19-20MY / XPANDER / Thị trường xuất khẩu chung/Philippines/Egypt/Thailand/Vietnam/Peru - Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng
35 -PHANH CHÍNH > 35B-HỆ THỐNG PHANH CHỐNG BÓ CỨNG (ABS) > XỬ LÝ TRỤC TRẶC > TRÌNH TỰ XỬ LÝ MÃ CHẨN ĐOÁN > Mã chẩn đoán C100A, C1015, C1020, C102B Mạch điện cảm biến tốc độ bánh xe bất thường
Mã chẩn đoán C100A Mạch điện cảm biến tốc độ bánh xe FL
Mã chẩn đoán C1015 Mạch điện cảm biến tốc độ bánh xe FR
Mã chẩn đoán C1020 Mạch điện cảm biến tốc độ bánh xe RL
Mã chẩn đoán C102B Mạch điện cảm biến tốc độ bánh xe RR
Mã chẩn đoán C1015 Mạch điện cảm biến tốc độ bánh xe FR
Mã chẩn đoán C1020 Mạch điện cảm biến tốc độ bánh xe RL
Mã chẩn đoán C102B Mạch điện cảm biến tốc độ bánh xe RR
| Lưu ý: | Nếu đường truyền CAN có vấn đề, có thể xuất hiện mã chẩn đoán không đúng. Ưu tiên cho mã chẩn đoán này, chẩn đoán đường truyền CAN (tham khảo PHẦN 54C - Bảng mã chẩn đoán đường truyền CAN  ). |
HOẠT ĐỘNG
- Cảm biến tốc độ bánh xe là loại tạo xung. Nó bao gồm bộ tạo xung (một đĩa mà cực nam và cực bắc đặc xếp xen kẻ nhau) dùng để xác định tốc độ bánh xe,nó quay cùng tốc độ với bánh xe và cảm biến tốc độ bánh xe Cảm biến phát ra tín hiệu xungtươn gứng với tốc độ bánh xe.
- Sau đó tín hiệu xung do cảm biến tốc độ bánh xe tạo ra được gửi đến ABS-ECU. ABS-ECU dùng tần số của tín hiệu xung để xác định tốc độ bánh xe
ĐIỀU KIỆN HÌNH THÀNH MÃ CHẨN ĐOÁN
ABS-ECU theo dõi sự thay đổi điện áp của mạch điện từng cảm biến tốc độ bánh xe. Nếu ABS-ECU xác định mạch điện bị hở mạch hay ngắn mạch, nó sẽ hình thành mã chẩn đoán
NGUYÊN NHÂN CÓ THỂ
Trục trặc hiện tại
- Hỏng đường dây điện và connector
- Bị nhiễu
- Lỗi của cảm biến tốc độ bánh xe
- Lỗi của ABS-ECU
Trục trặc quá khứ
- Thực hiện chẩn đoán đặc biệt tập trung vào đường dây điện và connector giữa ABS-ECU và cảm biến tốc độ bánh xe. Về trình tự chẩn đoán, tham khảo cách xử lý trục trặc trong quá khứ (Tham khảo PHẦN 00 - Cách xử lý trục trặc /các xử lý trục trặc trong quá khứ ).
TRÌNH TỰ CHẨN ĐOÁN
BƯỚC 1 Kiểm tra danh sách dữ liệu bằng M.U.T.-IIISE
Kiểm tra danh sách dữ liệu (Tham khảo ).
Qua bước 8.
Qua bước 2.
).- Mục số 1: Cảm biến tốc độ bánh xe trước trái FL
- Mục số 2: Cảm biến tốc độ bánh xe trước phải FR
- Muc số 3: Cảm biến tốc độ bánh xe sau trái RL
- Mục số 04: Cảm biến tốc độ bánh xe sau phải RR
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 8.Qua bước 2.BƯỚC 2 Đo điện áp tại connector ABS-ECU (chân cực FL+, FL-, FR+, FR-, RL+, RL-, RR+, RR-)
(1) Ngắt kết nối connector và đo tại phía đường dây.
(2) Chuyển chìa khóa công-tắc chính sang vị trí "ON".
Mã chẩn đoán số C100A xuất hiện
- Đo điện áp giữa ABS-ECU connector (chân cực FL+) và nối đất thân xe, và giữa ABS-ECU connector (chân cực FL-) và nối đất thân xe.
OK: 1 V hoặc ít hơn
Mã chẩn đoán số C1015 xuất hiện
- Đo điện áp giữa ABS-ECU connector (chân cực FL+) và nối đất thân xe, và giữa ABS-ECU connector (chân cực FL-) và nối đất thân xe.
OK: 1 V hoặc ít hơn
Mã chẩn đoán số C1020 xuất hiện
- Đo điện áp giữa ABS-ECU connector (chân cực FL+) và nối đất thân xe, và giữa ABS-ECU connector (chân cực FL-) và nối đất thân xe.
OK: 1 V hoặc ít hơn
Mã chẩn đoán số C102B xuất hiện
- Đo điện áp giữa ABS-ECU connector (chân cực FL+) và nối đất thân xe, và giữa ABS-ECU connector (chân cực FL-) và nối đất thân xe.
