Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng xe của Mitsubishi Motors

19-20MY / XPANDER / Thị trường xuất khẩu chung/Philippines/Egypt/Thailand/Vietnam/Peru - Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng

35 -HỆ THỐNG PHANH > 35B-HỆ THỐNG PHANH CHỐNG BÓ CỨNG (ABS) > XỬ LÝ TRỤC TRẶC > BẢNG DANH SÁCH DỮ LIỆU THAM KHẢO

BẢNG DANH SÁCH DỮ LIỆU THAM KHẢO

Các mục dưới đây có thể đọc bằng M.U.T.-IIISE từ dữ liệu đầu vào của ABS-ECU.

Những mục dưới đây của dữ liệu đầu vào của ECU có thể đọc bằng M.U.T.-IIISE

Mục số	Mục kiểm tra	Điều kiện kiểm tra	Điều kiện bình thường
01	Cảm biến tốc độ bánh xe trước trái FL	Thực hiện chạy xe để kiểm tra.	Hiển thị đồng hồ tốc độ xe và hiển thị trên M.U.T.-IIISE là đồng bộ với nhau. (khi dừng: khoảng 0,7 km/h)
02	Cảm biến tốc độ bánh xe trước phải FR
03	Cảm biến tốc độ bánh xe sau trái RL
04	Cảm biến tốc độ bánh xe sau phải RR
21	Công tắc IG	Khi công-tắc động cơ không được nhấn.	OFF
21	Công tắc IG	Khi công-tắc động cơ không được nhấn.	ON
22	Điện nguồn cung cấp		Điện áp hệ thống (10 đến 18 V vùng ABS có thể làm việc)
24	Tốc độ xe	Thực hiện chạy xe để kiểm tra.	Hiển thị đồng hồ tốc độ xe và hiển thị trên M.U.T.-IIISE là đồng bộ với nhau.
25	Công-tắc phanh (đầu vào)	Buông bàn đạp phanh	OFF
25	Công-tắc phanh (đầu vào)	Đạp bàn đạp phanh	ON
27	Công-tắc phanh	Đạp bàn đạp phanh	ON
27	Công-tắc phanh	Buông bàn đạp phanh	OFF
31	Yêu cầu ESS	ABS-ECU yêu cầu ESS làm việc theo ETACS-ECU.	ON
31	Yêu cầu ESS	ABS-ECU không yêu cầu ESS làm việc theo ETACS-ECU.	OFF
32	Chế độ kiểm tra khí thải	Khi chế độ kiểm tra khí thải không được thực hiện	OFF
32	Chế độ kiểm tra khí thải	Khi chế độ kiểm tra khí thải không được thực hiện	ON

Hệ thống ngắt bởi ECU
Trong khi ABS-ECU bị ngưng hoạt động do chức năng chức năng chẩn đoán, dữ liệu hiển thị trên M.U.T.-IIISE sẽ sai khác so với giá trị đo thực tế.

Suaxedao