔNG THỂ GIAO TIẾP VỚI HỆ THỐNG ABS/ASC

Trình tự kiểm tra 1: M.U.T.-IIISE không thể giao tiếp với hệ thống ABS/ASC

Lưu ý:

Nếu đường truyền CAN có vấn đề, có thể xuất hiện mã chẩn đoán không đúng. Ưu tiên cho mã chẩn đoán này, chẩn đoán đường truyền CAN (tham khảo PHẦN 54C - Bảng mã chẩn đoán đường truyền CAN ).
Mỗi khi thay thế ECU, bảo đảm là đường truyền CAN bình thường.
Nếu điện được cấp với mạch điện nối đất của thiết bị giao tiếp CAN bị hở mạch, có thể có điện áp bất thường trên đường truyền CAN.

ĐÁNH GIÁ BIỂU HIỆN TRỤC TRẶC

Khi M.U.T.-IIISE không thể giao tiếp với hệ thống ABS/ASC, đường truyền CAN, hệ thống mạch điện cấp nguồn cho ASC-ECU, nối đất hoặc ASC-ECU có thể bị hỏng.

NGUYÊN NHÂN CÓ THỂ

Hỏng đường dây điện và connector
ASC-ECU bị lỗi
Đường dây điện M.U.T.-IIISE không đúng
Bất thường trong ắc-qui hoặc máy phát điện
Bất thường trong điện áp cấp nguồn cho ASC-ECU.
Lỗi của ECU của hệ thống khác.

TRÌNH TỰ CHẨN ĐOÁN

1. Chẩn đoán đường truyền CAN bằng M.U.T.-IIISE

2. Kiểm tra mạch điện cấp nguồn và sửa chữa nếu cần thiết (Tham khảo

)

Suaxedao