OK: 1 V hoặc ít hơn
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 3.Qua bước 4.BƯỚC 3 Đo điện trở tại connector ABS-ECU (chân cực FL+, FL-, FR+, FR-, RL+, RL-, RR+, RR-)
Ngắt kết nối connector và đo tại phía đường dây.Qua bước 5.Qua bước 4.
Mã chẩn đoán số C100A xuất hiện
- Đo điện áp giữa ABS-ECU connector (chân cực FL+) và nối đất thân xe, và giữa ABS-ECU connector (chân cực FL-) và nối đất thân xe.
OK: Không thông mạch
Mã chẩn đoán số C1015 xuất hiện
- Đo điện áp giữa ABS-ECU connector (chân cực FR+) và nối đất thân xe, và giữa ABS-ECU connector (chân cực FR-) và nối đất thân xe.
OK: Không thông mạch
Mã chẩn đoán số C1020 xuất hiện
- Đo điện áp giữa ABS-ECU connector (chân cực RL+) và nối đất thân xe, và giữa ABS-ECU connector (chân cực RL-) và nối đất thân xe.
OK: Không thông mạch
Mã chẩn đoán số C102B xuất hiện
- Đo điện áp giữa ABS-ECU connector (chân cực RR+) và nối đất thân xe, và giữa ABS-ECU connector (chân cực RR-) và nối đất thân xe.
OK: Không thông mạch
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 5.Qua bước 4.BƯỚC 4 Kiểm tra đường dây điện giữa connector ABS-ECU và connector cảm biến tốc độ bánh xe.
Mã chẩn đoán số C100A xuất hiện
- Kiểm tra ngắn mạch trên đường FL+, FL- giữa ABS-ECU connector và Cảm biến tốc độ bánh xe trước (LH).
Mã chẩn đoán số C1015 xuất hiện
- Kiểm tra ngắn mạch trên đường FR+, FR- giữa ABS-ECU connector và Cảm biến tốc độ bánh xe trước (RH).
Mã chẩn đoán số C1020 xuất hiện
- Kiểm tra ngắn mạch trên đường RL+, RL- giữa ABS-ECU connector và Cảm biến tốc độ bánh xe sau (LH).
Mã chẩn đoán số C102B xuất hiện
- Kiểm tra ngắn mạch trên đường RR+, RR- giữa ABS-ECU connector và Cảm biến tốc độ bánh xe sau (LH).
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Thay thế cảm biến tốc độ bánh xe (Tham khảo <trước> hoặc <sau>).Sửa chữa các connector hoặc đường dây điện.BƯỚC 5 Đo điện áp và cường độ tại mỗi connector cảm biến tốc độ bánh xe
(1) Ngắt kết nối connector cảm biến tốc độ bánh xe và đo tại phía đường dây.
(2) Chuyển chìa khóa công-tắc chính sang vị trí "ON".
(3) Đo điện áp giữa chân cực nguồn cấp của mỗi cảm biến tốc độ bánh xe và nối đất thân xe.
(4) Đo dòng ngõ ra tại Dụng cụ chuyên dùng (MB991709) kết nối giữa các cảm biến tốc độ bánh xe và connector đường dây điện (Tham khảo )
)OK:
- <Điện áp> Điện áp hệ thống
- <Dòng> 5 - 9 mA hoặc 11 - 17 mA
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 8.Qua bước 6.BƯỚC 6 Kiểm tra đường dây điện giữa connector ABS-ECU và connector cảm biến tốc độ bánh xe.
Mã chẩn đoán số C100A xuất hiện
- Kiểm tra ngắn mạch trên đường FL+, FL- giữa ABS-ECU connector và Cảm biến tốc độ bánh xe trước (LH).
Mã chẩn đoán số C1015 xuất hiện
- Kiểm tra ngắn mạch trên đường FR+, FR- giữa ABS-ECU connector và Cảm biến tốc độ bánh xe trước (RH).
Mã chẩn đoán số C1020 xuất hiện
- Kiểm tra ngắn mạch trên đường RL+, RL- giữa ABS-ECU connector và Cảm biến tốc độ bánh xe sau (LH).
Mã chẩn đoán số C102B xuất hiện
- Kiểm tra hở mạch trên đường RR+, RR- giữa ABS-ECU connector và Cảm biến tốc độ bánh xe sau (RH).
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 7.Sửa chữa các connector hoặc đường dây điện.BƯỚC 7 Kiểm tra cảm biến tốc độ bánh xe như là một chi tiết đơn lẻ.
Tham khảo .Qua bước 8.Thay thế cảm biến tốc độ bánh xe (Tham khảo <trước> hoặc <sau>).
.Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 8.Thay thế cảm biến tốc độ bánh xe (Tham khảo <trước> hoặc <sau>).BƯỚC 8 Kiểm tra lại xem mã chẩn đoán đã được reset chưa.
(1) Xóa mã chẩn đoán.
(2) Lái xe ở 20 km/h hoặc cao hơn.
| Ghi chú | Đèn cảnh báo ABS không tắt trong một vài trường hợp trừ khi xe chạy ở 20 km/h hoặc cao hơn. |
Có mã chẩn đoán nào xuất hiện không?
Thay thế bộ thủy lực (được tích hợp với ABS-ECU). Tham khảo ].Trục trặc không liên tục (Tham khảo PHẦN 00 - Các điểm lưu ý khi xử lý trục trặc / khi kiểm tra - Cách xử lý các trục trặc không liên tục ).