Trang Chủ

Suaxedao

Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng xe của Mitsubishi Motors
19-20MY / XPANDER / Thị trường xuất khẩu chung/Philippines/Egypt/Thailand/Vietnam/Peru - Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng
35 -PHANH CHÍNH > 35B-HỆ THỐNG PHANH CHỐNG BÓ CỨNG (ABS) > XỬ LÝ TRỤC TRẶC > TRÌNH TỰ XỬ LÝ MÃ CHẨN ĐOÁN > Mã chẩn đoán C1046, 1047, 1048, 1049 Thời gian kiểm soát cảm biến tốc độ bánh xe quá lâu
Mã chẩn đoán C1046 FL wheel speed sensor phase
Mã chẩn đoán C1047 FR Pha làm việc của cảm biến tốc độ bánh xe
Mã chẩn đoán C1048 Pha làm việc của cảm biến tốc độ bánh xe RL
Mã chẩn đoán C1049 Pha làm việc của cảm biến tốc độ bánh xe RR.
 
 
Lưu ý:Nếu đường truyền CAN có vấn đề, có thể xuất hiện mã chẩn đoán không đúng. Ưu tiên cho mã chẩn đoán này, chẩn đoán đường truyền CAN (tham khảo PHẦN 54C - Bảng mã chẩn đoán đường truyền CAN ).
 
 
HOẠT ĐỘNG
  • Cảm biến tốc độ bánh xe là loại tạo xung. Nó bao gồm bộ tạo xung (một đĩa mà cực nam và cực bắc đặc xếp xen kẻ nhau) dùng để xác định tốc độ bánh xe,nó quay cùng tốc độ với bánh xe và cảm biến tốc độ bánh xe Cảm biến phát ra tín hiệu xungtươn gứng với tốc độ bánh xe.
  • Sau đó tín hiệu xung do cảm biến tốc độ bánh xe tạo ra được gửi đến ABS-ECU. ABS-ECU dùng tần số của tín hiệu xung để xác định tốc độ bánh xe
 
 
 
ĐIỀU KIỆN HÌNH THÀNH MÃ CHẨN ĐOÁN
Mã chẩn đoán này hình thành nếu có bất kỳ trụctrặc nào dưới đây được phát hiện:
  • Khi áp lực dầu phanh giảm trong một thời gian dài.
  • Khi áp lực dầu phanh bị giữ trong một thời gian dài.
 
 
 
NGUYÊN NHÂN CÓ THỂ
  • Hỏng đường dây điện và connector
  • Bị nhiễu do ảnh hưởng bên ngoài.
  • Lỗi của cảm biến tốc độ bánh xe
  • Lỗi của ABS-ECU
  • Vượt quá giới hạn giữa cảm biến tốc độ bánh xe và bộ chuyển đổi tín hiệu điện từ xác định tốc độ bánh xe.
  • Có chất bẩn bám trên cảm biến tốc độ bánh xe.
  • Có chất bẩn bám trên bộ chuyển đổi tín hiệu điện từ của tốc độ bánh xe
  • Lỗi bạc đạn bánh xe
  • Cảm biến tốc độ bánh xe lắp không đúng
  • Bộ chuyển đổi tín hiệu điện từ của tốc độ bánh xe bị biến dạng.
  • Bộ chuyển đổi tín hiệu điện từ của tốc độ bánh xe bị nhiễu từ.
  • Bộ chuyển đổi tín hiệu điện từ của tốc độ bánh xe bị mất răng.
 
 
 
 
TRÌNH TỰ CHẨN ĐOÁN
BƯỚC 1 Kiểm tra mã chẩn đoán bằng M.U.T.-IIISE
Mã chẩn đoán số C1046 xuất hiện
  • Kiểm tra xem có xuất hiện mã chẩn đoán số C100A, C1011, C1014, và C1041 không.
Mã chẩn đoán số C1047 xuất hiện
  • Kiểm tra xem có xuất hiện mã chẩn đoán số C1015, C101C, C101F, và C1042 không.
Mã chẩn đoán số C1048 xuất hiện
  • Kiểm tra xem có xuất hiện mã chẩn đoán số C1020, C1027, C102A, và C1043 không.
Mã chẩn đoán số C1049 xuất hiện
  • Kiểm tra xem có xuất hiện mã chẩn đoán số C102B, C1032, C1035, và C1044 không.
Có mã chẩn đoán nào khác xuất hiện không?
Thực hiện xử lý mã chẩn đoán liên uqan.
Qua bước 2.
 
BƯỚC 2 Kiểm tra danh sách dữ liệu bằng M.U.T.-IIISE
Kiểm tra danh sách dữ liệu (Tham khảo ).
  • Mục số 1: Cảm biến tốc độ bánh xe trước trái FL
  • Mục số 2: Cảm biến tốc độ bánh xe trước phải FR
  • Muc số 3: Cảm biến tốc độ bánh xe sau trái RL
  • Mục số 04: Cảm biến tốc độ bánh xe sau phải RR
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 8.
Qua bước 3.
 
