Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng xe của Mitsubishi Motors

19-20MY / XPANDER / Thị trường xuất khẩu chung/Philippines/Egypt/Thailand/Vietnam/Peru - Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng

35 -HỆ THỐNG PHANH > 35B- HỆ THỐNG PHANH CHỐNG BÓ CỨNG (ABS) > XỬ LÝ TRỤC TRẶC > TRÌNH TỰ XỬ LÝ BIỂU HIỆN BẤT THƯỜNG > KHÔNG THỂ GIAO TIẾP VỚI ABS-ECU BẰNG M.U.T.-IIISE

Trình tự kiểm tra 1: M.U.T.-IIISE không thể giao tiếp với hệ thống ABS

Lưu ý:

Nếu đường truyền CAN có vấn đề, có thể xuất hiện mã chẩn đoán không đúng. Ưu tiên cho mã chẩn đoán này, chẩn đoán đường truyền CAN (tham khảo PHẦN 54C - Bảng mã chẩn đoán đường truyền CAN ).
Mỗi khi thay thế ECU, bảo đảm là đường truyền CAN bình thường.

ĐÁNH GIÁ BIỂU HIỆN TRỤC TRẶC

Khi M.U.T.-IIISE không thể giao tiếp với hệ thống ABS, đường truyền CAN, hệ thống mạch điện cấp nguồn cho ABS-ECU, nối đất hoặc ABS-ECU có thể bị hỏng.

NGUYÊN NHÂN CÓ THỂ

Hỏng đường dây điện và connector
Lỗi của bộ thủy lực (được tích hợp với ABS-ECU).
Đường dây điện M.U.T.-IIISE không đúng
Bất thường trong ắc-qui hoặc máy phát điện
Bất thường trong điện áp cấp nguồn cho ABS-ECU.
Lỗi của ECU của hệ thống khác.

TRÌNH TỰ CHẨN ĐOÁN

1. Dùng M.U.T.-IIISE để chẩn đoán đường truyền CAN bus.

2. Kiểm tra mạch điện cấp nguồn

Suaxedao