19-20MY / XPANDER / Thị trường xuất khẩu chung/Philippines/Egypt/Thailand/Vietnam/Peru - Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng
35 -PHANH CHÍNH > 35C-HỆ THỐNG KIỂM SOÁT ỔN ĐỊNH CHỦ ĐỘNG (ASC) > XỬ LÝ TRỤC TRẶC<ASC-ECU> > CHỨC NĂNG CHẨN ĐOÁN
CHỨC NĂNG CHẨN ĐOÁN
ASC-ECU có các chức năng dưới đây để việc kiểm tra hệ thống dễ dàng hơn.
- Hình thành mã chẩn đoán (Tham khảo
). - Đưa ra các danh sách dữ liệu (Tham khảo ).
- kiểm tra bộ phận công tác (Tham khảo ).
- Dữ liệu đóng khối ngõ ra (Tham khảo ).
Tất cả các mục trên đây có thể chẩn đoán bằng M.U.T-IIISE.
KIỂM TRA DỮ LIỆU ĐÓNG KHỐI - FREEZE FRAME DATA
Dữ liệu đóng khối có thể được kiểm tra bằng M.U.T.-IIISE
Khi xác định lỗi và mã chẩn đoán được lưu, ECU kết nối với đường truyền CAN thu được dữ liệu trước khi xác định mã chẩn đoán và dữ liệu khi mã chẩn đoán được xác định, và sau đó lưu tình trạng của ECU lúc đó. Bằng cách phân tích dữ liệu từ M.U.T-III SE, việc xử lý trục trặc được thực hiện một cách hiệu quả hơn. Các mục được hiển thị như bảng dưới đây.
Danh sách các mục thể hiện
| Mục số | Tên mục | Mục dữ liệu | Đơn vị |
| 1 | Chỉ số quãng đưỡng đã đi | Tổng khoảng cách lái xe sau khi mã chẩn đoán được hình thành | km |
| 2 | Chu kỳ đánh lửa | Số lần chìa khóa công-tắc chính được chuyển ON hoặc LOCK (OFF) sau khi lỗi trong quá khứ thay đổi | Số lần đếm được hiển thị |
| 5 | Kiểm soát ABS | Điều khiển ABS khi mã chẩn đoán được hình thành OFF/ON | - |
| 6 | Điều khiển phanh TCL | Tình trạng hoạt động của chức năng kiểm soát lực TCL (kiểm soát phanh) khi mã chẩn đoán được hình thành OFF/ON | - |
| 7 | Điều khiển động cơ liên quan TCL | Tình trạng hoạt động của chức năng kiểm soát lực TCL (kiểm soát động cơ) khi mã chẩn đoán được hình thành OFF/ON | - |
| 8 | A.S.C. Điều khiển | Điều khiển ASC khi mã chẩn đoán được hình thành OFF/ON | - |
| 9 | Điều khiển hỗ trợ phanh | Điều khiển hỗ trợ phanh khi mã chẩn đoán được hình thành OFF/ON | - |
| 10 | Điều khiển phanh S-AWC | Không sử dụng | - |
| 11 | Công-tắc đèn phanh | Tình trạng công-tắc đèn báo dừng khi mã chẩn đoán được hình thành OFF/ON | - |
| 12 | Motor bơm | Tình trạng của Motor bơm khi mã chẩn đoán được hình thành OFF/ON | - |
| 13 | Hoạt động phanh TCL | Tình trạng hoạt động của chức năng kiểm soát lực TCL (kiểm soát phanh) khi mã chẩn đoán được hình thành Cho phép / Không cho phép | - |
| 14 | A.S.C./TCL off switch | Tình trạng công-tắc ASC OFF khi mã chẩn đoán được hình thành OFF/ON | - |
| 15 | Cảm biến góc đánh lái | Góc đánh lái của cảm biến vành tay lái khi mã chẩn đoán được hình thành | độ |
| 16 | Cảm biến Yaw | Tỉ lệ trọng tâm của G and yaw rate sensor khi mã chẩn đoán được hình thành | deg/s |
| 17 | Lateral G sensor | Tỉ lệ gia tốc trượt của G and yaw rate sensor khi mã chẩn đoán được hình thành | G |
| 18 | G sensor | Tỉ lệ gia tốc của G and yaw rate sensor khi mã chẩn đoán được hình thành | G |
| 19 | Cảm biến áp lực xy-lanh chính | Áp lực xy-lanh chính của cảm biến áp lực xy-lanh chính khi mã chẩn đoán được hình thành | Bar |
| 20 | Điện nguồn cung cấp | Điện áp nguồn cung cấp khi mã chẩn đoán được hình thành | V |
| 21 | Cảm biến tốc độ bánh xe trước phải FR | Tốc độ bánh xe (trước phải FR) khi mã chẩn đoán được hình thành | km/h |
| 22 | Cảm biến tốc độ bánh xe trước trái FL | Tốc độ bánh xe (trước trái FL) khi mã chẩn đoán được hình thành | km/h |
| 23 | Cảm biến tốc độ bánh xe sau phải RR | Tốc độ bánh xe (sau phải RR) khi mã chẩn đoán được hình thành | km/h |
| 24 | Cảm biến tốc độ bánh xe sau trái RL | Tốc độ bánh xe (sau trái RL) khi mã chẩn đoán được hình thành | km/h |
CHỨC NĂNG VẬN HÀNH AN TOÀN KHI CÓ LỖI
- Khi lỗi được xác định nhờ chức năng chẩn đoán, ASC-ECU sẽ sáng đèn cảnh báo phanh, hiển thị cảnh báo phanh, đèn cảnh báo ABS, Đèn cảnh báo ASC, hiể thị cảnh báo ASC, và đèn ASC OFF Cùng lúc này, ASC-ECU ngăn không cho EBD, ABS, ASC, TCL, hỗ tr75 phanh, HSA, ESS và ACC/FCM.
