Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng xe của Mitsubishi Motors

19-20MY / XPANDER / Thị trường xuất khẩu chung/Philippines/Egypt/Thailand/Vietnam/Peru - Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng

35 -PHANH CHÍNH > 35B-HỆ THỐNG PHANH CHỐNG BÓ CỨNG (ABS) > BỘ THỦY LỰC > THÁO VÀ LẮP BỘ THỦY LỰC

THÁO VÀ LẮP

Ghi chú

ABS-ECU nằm bên trong bộ thủy lực.

Thao tác trước khi tháo

Thao tác sau khi lắp

		Các bước tháo
<<A>>	1.	Connector đường dây ABS-ECU
	2.	Kết nối ống dầu phanh
	3.	Bộ thủy lực (ABS-ECU) và giá giữ bộ thủy lực.
<<B>>	4.	Bộ thủy lực (ABS-ECU)
	5.	Đệm lót giá giữ bộ thủy lực
	6.	Giá giữ bộ thủy lực

CÁC ĐIỂM CHÚ Ý KHI THÁO

<<A>> NGẮT KẾT NỐI CONNECTOR DÂY ĐIỆN ABS-ECU

Thao tác cần khóa để ngắt kết nối Connector của ABS-ECU như hình minh họa.

<<B>> THÁO BỘ THỦY LỰC (ABS-ECU)

Lưu ý:

Cẩn thận khi lấy bộ thủy lực ra vì nó nặng
Không nới lỏng các đai ốc và bu-long vì bộ thủy lực không thể tháo rã.
Không làm rơi hay sốc bộ thủy lực
Không quay ngược bộ thủy lực xuống hoặc để nó nằm xuống vì khó xả gió khi để lọt vào trong.

Suaxedao