Trang Chủ

Suaxedao

Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng xe của Mitsubishi Motors
19-20MY / XPANDER / Thị trường xuất khẩu chung/Philippines/Egypt/Thailand/Vietnam/Peru - Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng
35 -PHANH CHÍNH > 35B-HỆ THỐNG PHANH CHỐNG BÓ CỨNG (ABS) > XỬ LÝ TRỤC TRẶC > CHỨC NĂNG CHẨN ĐOÁN
CHỨC NĂNG CHẨN ĐOÁN
ABS-ECU có các chức năng dưới đây để việc kiểm tra h dễ dàng hơn. Các mục dưới đây có thể chẩn đoán bằng M.U.T-IIISE.
  • Hình thành mã chẩn đoán (Tham khảo ).
  • Đưa ra các danh sách dữ liệu (Tham khảo ).
  • kiểm tra bộ phận công tác (Tham khảo ).
  • Dữ liệu đóng khối ngõ ra (Tham khảo ).
 
 
KIỂM TRA DỮ LIỆU ĐÓNG KHỐI - FREEZE FRAME DATA
Dữ liệu đóng khối có thể được kiểm tra bằng M.U.T.-IIISE
 
 
Khi xác định lỗi và mã chẩn đoán được lưu, ECU kết nối với đường truyền CAN thu được dữ liệu trước khi xác định mã chẩn đoán và dữ liệu khi mã chẩn đoán được xác định, và sau đó lưu tình trạng của ECU lúc đó. Bằng cách phân tích dữ liệu từ M.U.T-III SE, việc xử lý trục trặc được thực hiện một cách hiệu quả hơn. Các mục được hiển thị như bảng dưới đây.
Danh sách các mục thể hiện
Mục sốTên mụcMục dữ liệuĐơn vị
1Chỉ số quãng đưỡng đã điTổng khoảng cách lái xe sau khi mã chẩn đoán được hình thànhkm
2Chu kỳ đánh lửaSố lần chìa khóa công-tắc chính được chuyển ON hoặc LOCK (OFF) sau khi lỗi trong quá khứ thay đổiSố lần đếm được hiển thị
5Kiểm soát ABSĐiều khiển ABS khi mã chẩn đoán được hình thành OFF/ON-
11Công-tắc đèn phanhTình trạng công-tắc đèn báo dừng khi mã chẩn đoán được hình thành OFF/ON-
12Motor bơmTình trạng Motor bơm (ON/OFF) khi mã chẩn đoán được hình thành.-
20Điện nguồn cung cấpĐiện áp nguồn cung cấp khi mã chẩn đoán được hình thànhV
21Cảm biến tốc độ bánh xe trước phải FRTốc độ bánh xe (trước phải FR) khi mã chẩn đoán được hình thànhkm/h
22Cảm biến tốc độ bánh xe trước trái FLTốc độ bánh xe (trước trái FL) khi mã chẩn đoán được hình thànhkm/h
23Cảm biến tốc độ bánh xe sau phải RRTốc độ bánh xe (sau phải RR) khi mã chẩn đoán được hình thànhkm/h
24Cảm biến tốc độ bánh xe sau trái RLTốc độ bánh xe (sau trái RL) khi mã chẩn đoán được hình thànhkm/h
 