Ghi chú Đèn cảnh báo phanh và hiển thị cảnh báo phanh được dùng như là đèn cảnh báo cho điều khiển EBD. - Khi nhiệt độ má phanh (giả dụ) vượt giá trị tiêu chuẩn, đèn ASC OFF sẽ chớp (2 Hz)
Điều kiện sáng của đèn cảnh báo và hiển thị trong trường hợp có lỗi.
| Mã chẩn đoán số | Mục | Đèn cảnh báo phanh, Hiển thị cảnh báo phanh | Đèn cảnh báo ABS, Hiển thị cảnh báo ABS | Đèn cảnh báo ASC, Hiển thị cảnh báo ASC | Đèn ASC OFF | |
| C100A | Mạch điện cảm biến tốc độ bánh xe trước trái | OFF*1 | ON | ON | ON | |
| C1015 | Mạch điện cảm biến tốc độ bánh xe trước phải | |||||
| C1020 | Mạch điện cảm biến tốc độ bánh xe sau trái | |||||
| C102B | Mạch điện cảm biến tốc độ bánh xe sau phải | |||||
| C1011 | Tín hiệu cảm biến tốc độ bánh xe trước trái | OFF*1 | ON *2 | ON*2 | ON*2 | |
| C101C | Tín hiệu cảm biến tốc độ bánh xe trước phải | |||||
| C1027 | Tín hiệu cảm biến tốc độ bánh xe sau trái | |||||
| C1032 | Tín hiệu cảm biến tốc độ bánh xe sau phải | |||||
| C1014 | Hoạt động cảm biến tốc độ bánh xe trước trái | OFF*1 | ON *2 | ON*2 | ON*2 | |
| C101F | Hoạt động cảm biến tốc độ bánh xe trước phải | |||||
| C102A | Hoạt động cảm biến tốc độ bánh xe sau trái | |||||
| C1035 | Hoạt động cảm biến tốc độ bánh xe sau phải | |||||
| C1041 | Xung hoạt động của tốc độ bánh xe trước trái | OFF*1 | ON *2 | ON*2 | ON*2 | |
| C1042 | Xung hoạt động của tốc độ bánh xe trước phải | |||||
| C1043 | Xung hoạt động của tốc độ bánh xe sau trái | |||||
| C1044 | Xung hoạt động của tốc độ bánh xe sau phải | |||||
| C1046 | Pha của cảm biến tốc độ bánh xe trước trái | OFF*1 | ON *2 | ON*2 | ON*2 | |
| C1047 | Pha của cảm biến tốc độ bánh xe trước phải | |||||
| C1048 | Pha của cảm biến tốc độ bánh xe sau trái | |||||
| C1049 | Pha của cảm biến tốc độ bánh xe sau phải | |||||
| C104B | FL inlet valve | ON | ON | ON | ON | |
| C104F | FR inlet valve | |||||
| C1053 | RL inlet valve | |||||
| C1057 | RR inlet valve | |||||
| C105F | FL outlet valve | ON | ON | ON | ON | |
| C1063 | FR outlet valve | |||||
| C1067 | RL outlet valve | |||||
| C105B | RR outlet valve | |||||
| C1200 | FL-RR cut valve | ON | ON | ON | ON | |
| C1204 | FR-RL cut valve | |||||
| C1208 | FL-RR suction valve | |||||
| C120C | FR-RL suction valve | |||||
| C2104 | Mạch điện cấp nguồn cho valve | ON | ON | ON | ON | |
| C1073 | Mạch điện dẫn động motor | OFF | ON *2 | ON*2 | ON*2 | |
| C2116 | Điện áp motor bơm thấp | OFF | ON *2 | ON*2 | ON*2 | |
| C121D | Mạch điện Cảm biến áp lực dầu phanh | Chỉ bị lỗi Hệ thống hỗ trợ phanh | OFF | OFF | ON | OFF |
| Ngoài những điều trên | OFF | ON | ON | ON | ||
| C121E | Cảm biến áp lực dầu phanh - Brake fluid pressure sensor | OFF | ON | ON | ON | |
| C1000 | Công-tắc phanh (Kẹt) | OFF | OFF | ON | ON | |
| C123B: | Hệ thống kiểm soát quá lâu | OFF | OFF | ON*6 | ON*6 | |
| C2200 | Lỗi bên trong ECU | ON*5 | ON*4 | ON | ON | |
| C2101 | Điện nguồn cung cấp cao | 18.0 ± 1.0 V hoặc cao hơn | ON | ON | ON | ON |
| C1395 | Chưa châm đủ dầu phanh | OFF |
| OFF | OFF | |
| C121C: | Từ chối tín hiệu yêu cầu Mô-men kéo | OFF | OFF | ON | ON | |
| C2206 | Thực hiện lại việc mã hóa biến đổi | OFF | ON | ON | ON | |
| C1210 | Mạch điện ngõ váo của Longitudinal G sensor | Bất thường ở điện áp ngõ ra của Longitudinal G-sensor | OFF | OFF | ON | OFF |
| C1242 | Tín hiệu Longitudinal G sensor | Bất thường ở tín hiệu ngõ ra của Longitudinal G-sensor | OFF | OFF | ON*2 | OFF |
