Trang Chủ

Suaxedao

Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng xe của Mitsubishi Motors
19-20MY / XPANDER / Thị trường xuất khẩu chung/Philippines/Egypt/Thailand/Vietnam/Peru - Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng
35 -PHANH CHÍNH > 35B-HỆ THỐNG PHANH CHỐNG BÓ CỨNG (ABS) > XỬ LÝ TRỤC TRẶC > NHỮNG LƯU Ý LIÊN QUAN ĐẾN CHẨN ĐOÁN
NHỮNG LƯU Ý LIÊN QUAN ĐẾN CHẨN ĐOÁN
1. ABS là hệ thống kiểm soát áp lực phanh bằng hoạt động của ECU. Do đó, những biểu hiện dưới đây có thể xuất hiện cùng lúc, nhưng là biều hiện bình thường của hoạt động của ABS và không phải là lỗi.
Biều hiệnGiải thích biểu hiện
Khi khởi động động cơ, có tiếng gỏ từ khoang động cơÂm thanh này là do hệ thống kiểm tra của hệ thống, không phải bị lỗi.
  • Âm thanh hoạt động của motor bên trong bộ thủy lực ABS. (tiếng lè xè)
  • A^m thanh tạo ra do rụng động của bàn đạp phanh (Tiếng lào xào)
  • Khi ABS hoạt động, âm thanh tạo ra từ khung xe do phanh lập di lập lại. (Rung giật: treo, tiêng rít: lốp xe)
Đây là âm thanh hoạt động bình thường của hệ thống, và không phải là lỗi
Có cảm giác sốc nếu đạp bàn đạp phanh khi lái xe ở tốc độ thấp.Điều này là do hoạt động kiểm tra của hệ thống (Bắt đầu kiểm tra khi tốc độ xe đạt số km/h nào đó) và đây không phải là lỗi.
2. Với những mặt đường như là bị phủ băng tuyết và phủ đá sỏi, quãng đường phanh của xe có ABS đôi khi có thể dài hơn những xe khác. Do đó, khuyên khách hàng lái xe cẩn thận trên những mặt đường như thế bàng cách giảm tốc độ xe và đừng qáu tự tin.
3. Điều kiện chẩn đoán có thể khác tùy theo mã chẩn đoán Bảo đảm thỏa các điều kiện kiểm tra trong mục "nhận xát" khi kiểm tra các biểu hiện trục trặc.