BƯỚC 3 Kiểm tra đường dây điện giữa connector ABS-ECU và connector cảm biến tốc độ bánh xe.
Mã chẩn đoán số C1046 xuất hiện
  • Kiểm tra ngắn mạch nguồn cấp, ngắn mạch nối đất và hở mạch trên đường FL+, FL- giữa ABS-ECU connector và connector Cảm biến tốc độ bánh xe trước (LH).
Mã chẩn đoán số C1047 xuất hiện
  • Kiểm tra ngắn mạch nguồn cấp, ngắn mạch nối đất và hở mạch trên đường FR+, FR- giữa ABS-ECU connector và connector Cảm biến tốc độ bánh xe trước (RH).
Mã chẩn đoán số C1048 xuất hiện
  • Kiểm tra ngắn mạch nguồn cấp, ngắn mạch nối đất và hở mạch trên đường RL+, RL- giữa ABS-ECU connector và connector Cảm biến tốc độ bánh xe sau (LH).
Mã chẩn đoán số C1049 xuất hiện
  • Kiểm tra ngắn mạch nguồn cấp, ngắn mạch nối đất và hở mạch trên đường RR+, RR- giữa ABS-ECU connector và connector Cảm biến tốc độ bánh xe sau (RH).
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 4.
Sửa chữa các connector hoặc đường dây điện.
 
BƯỚC 4 Kiểm tra tình trạng lắp cảm biến tốc độ bánh xe
Kiểm tra tình trạng lắp của cảm biến tốc độ bánh xe (bị ngắt kết nối cảm biến tốc độ bánh xe, bu-long lắp bị lỏng, v.v)
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 5.
Lắp lại cảm biến tốc độ bánh xe cho đúng (Tham khảo <trước> hoặc <sau>). Sau đó sang bước 5.
 
BƯỚC 5 Kiểm tra dòng ngõ ra của cảm biến tốc độ bánh xe
Tham khảo .
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 6.
Thay thế cảm biến tốc độ bánh xe (Tham khảo <trước> hoặc <sau>). Sau đó sang bước 9.
 
BƯỚC 6 Kiểm tra độ rơ lỏng của bạc đạn bánh xe
Ghi chúBạc đạn bánh xe bị rơ lỏng có thể làm tăng khe hở giữa cảm biến tốc độ bánh xe và bộ chuyển đổi tín hiệu điện từ xác định tốc độ bánh xe. Kiểm tra rơ lỏng của bạc đạn bánh xe (Tham khảo PHẦN 26 - Kiểm tra độ rơ dọc trục của bạc đạn bánh xe . <trước>, Tham khảo PHẦN 27 - Kiểm tra độ rơ dộc trục của bạc đạn bánh xe) <sau>).
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 7.
Thay thế bạc đạn bánh xe (trước) hoặc cụm may-ơ bánh xe (sau) [Tham khảo PHẦN 26 - Cụm may-ơ bánh xe trước (trước), PHẦN 27 - Cụm may-ơ bánh xe trước (sau)].
 
BƯỚC 7 Kiểm tra bộ tạo xung tốc độ bánh xe.
 
 
Kiểm tra bộ tạo xung xem có bị bám bẩn hay biến dạng không.
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 8.
KHÔNG (bị bám bẩn): Loại bỏ chất bẩn và vệ sinh bộ tạo xung sao cho nó không bị nhiễm từ cũng như cẩn thận với phần nam châm, phần cảm ứng từ.
KHÔNG (bị biến dạng): Thay thế bạc đạn bánh xe (trước) hoặc cụm may-ơ bánh xe (sau) [Tham khảo PHẦN 26 - Cụm may-ơ bánh xe trước (trước), PHẦN 27 - Cụm may-ơ bánh xe trước (sau)].
 
BƯỚC 8 Kiểm tra lại xem mã chẩn đoán đã được reset chưa.
(1) Xóa mã chẩn đoán.
(2) Lái xe ở 20 km/h hoặc cao hơn.
Ghi chúĐèn cảnh báo ABS không tắt trong một vài trường hợp trừ khi xe chạy ở 20 km/h hoặc cao hơn.
Có mã chẩn đoán nào xuất hiện không?
Thay thế cảm biến tốc độ bánh xe (Tham khảo <trước> hoặc <sau>). Sau đó sang bước 9.
Trục trặc không liên tục (Tham khảo PHẦN 00 - Các điểm lưu ý khi xử lý trục trặc / khi kiểm tra - Các xử lý các trục trặc không liên tục ).
 
BƯỚC 9 Kiểm tra lại xem mã chẩn đoán đã được reset chưa.
(1) Xóa mã chẩn đoán.
(2) Lái xe ở 20 km/h hoặc cao hơn.
Ghi chúĐèn cảnh báo ABS không tắt trong một vài trường hợp trừ khi xe chạy ở 20 km/h hoặc cao hơn.
Có mã chẩn đoán nào xuất hiện không?
Thay thế bộ thủy lực (được tích hợp với ABS-ECU). Tham khảo ].
Kết thúc chẩn đoán