| C123C | Lỗi kết hợp cảm biến - Sensor cluster | Bất thường ở giá trị ngõ ra của Lateral G & yaw rate | OFF | OFF | ON*6 | ON*6 |
| C1392 | Chưa kết thúc việc ghi nhận (Longitudinal G) | ON | ON | ON | ON | |
| C1393 | Chưa kết thúc việc ghi nhận giá trị trung gian (Longitudinal G) | ON | ON | ON | ON | |
| C2204: | Lỗi bên trong Sensor cluster | OFF |
| ON*6 | ON*6 | |
| C1219: | Tín hiệu Cảm biến góc đánh lái | OFF | OFF | ON*6 | ON*6 | |
| C121A | Khởi tạo ban đầu SAS | Điểm trung gian của cảm biến vành tay lái không được ghi nhận | ON | ON | ON | ON |
| C2205: | Lỗi bên trong SAS | OFF | OFF | ON | ON | |
| C2002: | Việc định chuẩn cho Valve chưa kết thúc | OFF | ON | ON | ON | |
| C1608 | Lỗi EEPROM | OFF | OFF | OFF | OFF | |
| C1707 | Dữ liệu mã hóa không hợp lý. | OFF | ON*5 | ON | ON*5 | |
| U0100 | CAN của động cơ quá thời gian | OFF | OFF | ON | ON | |
| U0101 | CAN hộp số quá thời gian | OFF | OFF | ON | ON | |
| U0126 | CAN Của SAS quá thời gian | OFF | OFF | ON | ON | |
| U0141 | CAN của ETACS quá thời gian | OFF | OFF | ON*5 | ON | |
| U0155 | CAN của cụm đồng hồ quá thời gian | OFF | OFF | ON | OFF | |
| U0401 | Động cơ (thông tin CAN) | OFF | OFF | ON | ON | |
| U0428 | SAS (thông tin CAN) | OFF | OFF | ON | ON | |
| U1073 | Bus-off | OFF | OFF | ON | ON | |
| U1195 | Mã hóa chưa kết thúc | OFF | ON | ON | ON | |
| U1197 | Không có dữ liệu mã hóa | OFF | ON | ON | ON | |
| Ghi chú |
|
Dưới EBD, ABS, ASC, TCL, trợ lực phanh, HSA, ESS trong trường hợp bị lỗi
| Mã chẩn đoán số | Mục | EBD | ABS | ASC | TCL | Trợ lực phanh | HSA | ESS | |
| C100A | Mạch điện cảm biến tốc độ bánh xe trước trái | Kích hoạt*1 | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện | |
| C1015 | Mạch điện cảm biến tốc độ bánh xe trước phải | ||||||||
| C1020 | Mạch điện cảm biến tốc độ bánh xe sau trái | ||||||||
| C102B | Mạch điện cảm biến tốc độ bánh xe sau phải | ||||||||
| C1011 | Tín hiệu cảm biến tốc độ bánh xe trước trái | Kích hoạt*1 | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện | |
| C101C | Tín hiệu cảm biến tốc độ bánh xe trước phải | ||||||||
| C1027 | Tín hiệu cảm biến tốc độ bánh xe sau trái | ||||||||
| C1032 | Tín hiệu cảm biến tốc độ bánh xe sau phải | ||||||||
| C1014 | Hoạt động cảm biến tốc độ bánh xe trước trái | Kích hoạt*1 | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện | |
| C101F | Hoạt động cảm biến tốc độ bánh xe trước phải | ||||||||
| C102A | Hoạt động cảm biến tốc độ bánh xe sau trái | ||||||||
| C1035 | Hoạt động cảm biến tốc độ bánh xe sau phải | ||||||||
| C1041 | Xung hoạt động của tốc độ bánh xe trước trái | Kích hoạt*1 | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện | |
| C1042 | Xung hoạt động của tốc độ bánh xe trước phải | ||||||||
| C1043 | Xung hoạt động của tốc độ bánh xe sau trái | ||||||||
| C1044 | Xung hoạt động của tốc độ bánh xe sau phải | ||||||||
| C1046 | Pha của cảm biến tốc độ bánh xe trước trái | Kích hoạt*1 | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện | |
| C1047 | Pha của cảm biến tốc độ bánh xe trước phải | ||||||||
| C1048 | Pha của cảm biến tốc độ bánh xe sau trái | ||||||||
| C1049 | Pha của cảm biến tốc độ bánh xe sau phải | ||||||||
| C104B | FL inlet valve | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện | |
| C104F | FR inlet valve | ||||||||
| C1053 | RL inlet valve | ||||||||
| C1057 | RR inlet valve | ||||||||
