19-20MY / XPANDER / Thị trường xuất khẩu chung/Philippines/Egypt/Thailand/Vietnam/Peru - Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng
35 -PHANH CHÍNH > 35C-HỆ THỐNG KIỂM SOÁT ỔN ĐỊNH CHỦ ĐỘNG (ASC) > XỬ LÝ TRỤC TRẶC <ASC-ECU> > BẢNG CÁC BIỂU HIỆN TRỤC TRẶC > ĐÈN CẢNH BÁO ABS KHÔNG SÁNG KHI CHÌA KHÓA CÔNG-TẮC CHÍNH ĐƯỢC CHUYỂN ON (ĐỘNG CƠ DỪNG).
Trình tự kiểm tra 3: Khi chìa khóa công-tắc chính được chuyển sang vị trí "ON" (động cơ dừng), đèn cảnh báo ABS không sáng.
Lưu ý: | - Nếu đường truyền CAN có vấn đề, có thể xuất hiện mã chẩn đoán không đúng. Ưu tiên cho mã chẩn đoán này, chẩn đoán đường truyền CAN (tham khảo PHẦN 54C - Bảng mã chẩn đoán đường truyền CAN
). - Mỗi khi thay thế ECU, bảo đảm là đường truyền CAN bình thường.
|
HOẠT ĐỘNG
- ABS-ECU gửi tín hiệu yêu cầu sáng đèn cảnh báo ABS đến cụm đồng hồ qua đường truyền CAN.
- ABS-ECU sáng đèn cảnh báo ABS trong khoảng 3 giây để kiểm tra valve khi chìa khóa công-tắc chính ở vị trí ON.
ĐÁNH GIÁ BIỂU HIỆN TRỤC TRẶC
Điều này có thể do lỗi đường truyền CAN, cụm đồng hồ hoặc ABS-ECU
NGUYÊN NHÂN CÓ THỂ
- Đường truyền CAN bị hỏng.
- Dữ liệu mã hóa ETACS-ECU là bất thường
- Lỗi của ETACS-ECU
- Lỗi của cụm đồng hồ
- Lỗi của bộ thủy lực (được tích hợp với ABS-ECU).
TRÌNH TỰ CHẨN ĐOÁN
BƯỚC 1 Chẩn đoán CAN bus bằng MUT-IIISE
BƯỚC 2 Kiểm tra mã chẩn đoán bằng M.U.T.-IIISE
BƯỚC 3 Kiểm tra dữ liệu mã hóa
BƯỚC 4 Dùng M.U.T.-IIISE kiểm tra mã chẩn đoán của các hệ thống khác.
BƯỚC 5 Dùng M.U.T.-IIISE kiểm tra mã chẩn đoán của các hệ thống khác.