 
CHỨC NĂNG VẬN HÀNH AN TOÀN KHI CÓ LỖI
Nếu xác định bất kỳ bất thường nào bằng chức năng tự chẩn đóa, ABS-ECU sáng đèn ABS warning lamp và brake warning lamp*, và nó dừng điều khiển ABS và EBD.
Ghi chú*: Đèn cảnh báo phanh và hiển thị được dùng như là đèn cảnh báo cho điều khiển EBD.
Điều kiện sáng của đèn cảnh báo và hiển thị trong trường hợp có lỗi.
Mã chẩn đoán sốMụcCách xử lý lỗi
Đèn cảnh báo phanhHiển thị cảnh báo phanh.Đèn cảnh báo ABSHiển thị cảnh báo ABS
C100AMạch điện cảm biến tốc độ bánh xe trước tráiOFF*1OFF*1ON*2ON*2
C1015Mạch điện cảm biến tốc độ bánh xe trước phải
C1020Mạch điện cảm biến tốc độ bánh xe sau trái
C102BMạch điện cảm biến tốc độ bánh xe sau phải
C1011Tín hiệu cảm biến tốc độ bánh xe trước tráiOFF*1OFF*1ON*2ON*2
C101CTín hiệu cảm biến tốc độ bánh xe trước phải
C1027Tín hiệu cảm biến tốc độ bánh xe sau trái
C1032Tín hiệu cảm biến tốc độ bánh xe sau phải
C1014Hoạt động cảm biến tốc độ bánh xe trước tráiOFF*1OFF*1ON*2ON*2
C101FHoạt động cảm biến tốc độ bánh xe trước phải
C102AHoạt động cảm biến tốc độ bánh xe sau trái
C1035Hoạt động cảm biến tốc độ bánh xe sau phải
C1041Xung hoạt động của tốc độ bánh xe trước tráiOFF*1OFF*1ON*2ON*2
C1042Xung hoạt động của tốc độ bánh xe trước phải
C1043Xung hoạt động của tốc độ bánh xe sau trái
C1044Xung hoạt động của tốc độ bánh xe sau phải
C1046Pha của cảm biến tốc độ bánh xe trước tráiOFF*1OFF*1ON*2ON*2
C1047Pha của cảm biến tốc độ bánh xe trước phải
C1048Pha của cảm biến tốc độ bánh xe sau trái
C1049Pha của cảm biến tốc độ bánh xe sau phải
C104BFL inlet valveONONONON
C104FFR inlet valve
C1053RL inlet valve
C1057RR inlet valve
C105FFL outlet valveONONONON
C1063FR outlet valve
C1067RL outlet valve
C105BRR outlet valve
C2104Mạch điện cấp nguồn cho valveONONONON
C1073Mạch điện dẫn động motorOFFOFFON*2ON*2
C2116Điện áp motor bơm thấpOFFOFFON*2ON*2
C1000Công-tắc phanh (Kẹt)OFFOFFOFFOFF
C2200Lỗi bên trong ECUON*3ON*3ON*3ON*3
C2101Điện nguồn cung cấp cao18.0 ± 1.0 V hoặc cao hơnONONONON
C1395Chưa châm đủ dầu phanh*6OFFOFFChớp (2 Hz)ON
C1608Lỗi EEPROMOFFOFFOFFOFF
C1707Dữ liệu mã hóa không hợp lý.OFFOFFONON
U0141CAN của ETACS quá thời gianOFFOFFOFFOFF
U1073Bus-offOFFOFFOFFOFF
U1195Mã hóa chưa kết thúcOFFOFFONON
U1197Không có dữ liệu mã hóaOFFOFFONON
Ghi chú
  • *1: Mở ON khi hai hoặc nhiều bánh xe bị lỗi
  • *2: Vẫn ON cho đến khi tốc độ xe đạt 10 km/h khi chìa khóa công-tắc chính được chuyển ON ở lần tiếp theo, ngay cả khi lỗi được khắc phục và trở về điều kiện bình thường.
  • *3: Có thể không sáng tùy nguyên nhân trục trặc
Bị lỗi dưới điều khiển EBD và ABS.
Mã chẩn đoán sốMụcCách xử lý lỗi
Kiểm soát EDBKiểm soát ABS
C100AMạch điện cảm biến tốc độ bánh xe trước tráiĐược thực hiện*1Không được thực hiện
C1015Mạch điện cảm biến tốc độ bánh xe trước phải
C1020Mạch điện cảm biến tốc độ bánh xe sau trái
C102BMạch điện cảm biến tốc độ bánh xe sau phải
C1011Tín hiệu cảm biến tốc độ bánh xe trước tráiĐược thực hiện*1Không được thực hiện
C101CTín hiệu cảm biến tốc độ bánh xe trước phải
C1027Tín hiệu cảm biến tốc độ bánh xe sau trái
C1032Tín hiệu cảm biến tốc độ bánh xe sau phải
C1014Hoạt động cảm biến tốc độ bánh xe trước tráiĐược thực hiện*1Không được thực hiện
C101FHoạt động cảm biến tốc độ bánh xe trước phải
C102AHoạt động cảm biến tốc độ bánh xe sau trái
C1035Hoạt động cảm biến tốc độ bánh xe sau phải
C1041Xung hoạt động của tốc độ bánh xe trước tráiĐược thực hiện*1Không được thực hiện
C1042Xung hoạt động của tốc độ bánh xe trước phải
C1043Xung hoạt động của tốc độ bánh xe sau trái
C1044Xung hoạt động của tốc độ bánh xe sau phải
C1046Pha của cảm biến tốc độ bánh xe trước tráiĐược thực hiện*1Không được thực hiện
C1047Pha của cảm biến tốc độ bánh xe trước phải
C1048Pha của cảm biến tốc độ bánh xe sau trái
C1049Pha của cảm biến tốc độ bánh xe sau phải
C104BFL inlet valveKhông được thực hiệnKhông được thực hiện
C104FFR inlet valve
C1053RL inlet valve
C1057RR inlet valve
C105FFL outlet valveKhông được thực hiệnKhông được thực hiện
C1063FR outlet valve
C1067RL outlet valve
C105BRR outlet valve
C2104Mạch điện cấp nguồn cho valveKhông được thực hiệnKhông được thực hiện
C1073Mạch điện dẫn động motorĐược thực hiệnKhông được thực hiện
C2116Điện áp motor bơm thấpĐược thực hiệnKhông được thực hiện
C1000Công-tắc phanh (Kẹt)Được thực hiệnĐược thực hiện
C2200Lỗi bên trong ECUKhông được thực hiện*2Không được thực hiện*2
C2101Điện nguồn cung cấp cao18.0 ± 1.0 V hoặc cao hơnKhông được thực hiệnKhông được thực hiện
C1395Chưa châm đủ dầu phanhĐược thực hiệnĐược thực hiện
C1608Lỗi EEPROMĐược thực hiệnĐược thực hiện
C1707Dữ liệu mã hóa không hợp lý.Được thực hiệnKhông được thực hiện
U0141CAN của ETACS quá thời gianĐược thực hiệnĐược thực hiện
U1073Bus-offĐược thực hiệnĐược thực hiện
U1195Mã hóa chưa kết thúcĐược thực hiệnKhông được thực hiện
U1197Không có dữ liệu mã hóaĐược thực hiệnKhông được thực hiện
Ghi chú
  • *1: Không được thực hiện khi hai hoặc nhiều bánh xe bị lỗi
  • *2: Không được thực hiện khi đèn cảnh báo phanh không sáng
 
 
CÁCH ĐỌC MÃ CHẨN ĐOÁN
Lưu ý:Khi đọc mã chẩn đoán, cần thận đọc sau khi xóa vì mã chẩn đoán có thể được hình thành như là lỗi trong quá khứ
Tham khảo PHẦN 00 - Cách sử dụng các điểm lưu ý khi kiểm tra và xử lý trục trặc.
 
 
CÁCH ĐỌC MÃ CHẨN ĐOÁN
Tham khảo PHẦN 00 - Cách sử dụng các điểm lưu ý khi kiểm tra và xử lý trục trặc.