| C105F | FL outlet valve | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện | |
| C1063 | FR outlet valve | ||||||||
| C1067 | RL outlet valve | ||||||||
| C105B | RR outlet valve | ||||||||
| C1200 | FL-RR cut valve | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện | |
| C1204 | FR-RL cut valve | ||||||||
| C1208 | FL-RR suction valve | ||||||||
| C120C | FR-RL suction valve | ||||||||
| C2104 | Mạch điện cấp nguồn cho valve | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện | |
| C1073 | Mạch điện dẫn động motor | Được kích hoạt | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện | |
| C2116 | Điện áp motor bơm thấp | Được kích hoạt | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện | |
| C121D | Mạch điện Cảm biến áp lực dầu phanh - Brake fluid pressure sensor (chỉ chức năng phanh khẩn cấp bị lỗi) | Được kích hoạt | Được kích hoạt | Được kích hoạt | Được kích hoạt | Không được thực hiện | Được kích hoạt | Được kích hoạt | |
| (Ngoài những điều trên) | Được kích hoạt | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện | ||
| C121E | Cảm biến áp lực dầu phanh - Brake fluid pressure sensor | Được kích hoạt | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện | |
| C1000 | Công-tắc phanh (Kẹt) | Được kích hoạt | Được kích hoạt | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện | |
| C123B: | Hệ thống kiểm soát quá lâu | Được kích hoạt | Được kích hoạt | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Được kích hoạt | Không được thực hiện | Được kích hoạt | |
| C2200 | Lỗi bên trong ECU | Không được thực hiện*2 | Không được thực hiện*3 | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện*3 | Không được thực hiện | Không được thực hiện | |
| C2101 | Điện áp nguồn cung cấp (18.0 ± 1.0 V hoặc cao hơn) | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện | |
| C1395 | Chưa châm đủ dầu phanh | Được kích hoạt | Được kích hoạt | Được kích hoạt | Được kích hoạt | Được kích hoạt | Được kích hoạt | Được kích hoạt | |
| C121C: | Từ chối tín hiệu yêu cầu Mô-men kéo | Được kích hoạt | Được kích hoạt | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Được kích hoạt | Không được thực hiện | Được kích hoạt | |
| C2206 | Thực hiện lại việc mã hóa biến đổi | Được kích hoạt | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện | |
| C1210 | Mạch điện đầu vào của Longitudinal G sensor ( bất thường trong Mạch điện đầu ra của Longitudinal G sensor) | Được kích hoạt | Được kích hoạt, Không được thực hiện | Được kích hoạt, Không được thực hiện | Được kích hoạt, Không được thực hiện | Được kích hoạt, Không được thực hiện | Không được thực hiện | Được kích hoạt, Không được thực hiện | |
| C1242 | Tín hiệu của Longitudinal G sensor ( bất thường trong Mạch điện đầu ra của Longitudinal G sensor) | Được kích hoạt | Được kích hoạt, Không được thực hiện | Được kích hoạt, Không được thực hiện | Được kích hoạt, Không được thực hiện | Được kích hoạt, Không được thực hiện | Không được thực hiện | Được kích hoạt, Không được thực hiện | |
| C123C | Lỗi kết hợp cảm biến (Bất thường ở giá trị ngõ ra của Lateral G & yaw rate) | Được kích hoạt | Được kích hoạt | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Được kích hoạt | Không được thực hiện | Được kích hoạt | |
| C1392 | Chưa kết thúc việc ghi nhận (Longitudinal G) | Được kích hoạt | Được kích hoạt, Không được thực hiện | Được kích hoạt, Không được thực hiện | Được kích hoạt, Không được thực hiện | Được kích hoạt, Không được thực hiện | Không được thực hiện | Được kích hoạt, Không được thực hiện | |
