19-20MY / XPANDER / Thị trường xuất khẩu chung/Philippines/Egypt/Thailand/Vietnam/Peru - Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng
35 -HỆ THỐNG PHANH > 35B- HỆ THỐNG PHANH CHỐNG BÓ CỨNG (ABS) > XỬ LÝ TRỤC TRẶC > TRÌNH TỰ XỬ LÝ BIỂU HIỆN BẤT THƯỜNG > BẤT THƯỜNG TRONG HOẠT ĐỘNG PHANH.
Trình tự kiểm tra 6: Bất thường trong hoạt động phanh.
Lưu ý: | - Nếu đường truyền CAN có vấn đề, có thể xuất hiện mã chẩn đoán không đúng. Ưu tiên cho mã chẩn đoán này, chẩn đoán đường truyền CAN (tham khảo PHẦN 54C - Bảng mã chẩn đoán đường truyền CAN
). - Mỗi khi thay thế ECU, bảo đảm là đường truyền CAN bình thường.
|
ĐÁNH GIÁ BIỂU HIỆN TRỤC TRẶC
Mặc dù nguyên nhân của trục trặc có thể được giải quyết một cách không rõ ràng vì nó phụ thuộc vào điều kiện lái xe cũng như điều kiện đường xá, lỗi của bộ thủy lực có thể xảy ra dù không có bất kỳ mã chẩn đoán nào được phát hiện.
NGUYÊN NHÂN CÓ THỂ
- Lỗi của bộ thủy lực (được tích hợp với ABS-ECU).
- Lỗi của mạch thủy lực
- Lỗi của cụm phanh
- Lỗi của bộ trợ lực phanh
- Lỗi của cụm xy-lanh chính - Master cylinder
TRÌNH TỰ CHẨN ĐOÁN
BƯỚC 1 Kiểm tra mã chẩn đoán
BƯỚC 2 Kiểm tra bộ thủy lực (được tích hợp trong ABS-ECU)
BƯỚC 3 Kiểm tra hoạt động phanh
BƯỚC 4 Kiểm tra bộ thủy lực