Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng xe của Mitsubishi Motors

KIỂM TRA TẠI CÁC CHÂN CỰC CẢM BIẾN VÀNH TAY LÁI

19-20MY / XPANDER / Thị trường xuất khẩu chung/Philippines/Egypt/Thailand/Vietnam/Peru - Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng

35 -PHANH CHÍNH > 35C-HỆ THỐNG KIỂM SOÁT ỔN ĐỊNH CHỦ ĐỘNG (ASC) > XỬ LÝ TRỤC TRẶC <CẢM BIẾN VÀNH TAY LÁI> > KIỂM TRA ĐIỆN ÁP TẠI CÁC CHÂN CỰC ECU

KIỂM TRA ĐIỆN ÁP TẠI CÁC CHÂN CỰC

1. Không ngắt kết nối connector cảm biến vành tay lái và đo điện áp giữa chân cực nối đất và từng chân cực tương ứng.

2. Bố trí chân cực như trong hình minh họa

Chân cực số	Mã số chân cực	Mục kiểm tra	Yêu cầu kiểm tra	Điều kiện bình thường
1	-	-	-	-
2	IG1	Nguồn cấp cho cảm biến vành tay lái (IG1)	Chìa khóa công-tắc chính: "ON"	Điện áp ắc-qui
2	IG1	Nguồn cấp cho cảm biến vành tay lái (IG1)	Chìa khóa công-tắc chính: "OFF"	1 V hoặc ít hơn
3	CANH	Đường truyền CAN	-	-
4	CANL	Đường truyền CAN	-	-
5	-	-	-	-

KIỂM TRA THÔNG MẠCH TẠI PHÍA ĐƯỜNG DÂY ĐIỆN CONNECTOR

1. Chuyển chìa khóa công-tắc chính sang vị trí "LOCK" (OFF)

2. Ngắt kết nối connector của công-tắc ở trụ lái.

3. Kiểm tra điện trở và thông mạch tại các điểm trong bảng dưới đây

4. Bố trí chân cực như trong hình minh họa

Chân cực số	Chân cực số	Tín hiệu	Điều kiện bình thường
C-212	4 - Nối đất thân xe	Nối đất	Thông mạch (2 Ω hoặc thấp hơn).

Suaxedao