| C1393 | Chưa kết thúc việc ghi nhận giá trị trung gian (Longitudinal G) | Được kích hoạt | Được kích hoạt | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Được kích hoạt | Không được thực hiện | Được kích hoạt | |
| C2204: | Lỗi bên trong Sensor cluster | Được kích hoạt | Được,Không được thực hiện*4 | Được kích hoạt, Không được thực hiện | Được kích hoạt, Không được thực hiện | Được kích hoạt, Không được thực hiện | Không được thực hiện | Được kích hoạt, Không được thực hiện | |
| C1219: | Tín hiệu Cảm biến góc đánh lái | Được kích hoạt | Được kích hoạt | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Được kích hoạt | Không được thực hiện | Được kích hoạt | |
| C121A | Khởi tạo ban đầu cho SAS ( Điểm trung gian của cảm biến vành tay lái không được ghi nhận) | Được kích hoạt | Được kích hoạt | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Được kích hoạt | Không được thực hiện | Được kích hoạt | |
| C2205: | Lỗi bên trong SAS | Được kích hoạt | Được kích hoạt | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Được kích hoạt | Không được thực hiện | Được kích hoạt | |
| C2002: | Việc định chuẩn cho Valve chưa kết thúc | Được kích hoạt | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện | |
| C1608 | Lỗi EEPROM | Được kích hoạt | Được kích hoạt | Được kích hoạt | Được kích hoạt | Được kích hoạt | Được kích hoạt | Được kích hoạt | |
| C1707 | Dữ liệu mã hóa không hợp lý. | Được kích hoạt | Không được thực hiện*4 | Không được thực hiện*4 | Không được thực hiện*4 | Không được thực hiện*4 | Không được thực hiện | Không được thực hiện*4 | |
| U0100 | CAN của động cơ quá thời gian | Được kích hoạt | Được kích hoạt | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Được kích hoạt | Không được thực hiện | Được kích hoạt | |
| U0101 | CAN hộp số quá thời gian | Được kích hoạt | Được kích hoạt | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Được kích hoạt | Không được thực hiện | Được kích hoạt | |
| U0126 | CAN Của SAS quá thời gian | Được kích hoạt | Được kích hoạt | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Được kích hoạt | Không được thực hiện | Được kích hoạt | |
| U0141 | CAN của ETACS quá thời gian | Được kích hoạt | Được kích hoạt | Không được thực hiện*4 | Không được thực hiện*4 | Không được thực hiện*4 | Không được thực hiện*4 | Không được thực hiện*4 | |
| U0155 | CAN của cụm đồng hồ quá thời gian | Được kích hoạt | Được kích hoạt | Được kích hoạt | Được kích hoạt | Được kích hoạt | Không được thực hiện | Được kích hoạt | |
| U0401 | Động cơ (thông tin CAN) | Được kích hoạt | Được kích hoạt | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Được kích hoạt | Không được thực hiện | Được kích hoạt | |
| U0428 | SAS (thông tin CAN) | Được kích hoạt | Được kích hoạt | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Được kích hoạt | Không được thực hiện | Được kích hoạt | |
| U1073 | Bus-off | Được kích hoạt | Được kích hoạt | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Được kích hoạt | Không được thực hiện | Không được thực hiện | |
| U1195 | Mã hóa chưa kết thúc | Được kích hoạt | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện | |
| U1197 | Không có dữ liệu mã hóa | Được kích hoạt | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện | Không được thực hiện | |
| Ghi chú |
|